【简介：】本篇文章给大家谈谈《北京航空航天大学乘务学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、北京航空航天大学空乘专业学历和就业好吗？
2、哪有空乘学校
3、北京
本篇文章给大家谈谈《北京航空航天大学乘务学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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北京航空航天大学空乘专业学历和就业好吗？
我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。
哪有空乘学校
全国开设空乘专业的本科大学有很多，其中比较好的本科空乘大学有北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学等。
空乘本科学校有哪些
1空乘专业本科大学名单
北京：北京航空航天大学、北京理工大学、北京联合大学、北京城市学院、北京舞蹈学院、北京服装学院。
山东：青岛大学、山东体育学院、青岛理工大学、山东艺术学院。
广东：华南农业大学、华南理工大学、广东工业大学、广州体育学院、广东海洋大学。
江苏：、南京师范大学、江南大学、苏州大学、南通大学、南京艺术学院。
黑龙江：哈尔滨师范大学、黑龙江大学、东北农业大学、哈尔滨师范大学、齐齐哈尔大学。
辽宁：、沈阳航空航天大学、沈阳师范大学、大连工业大学、东北大学大连艺术学院。
2空乘最好的本科院校
中国民航大学：中国民航大学位于天津市，是一所中国民用航空局直属的民航界最高学府，也是世界上规模最大的民航高等学校。
北京航空航天大学：北京航空航天大学是中央直管副部级的重点大学，是全国211和985工程高校，2017年入选国家双一流建设重点高校名单。
南京航空航天大学：南京航空航天大学是一所一理工类为主的全国重点大学，其中国家级的重点学科有航空宇航科学与技术、飞行器设计、力学、机械制造及其自动化等。
南昌航空大学：南昌航空大学是江西政府与国家国防科技工业局共建的高等学校，具有鲜明的航空和国防特色，该校的航空服务专业注重理论与实践相结合的培养模式。
北京航空学院，有哪些系
1.北京航空学院简介
中国培养航空、航天工程技术和科学研究人才的高等院校。
2. 1952年在原清华大学、 北洋大学、 厦门大学、四川大学、北京工业学院、云南大学、西北工学院等学校的航空工程系和西南工业专科学校航空专修科合并的基础上建立。
3.首任院长武光，现任院长曹传钧。
4.学院本科学制为4年,设有：
飞行器设计和应用力学、
发动机、
控制、
电子工程、
制造工程、
材料学与工程、
计算机科学、
航空工业系统工程、
应用数学与应用物理、
机械工程与电气工程等10个系和社会科学课部。
5. 1984年起设立研究生院。
全院共有本科33个专业、 2个研究所、15个教研室、5个跨学科研究中心和60个教学与科研实验室。
6.参考百科
北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？
我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。
关于《北京航空航天大学乘务学院》的介绍到此就结束了。
