【简介：】本篇文章给大家谈谈《韩国飞机工业》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国有哪五大航空
2、中国有哪些航空公司
3、2021年是航空工业成立多少年
4、
本篇文章给大家谈谈《韩国飞机工业》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国有哪五大航空
- 2、中国有哪些航空公司
- 3、2021年是航空工业成立多少年
- 4、中国航空工业新能源投资有限公司怎么样？
- 5、韩国空军是怎样发展的？
- 6、中国第二航空工业集团和第一航空工业集团比起来怎么样？
中国有哪五大航空
中国国内航空公司目前主要有17家，其中国企、央企12家，民营3家，中外合资2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、国航
中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，英文名称“Air China Limited”，简称“Air China”，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。
2、南航
中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
公司坚持“安全第一”的核心价值观，标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。南航与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
3、东航
中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易交所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到3600多亿元，员工120000余人。海航航空是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。
5、山航
山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。
6、厦航
厦门航空有限公司，（简称厦门航空）成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的113架飞机，总座位数超过18654个。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业，公司截至2008年5月05日，共97多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。有5架全货机，已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。截至2014年5月，公司共拥有各类飞机共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家运营国产飞机，经营支线网络的航空公司，是目前唯一一家以西安作为主运营基地的航空公司，肩负着促进民族航空制造业、发展西部支线航空的重要使命。幸福航空由中航工业和中国东方航空股份有限公司于2008年3月投资10亿元合资组建，计划2009年8月投入运营。2008年2月15日，民航总局局务会审议同意中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同筹建幸福航空有限责任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的廉价航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场设有基地。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是国内著名民营企业均瑶集团的全资子公司是一家以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航。从成立至今，四川航空已经安全飞行25年，连续盈利16年。目前，拥有空中客车飞机94架，A320系列飞机83架，A330系列飞机7架，为国内最大的全空客机队航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
14、青岛航空
