【简介：】本篇文章给大家谈谈《上海航空第一任董事长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、余世维的成长与事业经历有哪些？
2、商飞集团副总是副部长级吗
3、上海市
本篇文章给大家谈谈《上海航空第一任董事长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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余世维的成长与事业经历有哪些？
本航空公司台区副总经理，是华人最受欢迎、印象最深、最资深的实战型管理教育专家。哈佛大学企业管理博士后，牛津大学国际经济博士后。
1 . 现为上海慧泉企业管理咨询有限公司董事，总经理，美国富顿集团中国总经理，北京大学，清华大学，复旦大学特聘讲师。
2 . 曾任日本航空公司台湾地区副总经理，美爽爽化妆品公司驻美副总经理，泰华土地开发公司（泰国工业区）总经理，谊联企业股份有限公司副总经理，美国富顺集团中国总经理； 、、
荣誉被人尊称为“中国管理教育第一人”；华人最为推崇的实战型培训专家之一；演说家的风采，战略家的气度，学者型的才华；寓观念于谈笑间，蕴哲理于诙谐中。
余世维， 美国佛州诺瓦大学公共决策博士、美国哈佛大学企业管理博士、英国牛津大学国际经济博士后等，在世界多所著名大学客座教授。是中国最受欢迎的实战型管理培训专家华人，最权威、最资深的实战型培训专家之一。曾任多个公司的总经理，现任上海慧泉企业管理咨询有限公司董事、总经理，美国富顿集团中国总经理、海优仕企业管理咨询有限公司首席顾问、今朝成功网高级讲师、中国GMC总裁论坛特邀讲师。
余世维是著名管理培训专家，在引进国际企业培训理念和方法、职业经理资格认证、关注改变行为的学习方式上，都对中国管理培训有着重要贡献。研究领域包括领导力、绩效管理、中层管理培训及企业学习及发展咨询。 擅长市场经济环境中的企业经营管理，为企业度身定制的内训课程，更是企业确立新观念、解决存在问题的高效处方。 几十年的商海搏击和多家的职业经理人生涯使余世维总裁不仅成为一位杰出的企业家，而且还成为一名资深、著名的企管咨询顾问。余总擅长市场经济环境中的企业经营管理，从市场营销、人力资源到生产物流、财务管理，从企业战略制定到方针目标的量化实施，都能实实在在地为企业提供个性化的解决方案。余总的管理课程“寓观念于谈笑间，蕴哲理于诙谐中”，不仅案例丰富,且提供多种实用的解决问题之工具及技巧，对参训者具有极大的吸引力、感染力和意想不到的后续效果。
商飞集团副总是副部长级吗
商飞是隶属于中航工业集团(这个集团总经理是副部级)，而商飞的老总是正局级，商飞的副总是副局级。
拓展资料：
中国商用飞机有限责任公司( Commercial Aircraft Corporation ofChina Ltd，简称COMAC)是一家民用飞机的生产制造公司，成立于2008年5月11日。
它主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞、民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务，曾获得第十四届航空航天月桂奖合作奖。
2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同。这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同。
国家控股的有限责任公司，总部位于上海市。2008年5月，经国务院批准，中国商用飞机有限公司正式成立。由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团)有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建。中国商用飞机有限公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞;机发展、实现民用飞机产业化的主要载体。
经营范围
民用飞机及相关产品设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和咨询服务_与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务_从事业务范围内的投融资业务;劳务合作;经营国家批准或允许的其他业务。经营本公司或代理所属单位的进出口业务;承接飞机零部件的加工生产任务;外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术等业务。
