【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空修理厂新闻联播》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空修理厂由哪些人员组成？
2、南苑航空修理厂由空军转属重工业部航空工业局
本篇文章给大家谈谈《航空修理厂新闻联播》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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航空修理厂由哪些人员组成？
航空修理厂的厂长是朱鸿，政治协理员刘子宁、副厂长卫兴基、副协理员叶兵。以下设装配股、发动机股、配件股、总务股，还设一个技术研究室。为了加强修理厂基层政治工作，上级又从野战军选调了一批有政治工作经验的同志担任政治指导员。整个厂的干部不到20名。工厂的工人，除个别由沈阳来的之外，绝大多数是原国民党空军的机械士，有近300人。
南苑航空修理厂由空军转属重工业部航空工业局是什么时间？
1951年4月，南苑航空修理厂由空军转属重工业部航空工业局。1952年随着重工业部分成几个工业部，修理厂变为第二工业部第四局所属的二一一厂，仍从事修理飞机的工作，开始主要是修理苏制飞机，以后又仿制米格型飞机。
南苑航空修理厂建厂的物质基础是什么？
南苑机场，原是国民党华北空军的重要基地，驻国民党空军四大队，装备P-51型飞机，一大队，装备B-25型飞机，八大队，装备B-24型飞机，以及十二中队，装备P-38型侦察机，因当时西郊机场受我西山游击队威胁，国民党空军十大队，又名空运大队，装备C-46、C-47型飞机，也逃到南苑机场。国民党空军的这些部队在撤离时，一批有故障的飞机无法飞走，弹药库有枪、炮、炸弹以及各种器材、机床设备，还有几十辆开不动的各类汽车。当时的南苑机场一片混乱，停机坪上杂物遍地，机场的铁路专用线站台上也有许多东西没有装上火车，其中就有一架贵重的飞机练习器林克机。这些就是南苑航空修理厂建厂的物质基础。
济南腊山航修理厂工作怎么样
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关于《航空修理厂新闻联播》的介绍到此就结束了。