青岛航空公司为2013年成立的一家中华人民共和国民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司成立揭牌仪式。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，从事航空运输相关产业经营。
15、福州航空
福州航空（全称：福州航空有限责任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司 。福州航空是福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议的重要产物，在福州发展史上具有划时代的意义，填补了福州地区没有本土主要运营基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投资控股的昆明航空公司在云南昆明巫家坝国际机场举行揭牌及首航仪式，昆明航空正式开航运营，首飞哈尔滨。云南省省长秦光荣、省纪委书记李汉柏、昆明市委书记仇和、昆明市长张祖林、民航西南管理局副局长吕尔学、深航总裁李昆等出席昆明航空首航仪式。
中国有哪些航空公司
中国国内航空公司目前主要有17家，其中国企、央企12家，民营3家，中外合资2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、国航
中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，英文名称“Air China Limited”，简称“Air China”，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。
2、南航
中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
公司坚持“安全第一”的核心价值观，标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。南航与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
3、东航
中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易交所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到3600多亿元，员工120000余人。海航航空是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。
5、山航
山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。
6、厦航
厦门航空有限公司，（简称厦门航空）成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的113架飞机，总座位数超过18654个。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业，公司截至2008年5月05日，共97多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。有5架全货机，已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。截至2014年5月，公司共拥有各类飞机共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家运营国产飞机，经营支线网络的航空公司，是目前唯一一家以西安作为主运营基地的航空公司，肩负着促进民族航空制造业、发展西部支线航空的重要使命。幸福航空由中航工业和中国东方航空股份有限公司于2008年3月投资10亿元合资组建，计划2009年8月投入运营。2008年2月15日，民航总局局务会审议同意中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同筹建幸福航空有限责任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的廉价航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场设有基地。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是国内著名民营企业均瑶集团的全资子公司是一家以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航。从成立至今，四川航空已经安全飞行25年，连续盈利16年。目前，拥有空中客车飞机94架，A320系列飞机83架，A330系列飞机7架，为国内最大的全空客机队航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