ARJ21 《 Advanced Regional Jet for the 21st Century），是70~90座级的中、短航程新支线涡扇飞机，是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机，适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。ARJ21飞机从开始设计就对全寿命成本(LCC)进行严格控制。最大限度降低维护成本，提高飞机的使用经济性。ARJ21飞机与150座级干线飞机具有相近的飞行性能和相媲美的舒适性，同时在驾驶舱人机界面、维护人机界面和相应操作程序方面尽量保持共通性，从而可降低航空公司飞行员换装培训成本，提高飞机调配使用的灵活性。ARJ21飞机还将向系列化方向发展，拥有ARJ21基本型、加长型、货机和公务机四种机型。
上海市杨浦区现任区长是谁。
区长：金兴明
金兴明，男，1962年11月生，汉族，江苏苏州人，博士研究生，教授级高级工程师，现任杨浦区委副书记，区长、区政府党组书记。
金兴明同志2001年6月毕业于北京航空航天大学工程系统工程系飞行器设计专业。历任：615所第七研究室助理工程师、团委副书记、书记、质量办公室副主任、质量处处长、民品处处长，上海航空电子公司民品部党总支书记、副部长。1995年4月，任615所副所长、上海航空电子公司副总经理，615所常务副所长、所长、党委副书记，上海航空电子公司总经理、党委副书记。2006年10月，任上海航空工业局局长，上海航空工业（集团）有限公司总经理、副董事长、党委副书记，615所所长、党委副书记，上海航空电子公司总经理、党委副书记。2008年2月，任上海市经济委员会副主任、党组副书记（正局级）。2008年10月，任上海市经济和信息化委员会副主任（正局级）。2009年12月，任中共杨浦区委副书记，区政府党组书记，当选为杨浦区副区长、代区长。2010年1月当选为杨浦区区长。
柴尧迅(副区长) 庄少勤(副区长)
马杰富(副区长) 唐海东(副区长)
吴乾渝(副区长)
中国航空的管理团队
宋志勇
党组书记、副总经理、总裁
2016年2月29日，中航集团宣布，国航总裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经理，同时继续兼任国航总裁等职务。
宋志勇先生，49岁，毕业于中国空军第二飞行学院飞行专业，大学学历。
1987年进入中国民航工作，曾任中国国际航空公司飞行总队三大队飞行员、副中队长、飞行主任、副大队长，飞行总队副总队长，培训部部长等职务。
2002年11月至2008年6月任公司飞行总队总队长、党委副书记；
2004年9月至2006年10月任公司总裁助理；
2006年10月至2010年12月任公司副总裁、党委委员、常委；
2010年12月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员；
2014年1月起担任国航总裁、党委副书记，同年5月任国航执行董事。
孔栋
总经理
孔栋先生 2008年4月出任中国航空集团公司总经理、党组副书记、国航董事长。此前，曾任中国海洋直升机公司常务副总经理，深圳机场集团公司总经理、党委书记，首都国际机场党委副书记、航站区扩建指挥部总指挥，中国航空总公司党委书记、总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理， 2004年8月任中航集团党组书记、副总经理。
2008年，孔栋先生被选为第十一届全国政协委员。孔栋先生兼任中国企业家协会副会长。
孔栋先生毕业于江西工业大学电机制造专业，高级经济师。
王银香
党组书记
王银香女士 2008年4月出任中国航空集团公司党组书记、副总经理、国航副董事长。此前，曾任中国国际航空公司飞行总队乘务大队副大队长、乘务部党委书记兼副经理，客舱服务部党委书记兼纪委书记、副经理，中国国际航空公司党委副书记等职务。 2002年10月联合重组后任中国航空集团公司副总经理、党组成员， 2003年7月兼任中国航空集团公司工会主席， 2004年12月任中国航空集团公司党组纪检组组长、党组成员、工会主席， 2005年1月兼任中国航空集团公司直属党委书记。
王银香女士毕业于中央党校经济管理专业，高级政工师、高级乘务员。
王世翔
副总经理
王世翔先生 2002年10月起民航联合重组后任中航集团副总经理、党组成员，国航副董事长。 1995年担任中国民航飞行学院院长，1999年任中国西南航空公司党委书记、总经理职务。
王世翔先生毕业于中国民航高级航校飞行驾驶专业，一级飞行员。
曹建雄
副总经理
