【简介：】本篇文章给大家谈谈《浦东国际机场航站楼》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、浦东机场t1是国内还是国外
2、各国和国内各航空公司分别在浦东机场几号航站
本篇文章给大家谈谈《浦东国际机场航站楼》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
浦东机场t1是国内还是国外
不能根据t1判断是国内或国外。T是航站楼的意思，T1则是一号航站楼，根据班机的不同，需要去不同的航站楼。T1航站楼航班：春秋、全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、长荣航空、东航（国际航班）、上航（国际航班）。T2航站楼航班：东方航空、上海航空、中国国际航空、中国南方航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、海南航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、中国联合航空。
上海浦东国际机场：
上海浦东国际机场，是位于中国上海市浦东新区的4F级民用机场，为中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场。上海浦东国际机场于1999年建成，有两座航站楼、三个货运区和四条跑道，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。
各国和国内各航空公司分别在浦东机场几号航站楼？
中国南方航空公司、中国国际航空公司、中国春秋航空公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司等一些国内航空公司主要在浦东机场T2航站楼。
阿联酋航空公司、法国航空公司、荷兰皇家航空公司、日本航空公司等一些国外航空公司在浦东机场1号航站楼。
当然也有国内公司在一号航站楼，国外也有在二号航站楼。具体以官方网站公布为准；
扩展资料：
上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一 ，长三角地区国际航空货运枢纽群成员，华东机场群成员 ，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日机场第二跑道正式启用，2008年3月26日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日机场第四跑道正式启用。
参考资料:上海机场集团-航班信息
上海浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼有区别么，是不是分国外航班和国内航班？
一、总建筑面积和设计容量不同
1号航站楼：总建筑面积27.8万平方米，设计容量3650万人次
2号航站楼：总建筑面积48万平方米，设计容量6000万人次
二、投用日期不同
1号航站楼：1999年9月16日
2号航站楼：2008年3月26日
三、航空公司分布不同
1号航站楼：澳洲航空、美国达美航空、大韩航空、日本航空、法国航空、上海航空、韩国德威航空、斯里兰卡航空、韩国真航空、中国东方航空、荷兰皇家航空、中华航空。
2号航站楼：
阿联酋阿提哈德航空、美国联合航空、阿联酋航空、美佳环球航空、澳门航空、墨西哥航空、北欧航空、全日空航空、成都航空、瑞士国际航空、重庆航空、山东航空、德国汉莎航空、深圳航空、俄罗斯航空、四川航空、菲律宾东南亚航空、宿务太平洋航空、菲律宾航空、台湾长荣航空、菲律宾亚洲航空、泰国航空、芬兰航空、天津航空、国泰港龙航空、土耳其航空、国泰航空；
维珍航空、海南航空、厦门航空、韩国德威航空、香港航空、韩国易斯达航空、新加坡航空、韩亚航空、新西兰航空、吉祥航空、亚洲航空（长途）、加拿大航空、伊朗马汉航空、柬埔寨吴哥航空、印度航空、金鹏航空、印尼航空、卡塔尔航空、英国航空、乐桃航空、云南祥鹏航空、立荣航空、中国春秋航空、马来西亚航空、中国国际航空、毛里求斯航空、中国南方航空、美国航空。
以上内容参考百度百科-上海浦东国际机场
关于《浦东国际机场航站楼》的介绍到此就结束了。