14、青岛航空
青岛航空公司为2013年成立的一家中华人民共和国民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司成立揭牌仪式。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，从事航空运输相关产业经营。
15、福州航空
福州航空（全称：福州航空有限责任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司 。福州航空是福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议的重要产物，在福州发展史上具有划时代的意义，填补了福州地区没有本土主要运营基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投资控股的昆明航空公司在云南昆明巫家坝国际机场举行揭牌及首航仪式，昆明航空正式开航运营，首飞哈尔滨。云南省省长秦光荣、省纪委书记李汉柏、昆明市委书记仇和、昆明市长张祖林、民航西南管理局副局长吕尔学、深航总裁李昆等出席昆明航空首航仪式。
2021年是航空工业成立多少年
2021年是航空工业成立的第13年。
航空工业是“中国航空工业集团有限公司”的简称，是中国国家授权的投资机构，航空工业是国家的战略性支柱产业，而强大的航空工业是一个国家建立稳固国防的重要基础。
中国航空工业集团有限公司，拥有由中国航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。2017年12月27日公司完成工商变更手续，中国航空工业集团有限公司由全民所有制企业整体改制为国有独资公司，企业名称由“中国航空工业集团公司”变更为“中国航空工业集团有限公司”。
中国航空工业新能源投资有限公司怎么样？
中国航空工业新能源投资有限公司是1989-01-26在北京市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于北京市东城区东直门南大街甲3号9层901室。
中国航空工业新能源投资有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110000100009432T，企业法人方近勇，目前企业处于开业状态。
中国航空工业新能源投资有限公司的经营范围是：燃机发电投资；垃圾焚烧发电投资；风力发电、风电设备的投资；机电产品的销售；燃机动力工程技术咨询、服务；进出口业务；风险投资。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为32969万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共1家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
中国航空工业新能源投资有限公司对外投资12家公司，具有0处分支机构。
通过百度企业信用查看中国航空工业新能源投资有限公司更多信息和资讯。
韩国空军是怎样发展的？
80年代末以来，随着美军的战略收缩，韩国吸取了海湾战争中伊拉克消极防御的教
训，加快建立“自主国防”体制的步伐，明确提出“全方位防御战略”，制定了“加强海空
军建设，使三军协调发展”的军队建设方针，从而更加重视空军建设。迄今为止，韩国空军
有55000多人，大约1300架飞机，是亚洲技术最先进的空军之一。展望未来，韩空
军可能朝三个方向发展。
由联合防御向自主防御发展
长期以来，韩国的防空体制走的是韩美联合防御的道路。冷战结束后，旧的防御体制被
打破，美军陆续从朝鲜半岛撤走，韩国随之抛出自主防御战略，制定了新的发展规划，大力
加强空军建设，重点提高防空、侦察预警和空中攻击能力。首先，完善早期预警系统。近几
年，韩空军为加快发展高效能的早期预警系统，不惜花费巨资先后从美、德等国购进了先进
的雷达（如AN/FPS-117远程预警雷达）、计算机终端等，并在北部和西部地区部署
了远程搜索、警戒和预警雷达，把预警距离从400千米扩大到1000千米，可在来袭飞
机进入领空前提供4至8分钟的预警时间，并能引导己方飞机进行拦截。还拟引进8套空中
战术情报系统，购买4架E-2C预警机，目的是增强远距离监视能力，既能覆盖整个朝鲜
半岛，自身又不受威胁；与海军联合购买160架无人侦察机，以及计划研制和发射“科学
实验”侦察卫星，尽早建立自主的空中监视预警系统，引进C4I系统以实现战区指挥与控
制自动化。其次，更新完善通信设施，以提高情报信息的自动化处理能力和实时传递能力，
