【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司机务人员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空公司中有什么职务
2、机务部都有什么职位
3、中国民用航空飞行签派工作
本篇文章给大家谈谈《航空公司机务人员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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航空公司中有什么职务
1、空中乘务员
主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
2、飞行组成员
飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、飞行通信员和飞行机械员。
3、机务人员
维修质量高、保障能力强的安全技术人员。
扩展资料
空中乘务员主要负责帮助乘客安全、舒适地度过整个航程。乘务员通常被安排在某一城市基地工作。基地即该航线航班起飞或到达的城市之一。
乘务员必须在飞行前到达机场，接受机长或其他管理人员关于天气状况以及有特殊需要的乘客情况的简短通报。空中乘务员要负责提前整理机舱、迎接乘客登机、给乘客领位、检查机票等。他们还要帮助乘客放置行李、挂衣服。
空中乘务员很重要的一项职责就是告诉乘客应急设备放置的地点，并告诉他们如何使用这些设备。当出现紧急情况时，乘务员要通知乘客。在飞机起飞前，乘务员要确保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全带。
飞机起飞后，乘务员要给乘客发枕头、毯子等用品，尽量让乘客感觉舒适。他们还要负责回答乘客的各种问题，分发报纸、杂志、提供饮食、收拾饭盒等。
参考资料来源：百度百科-飞行组成员
参考资料来源：百度百科-空中乘务员
参考资料来源：百度百科-机务人员
机务部都有什么职位
机务部主要有以下的职位：
一、机务经理岗位
主要职责是负责对公司所有机械设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的控制，确保公司机械设备的安全运行，有效控制公司维修、原材料等变动成本，努力提高公司机械设备的管理水平。其在行政上对公司总经理负责，在业务上与集团机务总监对口。
工作职责：
1、贯彻执行集团公司的设备管理要求；
2、根据公司生产需要，协助总经理制定本公司设备长远发展规划；
3、负责组织、制定公司机械设备管理规章制度和机械设备操作流程并组织实施；
4、负责组织对公司机械设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施；
5、负责审批设备的维修、保养计划，加强设备管用养修的控制；
6、负责组织解决设备出现的重大技术难题；
7、负责组织机械设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全有效，杜绝重大事故的发生；
8、定期对设备成本使用情况进行分析，加强设备单车成本核算，做到合理配置、调配设备；
9、负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；
10、负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；
11、负责对机械设备备品、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行；
12、负责公司设备的安全管理，对重大机损事故组织调查处理；
13、负责组织对工人和技术人员的培训、考核和评定工作；
14、组织开展技术革新、合理化建议和设备评优工作；
15、完成总经理交办的其它临时性工作。
二、机务主管岗位
主要职责是具体贯彻执行公司的设备管理制度，负责公司所属机械设备的运行管理和维修管理，制定机械设备保养、维修和改造计划，具体负责机械维修工作的组织安排和实际执行，负责维修人员的管理及维修车间、维修现场的管理，制定机械设备的备件采购计划，参与机械设备的更新及选型购置。其直接对机务经理负责。
工作职责：
