【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空可以分为哪两类》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航飞机分为几类？是不是有A、B、C、D等类划分！！
2、简述航空业的范围和分类
本篇文章给大家谈谈《航空可以分为哪两类》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、民航飞机分为几类？是不是有A、B、C、D等类划分！！
- 2、简述航空业的范围和分类
- 3、飞机的分类 飞机按用途、座级数、机身直径可以分成哪些类别?
- 4、通用航空的基本分类
- 5、航空飞行器有哪些类型,各类型的飞行原理是什么,各类型的优缺点有哪些?
- 6、工业航空 农业航空 公务航空 私人航空是什么分类
民航飞机分为几类？是不是有A、B、C、D等类划分！！
1、按飞机发动机的类型划分。可以分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。
2、按飞机的发动机数量划分。可以分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机、四发动机飞机。
3、按飞行的飞行速度划分。可以分为有亚音速飞机和超音速飞机、高超音速飞机。亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
4、按飞机的航程远划分。可以分为近程、中程、远程飞机。远程飞机的航程为11000公里左右，中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
5、按起飞方式划分。可以分为直升飞机和固定翼飞机。直升飞机可以垂直起降，速度较低，航程较短；固定翼飞机需要跑到助飞，飞行速度快，距离远。
6、按起飞着路地点划分。可以分为水上飞机、水陆两用飞机和陆上飞机。我国“鲲龙”AG600就是水陆两栖飞机。
至于飞机A、B、C、D等级划分，主要针对飞机的飞行速度而来区别的，与飞机型号不相关。
参考资料
民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全性、经济性和舒适性。对旅客来说，保证旅客在飞行中的生命安全是最首要的要求。
民用飞机可以随时转为军用。海湾战争期间，美国曾动员民用飞机用于军事运输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。
经过近一个世纪的发展，民用航空运输在速度和运力2个方面都有非常大的进步。作为民航运输的承载者，飞机自身也经历了长时间发展演变和多次技术革命，不断引入航空科学技术的最新成果，并不断适应世界航空运输业发展变化的需求。
数据显示2010年，中国通用航空业完成通用航空作业飞行总量达到13.9万余小时，同比增长12.9%。其中工业航空作业飞行总量约6.4万小时，同比增长20.7%；农业航空作业飞行总量2.8万余小时，同比增长7.2%；
其他作业飞行总量约4.8万小时，同比增长6.9%。2011年，通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%，预计2012年将同比增长10%。
随着我国经济社会的快速发展，我国通用航空飞机的数量及飞行作业市场增长迅速，但与此同时，我国的通用机场数量却没能保持同步增长，远远落后于西方发达国家，并在一定程度上制约了我国民用航空事业的发展。
截至2010年底，全国共有通用机场及通用航空临时起降场点286个，其中颁证机场及起降场点43个，未颁证机场及起降场点243个。而美国同期共有近2万个通用航空机场，巴西有近2500多个通用航空机场，我国通用机场已远远落后于美国和巴西，通用机场和临时起降点的不足限制了我国通用航空的发展。
参考资料：百度百科-民用飞机
简述航空业的范围和分类
航空业的范围：制造和利用航空器从事的所有客货运输活动。
航空业分成了三个即相对独立又紧密联系的行业 ： 航空器制造业、军事航空 、民用航空。
飞机的分类 飞机按用途、座级数、机身直径可以分成哪些类别?
1、按用途划分：
按用途分类是飞机最基本的分类方式，可以分为民用航空飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机；平时我们乘坐的客机、直升机则属于民用飞机。
2、按飞机的发动机划分：
按飞机的发动机可以分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。螺旋桨飞机又包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。喷气式飞机则包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。
3、按照发动机数量的不同，可以分为单发、双发、三发等等飞机：
按照发动机安装的位置不同，则有机身内式发动机飞机、翼内式发动机飞机、翼上式发动机飞机、翼下式发动机飞机、翼吊式发动机飞机和尾吊式发动机飞机。
4、按飞机结构划分：
按照机翼的结构形式，可以分为平直翼、后掠翼、三角翼等等；按尾翼布局形式，飞机可分为正常尾翼飞机和鸭式飞机。飞机可分为轮式起落架飞机、滑橇式起落架飞机和浮筒式飞机。
5、按飞机的飞行速度划分：
以音速为界，有亚音速飞机和超音速飞机之分，多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
6、按飞机的航程远近划分：
按航程划分，飞机有远程飞机、中程飞机、近程飞机。近程飞机又称支线飞机，航程一般小于1000公里；中远程飞机航程在3000至11000公里左右，一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
7、按飞机最大起飞重量划分：
5700千克以下为小型飞机，用于通用航空（包括一些20人以下的载客飞机）；5700千克以上为大型飞机，用于运输经营。
8、按飞机客坐数划分：
主要用于我国民航客机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。
9、按飞机机身的宽窄划分：
按机身宽窄可以分为窄体飞机和宽体飞机。窄体飞机机身直径在3到4米左右；宽体飞机直径在3到6米左右。
通用航空的基本分类
通用航空应用范围十分广泛，其经营项目按照《通用航空经营许可管理规定》（民航总局令第176号）的规定，共四大类34项：
甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管、出租飞行、通用航空包机飞行等。
乙类：航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查等。
丙类：飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林等。
飞行俱乐部：以小型或限制类适航证的航空器、飞行器、航空运动器材和起降场地，为社会公众提供私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱乐飞行等服务。
航空飞行器有哪些类型,各类型的飞行原理是什么,各类型的优缺点有哪些?
飞行器通常分三类：航空器、航天器、火箭和导弹。
航空器是指能在大气层内进行可控飞行的飞行器。它主要靠空气静浮力升空，自身无动力装置，升空后随风飘动，不能进行控制。这类航空器又称浮空器，理有飞艇、气球等。
航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间，基本上按照天体力学规律运行的各类飞行器。航天器又称空间飞行器，一般分两类：一是无人航天器，如人造地球卫星和空间探测器等；
火箭是以火箭发动机为动力的飞行器，可以在大气层内、也可以在大气层外飞行。它不靠空气静浮力，也不靠空气动力，只靠发动机推力升空飞行。
导弹可分两类：一是在大气层飞行的无翼导弹，如弹道导弹等；二是在大气层内飞行的有翼导弹，如巡航导弹、地空导弹、空地导弹等。有翼导弹的飞行原理与飞机基本相同。导弹与火箭的主要区别是一个装有战斗部，可作为武器；一个不装战斗部，仅作运载工具。
任何航空器都必须产生一个大于自身重力的向上的力,才能升入空中。
工业航空 农业航空 公务航空 私人航空是什么分类
民用航空分为两部分。公共航空运输和通用航空。
1、公共航空运输（商业航空）
也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
2、通用航空
航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为工业航空、农业航空、航空科研和探险活动、飞行训练、航空体育运动、公务航空、私人航空。
扩展资料：
民用航空的组成：
1、政府部门
中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的国家局。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速的协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务，我国是由中国民用航空局来负责管理。
2、民航企业
指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。
3、民航机场
机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机。
关于《航空可以分为哪两类》的介绍到此就结束了。