加快情报信息的传输、处理速度，灵活反应，及早准备适时攻击。
由固守防御向攻势防御发展
韩空军认为，原来那种主要担负支援陆军固守防御作战任务的弱小空军力量已远远不能
适应未来作战需要，再加上韩国特殊的地理环境条件，地形狭长，三面环海，纵深较浅，要
抵挡住敌之进攻，必须采取攻势防御战略。为实现这一战略，韩国空军正采取以下措施，致
力于发展空战武器、防空系统等。
技术改进
韩空军运用新技术对现装备的F-4、F-5等几种机型进行现代化改造，为F-4战斗
机安装了APG-68型机载雷达、夜间低空导航设备、红外搜索设备，以及先进的武器投
射系统等，可携带AIM-7“麻雀”和AIM-9L“响尾蛇”空空导弹，具有中远距攻击
能力；为F-5战斗机换装了多功能火控雷达、激光测距器、平视显示器和惯性制导系统
等，并加装了AGM-65“小牛”电视制导导弹，使之具备了较强的空战和对地攻击能
力。
自行生产
1991年，韩空军决定生产F-16战斗机，目前已进入国产化阶段；由大字重工集
团研制生产的“天马”地空导弹系统目前已造出2台样机并开始试验，该系统携带韩自制的
导弹。
积极引进
1986年以来，韩国空军共引进各型飞机207架。主要有F-16、F-4E、RF
-4E（侦察型）等战斗机和C-130、CN-235运输机。还计划耗资数十亿美元购买
美国的F-15、俄罗斯的“苏-35”、法国的“狂风”以及EF-2000等各型战斗机
120架，所购飞机预计2002年开始服役；另外，还打算从美国引进80～100架U
H-60P直升机，从荷兰引进12架“福克-100”运输机。韩空军为加强防空力量建
设，大量购进各种导弹系统。主要有AIM-7E“麻雀”、AIM-9L“响尾蛇”和98
0余枚“西北风”等导弹系统。最新消息表明，韩国正在就准备从俄罗斯购买S-300V
防空导弹系统问题谋求美国的同意。
寻求国际合作
由于经费比较紧张，韩国的TKX-2高级教练机和轻型攻击机计划延误了研制时间。
对此，韩国三星宇航公司已开始寻求国际合作来分担费用，以使该计划的研制费用控制
在20亿美元以下。1997年研制工作已全面展开，计划2000年进行首次试飞，20
03年服役。另外，将在法国“新一代响尾蛇”防空导弹系统的基础上研制“柏枷索斯”低
空近程地空导弹系统。韩国军方对这一做法给予了充分肯定，认为“研制这样的系统比购买
这样的系统强”，这对加快其空军建设将起到促进作用。因此，韩空军的攻势防御能力可望
在21世纪得到大大加强。
由沿岸防御向远海防御发展
由于韩国与周边国家在大陆架划分、海洋权益等方面存在分歧，并与日本有领土之争。
为保卫领海领空不受侵犯，维护海上通道的安全，增强防御的弹性，韩空军提出远洋防御的
作战指导思想，大力提高空军的远程作战能力，建设能适应未来多元化安保环境需要的“战
略型空军”。尤其是近几年，韩国更加重视航空航天技术的开发和研究。1989年，韩国
成立了“韩国航空宇宙研究院”，并在政府内设立了“航宇工业开发政策委员会”，统一领
导航空航天工业，到2000年达到世界第十二位的水平，最近决定投资42。
2亿美元用于发展航空航天工业，此举为自行研制高性能作战飞机奠定了基础。韩空军
利用这一契机，规定今后大力发展新型战斗机，其作战半径不少于1000千米，并积极谋
求从国外引进空中加油技术，将进一步提高远海防御能力。目前，韩空军的防空系统能探测
距离为850～200千米的高、中、低空目标，日指挥引导能力为800余批次飞机；其
防空拦截能力可达朝鲜半岛全境和整个黄海空域，具备了远海作战的基本条件。
韩国空军编制如下：
5个作战联队
8个战斗机/地面攻击机中队
4个战斗机中队
1个近距离空中支援/引导机中队
1个侦察机中队
1个搜索和救援直升机中队
教练分队
2个运输机联队
5个运输机中队
兵力
韩国空军现役总人数从1992年的45000人增至52000人。预备役总人数约55000人
装备
1998年8月 1999年7月 机种
战斗机/攻击机
65 88 F-16C猎鹰（Falcon）战斗机
(72架正由韩国自行组装)
195 195 F-5E虎II（Tiger II）战斗机
(约有30架备用，5架于1997年赠与菲律宾)
130 130 F-4D/E鬼怪（Phantom）II战斗机
23 0 A-37B蜻蜓(Dragonfly)近距离空中支援/快速攻击机
电子战/侦察/观察机
0 0 Hawker 800XP (已在订购)(英国)
(用于电子情报/信号情报/预警任务w/合成孔径雷达)
12 18 RF-4C鬼怪(Phantom)侦察机
20 20 O-1A/-E 鹰犬(Bird Dog)快速攻击机
若干 5 RF-5A 自由战士(Freedom Fighter)
# # OV-1D 莫霍克(Mohawk)观察机，用于战场观察
运输机