1、负责公司所有机械设备的档案管理，做到齐全真实，能够全面反映设备的运行现状；
2、负责机械设备的运行管理，制定机械设备的保养计划，并具体组织实施，把好保养质量关，确保公司设备无失养、失控情况的发生；
3、定期检查所有机械设备，认真填写检查记录并存档，对检查出的问题及时安排整改；
4、负责日常维修工作的组织安排、实际执行，负责维修设备的完工验收，对维修质量进行把关，组织生产急需设备的抢修；
5、指导协助修理工的维修工作，对维修方案有制定实施权；
6、监控维修作业过程和维修环境，确保维修工作的安全进行，对威胁安全的行为和作业方案有制止和否决权；
7、负责维修车间的定置管理和文明生产，监督规范修理工的行为保持维修车间和维修场地的整洁；
8、负责监控维修工具的使用，杜绝非正常损坏及丢失情况的发生；
9、负责维修车间设施、设备的管理，及时修复损坏设施，保持设施的完好；
10、负责编制备件采购和外加工计划，严把备件质量关；
11、具体负责与维修服务商的沟通联系，负责修复设备的验收；
12、负责对各供应商进行把关评测，对选择供应商及备件品牌、价格有建议权；
13、加强技术学习，组织修理工进行技术交流，促进维修队伍技术水平的提高；
14、参与机损、维修事故的分析，对维修事故做分析报告，并制定防范措施；
15、参与机械设备的更新改造及选型配置，推广新技术、新工艺、新材料的应用；
16、负责对旧件进行鉴定，带领修理工积极开展修旧利废和废件再利用，为减少维修成本献计出力；
14、定期汇总分析设备维修及备件使用情况，整理上报指定的技术报表；
15、完成领导交办的其它临时性工作。
三、机务统计岗位
具体负责机务部各种技术数据及经济指标的汇总统计，定期对成本使用情况进行分析并上报各种数据报表，负责各种文件资料的管理保存。其直接对机务经理负责。
工作职责：
1、负责机务所属各种档案和资料的管理；
2、汇总每日司机的交接班记录，统计机械的每日运行台时和运行公里数，并提供机务主管作为保养依据；
3、负责建立健全公司机务的各种统计台帐；
4、负责公司所属设备的单车成本核算，经济指标报表的统计分析工作；
5、负责统计每日机械的作业量和油耗情况；
6、负责机械设备各项数据指标的收集整理工作；
7、负责设备经济指标完成情况的分析工作；
8、负责定期报表的统计上报工作；
9、完成领导交办的其它临时性工作。
四、机械修理技工岗位
具体执行公司所有机械设备的维修、保养工作，保障设备维修效率和维修质量。其直接对机务主管负责。
工作职责：
1、按照机械维修委托单具体执行相应的维修、保养工作；
2、作业中严格执行操作规程，相互之间做好配合，杜绝违规违章操作，确保安全；
3、作业中认真按照修理作业规范操作，严禁有应付修理的情况发生，确保修理质量，减少设备的返修；
4、修理作业中对不能解决或发现有特殊情况的要及时向主管汇报，不能私自做主。
5、修理过程中发生领料、计划采购，要严格执行公司的相关规定；
6、对主管领导作业过程中有违反操作规程或影响安全、质量的的违章指挥情况有制止和反应的权利；
7、对在作业中发现的特殊问题，以及对本岗位的业务工作有建议权；
8、作业中、及作业后要确保维修区域的整洁，做到车走地面净及时清理，并做好维修车间的内外清洁工作；
9、做好相应维修工具的使用和保管，严禁异常损坏和丢失。接到维修指令后，要及时响应，以最快速度到达维修现场，白天不超过10分钟，晚上不超过半小时；
10、日常加强对设备的检修，对发现的问题及时反应；
11、配合机务主管做好设备的定期检查；
12、要加强学习，提高维修技能，增强独立作业能力；
13、作业中要发挥主观能动性，举一反三，加强备件修复及改代，对好的想法及时提出来，确实为设备成本的下降出力；
14、对领导交办的临时工作认真执行。
五、（班、组长）岗位
具体负责本班组设备日常检查监控，负责班组安全和生产组织工作，直接对部门主管负责。
工作职责：
1、该岗位人员负责本组司机交接班及日常保养的监督和检查，确保交接班及保养质量；
2、除完成自己工作的同时，负责本岗位司机生产任务的组织安排，监控生产质量；
3、督促、指导本组司机的生产操作行为，杜绝非正常操作行为的发生；
4、负责检查、收集本组作业设备的运行状况，判断设备故障级别；
5、对本组的生产和设备状况与机务随时沟通，对不能解决的问题及时反应；
6、对简单问题负责组织司机进行抢修；
7、对修复的机械负责验收，对维修质量进行把关。