曹建雄先生 2008年12月任中国航空集团公司副总经理、党组成员。1996年12月起任中国东方航空股份有限公司副总经理兼财务总监，1999年9月任东航集团公司副总裁，2002年10月起任中国东方航空集团公司副总裁、党组成员，2002年12月至2004年9月兼任中国东方航空西北公司党委书记，2006年10月至2008年12月任中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记。
曹建雄先生毕业于民航管理干部学院劳动经济专业和华东师范大学国际金融系世界经济专业，经济学硕士，高级经济师。
蔡剑江
党组成员
蔡剑江先生 2007年2月起任集团党组成员、国航总裁。 蔡剑江1999年任深圳航空有限责任公司总经理，2001年进入中国国际航空公司，先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁，2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。
蔡剑江先生毕业于中国民航学院航行管制专业和中国民航学院英语专业。
李庆林
纪检组长
李庆林先生 2008年9月出任中国航空集团公司纪检组长、党组成员。此前，曾任国务院机关事务管理局副司长、司长，河北省扶贫工作领导小组办公室副主任，中央企业工委监事会工作部副部长、办公厅副主任，国务院国有资产监督管理委员会办公厅副主任、办公厅正局级巡视员、维稳办主任。
李庆林先生毕业于北京广播电视大学中文专业，中南海业大行政管理专业。
孙玉德
副总经理
孙玉德先生 2009年5月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员。 1972年进入中国民航工作, 曾任民航太原航站副站长、宁波航站站长、中航浙江航空公司总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁兼浙江分公司总经理 ,2004年9月任中国国际航空股份有限公司副总裁 ,2005年12月起兼任山东航空集团有限公司董事长、总裁, 2007年3月起任中国航空 ( 集团 ) 有限公司总裁、党委书记。
孙玉德先生毕业于中国民航学院经管系。
上海虹桥机场的总设计师是谁？求详细资料！！
上海虹桥机场的总设计师是刘武君。
刘武君于1984年7月获清华大学建筑学院学士学位;1988年9月获清华大学建筑与城市规划研究所硕士学位;1988年10月赴日本留学，1993年10月获日本千叶大学博士学位。现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理。
现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理 ，兼任清华大学 、中国民航大学 、湖北工业大学 等大学教授。曾任上海机场(集团)总工程师、上海申通集团有限公司总工程师、国家磁浮交通工程技术研究中心副主任等职。承担了"长大干线磁悬浮交通系统的实用性研究"、"锡沪杭线磁浮交通系统的预可行性研究"等国家"863"项目，以及上海市科委"上海城市结构发展模式研究"课题研究，参加上海浦东国际机场扩建、上海虹桥国际机场扩建、虹桥综合交通枢纽和上海磁浮列车重大工程的建设。
相关专著：
《21世纪航空城--浦东国际机场地区综合开发研究》《绿色机场--上海机场可持续发展探索》
《机场融资--大型国际机场多元化融资模式研究》《浦东国际机场可持续发展的研究与实践》
《图解虹桥综合交通枢纽--策划、规划、设计、研究》《虹桥综合交通枢纽开发策划研究》
《浦东国际机场货运站运营管理研究》《航空城规划》《航空港规划》《航空枢纽规划》
扩展资料：
上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，2010年1月28日通过竣工验收，2010年3月17日通过民航行业验收。基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障。
上海虹桥国际机场有关建设作为上海建设国际航运中心、亚太航空枢纽港的重要组成部分，随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施逐步投入使用，虹桥机场服务和管理水平的提升、区位资源效率的提高，尤为关键。围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心，始终对标国际标准，不断提高管理和服务水平，加快提高虹桥机场的资源效率，有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。
参考资料来源：百度百科-刘武君
参考资料来源：百度百科-上海虹桥国际机场
关于《上海航空第一任董事长》的介绍到此就结束了。