8 10 C-130H大力神(Hercules)
4 4 C-130H-30大力神(Hercules)
3 3 指挥官(Commander)520/-560F联络机
1 1 波音(Boeing)737-300重要人物专机(VIP)
20 28 CN-235M(印度尼西亚/西班牙)
(8架从印度尼西亚购得)
5 5 DHC-2海狸(Beaver)联络机(加拿大)
2 2 HS748 Srs 280重要人物专机 (英国BAe 748安多弗(Andover))
1 1 C-118 飞行车厢(Boxcar)
教练机
10 50 F-16D猎鹰(Falcon)战斗机(由美国制造的30架已经交付， 自行组装的20架还在进行中)
0 100 KDX-1(2000年交付)(韩国)
0 0 KDX-2 (计划于2005-2010年间交付)
18 18 隼(Hawk)Mk 60教练机(英国)
(有报道称该机可能用于反叛乱作战机/战斗机(COIN/FAC))
15 15 T-41B麦斯卡莱罗人(Mescalero)教练机
30 30 T-38爪(Talon)教练机(租用美国的储备)
25 50 T-37CTweet
25 25 T-33A奔星(Shooting Star)教练机
35 25 F-5B虎II (Tiger II)战斗机
若干 若干 Su-27侧卫(Flanker)攻击机，用于训练(俄罗斯)
直升机
# 15 UH-60搜索救援机
# 3 VH-60重要人物专机
4 4 贝尔(Bell)212搜索救援运输机(UH-1N休伊(Huey))
3 3 贝尔(Bell)412重要人物专机(UH-1N休伊(Huey))
16 16 UH-1H易洛魁(Iroquois)搜索救援机
6 6 CH-47D支奴干人(Chinook)运输机
3 3 AS 332L超级美州豹(Super Puma)运输机(法国)
导弹
防空导弹
30 30 西北风(Mistral)(发射器)便携防空系统(MANPADS)
(法国)(仅用于空军基地的防御)(1294枚导弹)
空对空导弹
# # AIM-7麻雀(Sparrow)
300 300 AIM-9S响尾蛇(Sidewinder)
190 190 AIM-120AMRAAM
空对地导弹
# # AGM-88高速反辐射导弹
127 127 AGM-65A小牛(Maverick)
监视雷达
8 8 APG-65 (安装在威斯汀豪斯公司的浮空器上)
无人机
# 10 鹰(Hawk)800(以色列)(全部系统)
# 100 搜索者(Searcher)(无人战斗机)(以色列)
# # 柏伽索斯(Pegasus)(韩国)
部署
韩国空军部队部署在以下地区：
第11战斗机联队大邱空军基地
战斗机中队(F-16C/D)
第17战斗机联队定州空军基地
战斗机中队(F-4E)
战斗机中队(F-4E)
第1战斗机联队广州郡空军基地
战斗机中队(F-5E/F)
战斗机中队(F-5E/F)
战斗机中队(F-5E/F)
第10战斗机联队水原空军基地
战斗机中队(F-5E/F)
战斗机中队(F-5E/F)
战斗机中队(F-5E/F)
第12联队江陵空军基地
战斗机中队(A-37Bs)
侦察机中队(O-1, O-2)
美国驻韩国的空军中队部署在以下地区：
第7空军乌山空军基地
第8战斗机联队群山空军基地
第35战斗机中队(F-16C/D)
第80战斗机中队(F-16C/D)
第51联队乌山空军基地
第25战斗机中队(OA-10A)
第36战斗机中队(F-16C/D)
第38搜索/营救直升机中队(HH-60G)
第55辅助部队(C-21A)
中国第二航空工业集团和第一航空工业集团比起来怎么样？
中国航空工业第二集团公司作为中国航空工业的主力军之一，是在原中国航空工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，于1999年7月1日正式成立，是国家授权投资的机构，由中央直接管理。公司注册资本126亿元，总资产660亿元。
中国航空工业第二集团公司拥有工业企业、研究院所和其他企事业成员单位共78个，经过重组改制，在建立现代企业制度方面取得进展。拥有在香港上市的中国航空科技工业股份有限公司和在国内上市的6家A股公司控股权，持有中国航空技术进出口总公司、中国航空工业供销总公司50％股份。
经国务院批准，经营范围包括：所投资企业的相关国有资产和国有股权；直升机、运输机、教练机、强击机、通用飞机、无人驾驶飞行器等军民用航空器和相关发动机、机载设备等航空产品；汽车、摩托车及其发动机、零配件；燃气轮机、风力发电；纺织、制药、医疗、环保设备及其它非航空产品；飞机租赁、通用航空服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发、中介服务等第三产业项目；航空产品、其他产品和技术进出口业务；航空产品和项目的国际合作、联合研制生产；航空产品转包生产、对外工程承包、招标投标、劳务输出、境外带料加工等业务。