中国民用航空飞行签派工作细则
第一章 总则第一条 民用航空飞行签派工作细则，根据中国民用航空局发布的《中国民用航空飞行规则》规定的原则制定，是航空公司组织和实施飞行的依据。航空公司飞行人员、飞行签派人员和民航空中交通管制人员以及其他有关人员应当遵照执行。第二条 飞行签派工作的任务是，根据航空公司的运行计划，合理地组织航空器的飞行并进行运行管理，争取航班正常，提高服务质量和经济效益。
航空公司经理应当加强飞行签派工作的领导，重视飞行签派工作的建设。第三条 飞行安全是衡量航空公司工作好坏的重要标志，是航空公司经理的重要职责。航空公司的经理、飞行人员和飞行签派人员在组织与实施飞行过程中。必须贯彻执行“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，在任何情况下，都应当把飞行安全放在首位，在确保飞行安全的前提下，提高服务质量和经济效益，争取航班正常。第四条 为保证飞行安全和正常运行，航空公司必须建立“飞行签派机构”，配备合格的飞行签派人员。第五条 航空公司的飞行签派机构是航空公司组织和指挥飞行的中心，可设总飞行签派室、地区飞行签派室和机场飞行签派室（以下统称“签派室”）。
航空公司可以根据公司经营的范围，划分若干飞行签派区，明确各签派室的责任范围。第六条 签派室由助理飞行签派员、飞行签派员和主任飞行签派员（以下简称助理签派员、签派员、主任签派员）组成。第七条 在未设签派员的机场和地区的飞行签派工作，航空公司可以委托其他公司的签派员或者当地空中交通管制部门持有飞行签派员执照或航行调度员执照的人员代理。第八条 签派人员必须树立高度的政治责任心，严格执行有关的法律、法规和规章，服从命令、遵守纪律，钻研技术业务，不断提高组织和指挥水平。
签派人员在组织与指挥每次飞行时，必须从最复杂、最困难情况出发，周密计划，充分准备。
签派人员在处理重大问题时，必须严格执行请示报告制度，如遇紧急情况，来不及事先请示时，可边处置边报告。第九条 助理签派员协助签派员组织航空器的飞行和运行管理工作。其职责是：
（一）根据签派员的指示，传达飞行任务，承办飞行组织保障工作；
（二）拟定每日飞行计划，提交空中交通管制部门审批，并通知飞行、运输、机务等有关保障部门；
（三）计算航空器起飞重量、油量和载量，提请机长和签派员审定；
（四）根据航空器起飞时间，计算预计到达时间。并通报有关部门；
（五）及时收集和掌握气象情报、航行情报和机场、航路设备工作情况，并向机长提供；
（六）向机长递交经签派员签字的飞行放行单；
（七）向空中交通管制部门申报飞行计划（FPL）第十条 签派员负责组织航空器的飞行和运行管理工作，其职责是：
（一）监督、检查和指导助理签派员的各项工作；
（二）检查了解机组和各项保障部门飞行前的准备情况；
（三）审核助理签派员计算的航空器起飞重量、油量和载量；
（四）研究起飞、降落、备降机场以及航线天气和保障设备的情况，正确作出放行航空器的决定，签发飞行放行单或电报，以及飞行任务书；
（五）了解并掌握本签派区内天气演变情况、飞行保障设备情况以及航空器飞行情况，在机长遇到特殊情况，不能执行原定飞行计划时，协助机长正确处置；
（六）航空器遇到特殊情况，不能按预定时间或预定计划飞行时，应采取一切措施，在保证安全的前提下，恢复正常飞行；
（七）听取机长飞行后的汇报；
（八）综合每日飞行情况，编写飞行简报。第十一条 主任签派员除承担助理签派员和签派员的职责外，还负有组织、领导签派室当日值班工作的责任。第十二条 必须取得合格的技术执照后，才能担任签派员和主任签派员的工作。第十三条 飞行签派人员必须：
（一）熟知国家航空法律、法规和规章，特别是空中规则、空中交通服务规则和程序；
（二）熟知有关机场、航路通信导航设备的性能及通信使用规定；
（三）熟知有关机场的使用细则和航行工作程序；
（四）熟知本签派区域的地形和天气特点；
（五）熟知本公司使用的各型航空器的性能数据、应用图表和各种特殊情况下的处置原则和程序，掌握航空器配载与平衡的业务知识；
（六）掌握领航知识和航图知识，熟知航行通告的格式和使用方法；
（七）掌握气象知识，了解各系统天气特性及其对飞行的影响；
（八）经营国际飞行的航空公司的飞行签派人员，应当具有专业英语知识，了解有关国家和地区的航行规章，能处理英文电报和航行通告。
关于《航空公司机务人员》的介绍到此就结束了。
