【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空服务行业职业分析》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空乘专业就业前景？
2、你怎么看待空乘这个职业？
3、空乘专业的前景怎么样
本篇文章给大家谈谈《航空服务行业职业分析》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、空乘专业就业前景？
- 2、你怎么看待空乘这个职业？
- 3、空乘专业的前景怎么样
- 4、谈谈你对空乘职业的理解
- 5、空乘职业环境分析
空乘专业就业前景？
空乘指的是航空飞机上从事为旅客提供服务的人员，也叫做“航空乘务员”。 通常分为三种类型：专职乘务员，肩章通常为一杠；乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
该专业前景怎么样：
近年来，大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象，但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90％以上，表现十分抢眼。就空乘专业设置而言，与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。
薪资待遇怎么样：
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在5000以上，比较优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
你怎么看待空乘这个职业？
对于空乘而言，良好的服务意识是必不可少的。服务是指为他人做事，使他人从中受益的一种有偿或者无偿的活动。而空乘的服务属于后者。发自内心的为乘客提供服务，使乘客感到温馨与舒适。无论是做哪种职业，人都应该有服务意识，因为只有这样才能发自内心的去热爱你所在的那个集体，以集体为家，奉献自己。
在一个航空公司，只有乘务员的服务意识提高了，这个航司的声誉才得以提高，以至于更好的发展。所以在参加空乘面试时，服务意识也是考核的重要点。
作为一名优秀的空乘首先应该有良好的服务意识，其次还要热爱自己的工作和事业，有良好的心理素质和社会责任感，以及职业操守和职业素质，用自己行动来做好自己的服务工作，让客人快乐舒心安全的到达目的地是最大的心愿。
空乘专业的前景怎么样
1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
3关于薪资待遇问题
空姐实习期间人民币3000-4000左右，转正后一般是在6000以上，飞的时间越多收入越多。
就业航空公司
有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。
也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。
谈谈你对空乘职业的理解
对于空乘而言，良好的服务意识是必不可少的。服务是指为他人做事，使他人从中受益的一种有偿或者无偿的活动。而空乘的服务属于后者。发自内心的为乘客提供服务，使乘客感到温馨与舒适。无论是做哪种职业，人都应该有服务意识，因为只有这样才能发自内心的去热爱你所在的那个集体，以集体为家，奉献自己。
在一个航空公司，只有乘务员的服务意识提高了，这个航司的声誉才得以提高，以至于更好的发展。所以在参加空乘面试时，服务意识也是考核的重要点。
作为一名优秀的空乘首先应该有良好的服务意识，其次还要热爱自己的工作和事业，有良好的心理素质和社会责任感，以及职业操守和职业素质，用自己行动来做好自己的服务工作，让客人快乐舒心安全的到达目的地是最大的心愿。
意义作用：
结构化面试能帮助面试官发现应聘者与招聘职位职业行为相关的各种具体表现，在这个过程中面试官可以获得更多有关候选人的职业背景、岗位能力等信息，并且通过这些信息来判断该候选人是否能成功胜任这个职位。因此，进行科学有效的结构化面试，将帮助企业对应聘者进行更为准确的个人能力评估，降低企业招聘成本、提升员工绩效。
尽管结构化面试也是通过考官与应考者之间的交流来进行的，但从形式到内容上，它都突出了标准化和结构化的特点，比如，结构化面试要求面试题目对报考相同职位的所有应考者应该相同；面试考官的数量至少在2人以上；典型的结构化面试还要求在对拟任职位进行工作分析的基础上编制面试题目。
空乘职业环境分析
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
关于《航空服务行业职业分析》的介绍到此就结束了。