新中国第一架飞机和第一台航空发动机均诞生于中国航空工业第二集团公司所属企业。50年来，所属企业累计生产各种飞机6250架（其中含直升机708架）、航空发动机23800台、战术导弹10006发，并生产了数以百万计的汽车，年产汽车数量已达全国汽车总产量十分之一，成为我国重要的汽车科研生产基地，并开发生产了摩托车以及其它各种民品，为我国国防建设和经济建设作出了重要贡献。改革开放以来，在国际合作方面也取得很大进展，中国、巴基斯坦合作研制K8飞机，中国、法国、新加坡合作研制EC120直升机，中国、巴西合资生产ERJ145涡扇支线客机等项目均获得成功，K8飞机、Y8飞机、Y12飞机、Z9直升机等多种机型批量出口多个国家
中国航空工业第一集团公司（简称中航一集团）是一家开发、生产、销售飞机、发动机、机载设备以及汽车产品等产品的特大型企业集团，是国家授权投资的机构。
中国航空工业第一集团公司的独资企业有沈阳飞机工业（集团）有限公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机工业（集团）有限公司、上海航空工业（集团）公司、贵州航空工业（集团）公司、金城集团有限公司、沈阳黎明航空发动机制造公司等55家，控股企业有航空技术进出口公司、航空工业供销总公司等5家，并拥有31家研究院所。
中航一集团有40家企业涉足汽车产品生产，从业人员约6万人。主要产品有西沃客车、沈飞日野客车、云马环卫车、云雀轿车、金城摩托车、成飞汽车模具及汽车电器、散热器、增压器、排气管消声器净化器、起动电机、变速器、气缸盖、密封胶条、刮水器、玻璃升降器、制动器、车轮、仪表、座椅、调角器、黑色锻铸件、镁铝铸件、中型冲压件等零部件，部分产品出口欧、美、亚、非及南美地区。
中国航空工业第一集团公司汽车产品的归口管理部门是民品和投资管理部车辆处。
2 产销情况
2002年是中航一集团车辆产品创纪录之年。全年实现产值84亿元，销售收入44亿元，出口创汇6500万美元；同比分别增长29%、22%和34%。
大客车产量948辆，销售1007辆；专用车产量195辆，销售193辆；微型轿车产量1831辆，销售1775辆；零部件生产17.24亿元，销售16.7亿元；摩托车产量53万辆，销售54万辆。其中，金城集团摩托车、西沃客车公司大客车、红湖机械厂排气管消声器净化器、采埃孚金城液压动力转向泵、万江机电公司刮水器及升降器、红阳股份公司密封胶条、上海航空发动机厂中冲件7家企业车辆产品的销售收入总和占全集团公司车辆产品销售收入的78%。
3 新产品开发
2002年，集团公司所属客车、摩托车、专用车企业先后推出一系列新产品。西沃公司生产的XW6121B10MS高档豪华卧铺客车，是将Volvo客车技术与我国国情相结合而开发的一款具有卓越性能，超值配置，高环保标准，低运营成本的最具人性化的客车，颇受市场欢迎，成为公司的新卖点。沈飞日野生产的SFQ6123豪华高速客车是采用日野公司RM2P底盘，以其百公里17L的低油耗，满足欧Ⅲ标准，而为市场所瞩目。上航专用车公司引进韩国技术开发了环卫泔水运输车。沈飞在美国悍马越野车技术基础上开发的SFQ2040高机动性轻型越野车，国产化率高，性能价格具有市场竞争力。金城集团开发了7种125系列摩托车新车型，投放市场后反应良好。
零部件企业在为桑塔纳、捷达、奥迪、富康、夏利等老车型配套的基础上，还陆续为近年来投放市场的乘用车新秀配套。如，为宝来A4配套密封胶条、制动盘；为Polo配套排气管消声器三效催化转化器；为赛欧配套中小冲压件、发动机进气歧管、座椅调角器；为上汽奇瑞配套排气管消声器三效催化转化器、密封胶条、座椅调角器、轴头等；为吉利配套门锁、刮水器。此外还为一些商用车配套，如为金龙、安凯等大型豪华客车配套各类锁具；为载货车配套高级座椅。零部件企业在2002年随着汽车、尤其是乘用车市场出现的"井喷"而取得较大发展。
4 体制改革
随着我国市场化进程的深入，企业间的兼并重组屡屡发生。2002年11月，上海航空工业（集团）有限公司出资控股上海申龙消防设备器材有限公司，并将上海申龙消防设备器材有限公司更名为上海航空特种车辆有限责任公司。公司以消防、环卫等特种车辆的设计、制造、销售为主业。2002年12月，沈阳黎明通用机械制造有限公司与重庆双庆机电有限公司合资，并取消沈阳黎明通用机械制造有限公司摩托车《目录》以及其"航空HK"商标。
5 技术改造
2002年，上海航空发动机制造厂"轿车中型冲压件"、沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司"涡轮增压器"项目进入国家第七批国债资金专项技术改造项目，总投资分别为8000万元和6000万元。
第三批国债资金专项技术改造项目--贵阳万江航空机电有限公司的"轿车雨刮器、玻璃升降器"项目已于2002年6月通过验收。
第四批国债资金专项技术改造项目--四川成飞科技集成股份有限公司"汽车覆盖件模具"和贵州红湖机械厂"汽车三效催化转化器"项目的初步设计方案分别获得批准，均已开工且进展良好。
6 质量建设
2002年，由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司联合发布并实施了由两集团公司组织相关企业，委托中国航空工业第一集团公司第301研究所起草的《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容、构成及管理规定》（中华人民共和国航空工业标准Q/HBm113-2001）。
在中国航空工业第一集团公司车辆产品生产企业全部通过ISO 9000系列质量体系认证的基础上，贵州贵航汽车零部件股份有限公司、贵州红湖机械厂、贵阳万江航空机电有限公司、上海航空发动机厂、湖北中航救生股份有限公司、贵州天义电器有限责任公司、陕西华兴航空机轮刹车系统有限责任公司、太原航空仪表有限公司通过QS-9000和VDA 6.1质量体系认证。
7 发展思路
为适应市场竞争，中国航空工业第一集团公司将在企业分业经营的基础上努力推进车辆产品生产企业的联合重组，加快体制改革步伐；努力提高车辆产品生产企业的开发能力，特别是航空技术在汽车新技术领域中的应用；努力降低成本，进一步提高产品的市场竞争力；努力开拓国外市场，积极参与国际分工，把中航第一集团的车辆产品做强做大。
（中国航空工业第一集团公司 陈如松）
(二)中国航空工业第一集团公司所属和控股汽车工业企业
1.沈阳飞机工业（集团）有限公司
沈阳沈飞日野汽车制造有限公司
沈阳龙巴客车制造有限公司
沈飞轻型汽车制造厂
2.沈阳黎明航空发动机制造有限集团公司
3.沈阳兴华电器制造公司
4.上海航空发动机制造厂
5.上海航空特种车辆制造有限责任公司
6.上海航空电器厂
7.金城集团有限公司
8.苏州长风有限责任公司
9.湖北中航科技股份有限公司
10.宏伟机械厂
11.汉江机械厂
12.贵州航空工业（集团）有限公司
贵州红湖机械厂
贵阳万江航空机电有限公司
贵州贵航汽零股份有限责任公司
贵州新安机械有限责任公司 贵阳航空电机有限公司
贵州红林机械有限公司
贵州华烽电器有限公司
贵州天义电器有限责任公司
贵州安吉铸造厂
贵州安达航空锻造有限责任公司
中国航空标准件制造有限责任公司
贵州云马飞机制造有限公司
贵州云雀汽车车身、冲压、发动机零部件有限公司
13.成都成飞科技集成股份有限公司
14.成都航空仪表公司
15.成都飞机设计研究所科技实业总公司
16.西安西沃客车有限公司
17.陕西华兴航空机轮刹车系统有责任有限公司
18.陕西红原航空锻铸工业公司
19.陕西航空电气有限责任公司
20.太原航空仪表有限公司
21.北京青云航空仪表公司
(三)2002年中国航空工业第一集团公司主要经济指标及产品产量
表1 企业集团及
主要成员名称 全年工业总产值
（1990年不变价）
万元 其中：
汽车工业产品产值
（1990年不变价）
万元 工业增加值
万元 年末从业
人数合计
人 年末主要
设备拥有量
台 年末资产
总 计
万元 全年完成
投资额
万元 产品销售
收 入
万元
集团合计 1080028 826459 188706 51138 34442 1310878 76867 666321
沈阳沈飞 6160 6160 -7828 1148 579 49764 14767 8473
西安西沃 － － － 440 59 71195 70 62790
贵州云马 6548 6548 - 485 270 7563 200 6090
金城集团 597522 548039 45432 3700 5082 326039 137 239466
表2 企业集团及
主要成员名称 汽车产量，辆 改装汽车产量，辆 摩托车
产 量
辆
合计 客车 轿车 合计 客车 专用汽车
小计 大型 中型 轻型
集团合计 2307 476 444 24 8 1831 597 460 137 538329
沈阳沈飞 62 62 30 24 8 0 280 280 0 0
贵州云雀 1831 0 0 0 0 1831 0 0 0 0
贵州云马 0 0 0 0 0 0 317 180 137 0
西安西沃 414 414 414 0 0 0 0 0 0 0
金城集团 0 0 0 0 0 0 0 0 0 538329
关于《韩国飞机工业》的介绍到此就结束了。
