【简介：】本篇文章给大家谈谈《英国航空运输》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、现代航母技术大多是英国发明的，英国的航母技术是何水平？
2、英国的航天史介绍。
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本篇文章给大家谈谈《英国航空运输》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、现代航母技术大多是英国发明的，英国的航母技术是何水平？
- 2、英国的航天史介绍。
- 3、英国航空工业与法国航空工业谁更好？
- 4、消失7年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
- 5、将为头等舱提供VR头显，英国航空公司这是为了什么？
现代航母技术大多是英国发明的，英国的航母技术是何水平？
如果说将世界上的航空母舰技术变成百分比制度，那么60%的航母技术都是由英国人发明的，剩下40%都是美国人发明的。毕竟英国是最早开始研制航空母舰的国家，前前后后改装了五六艘舰艇，最后日本人偷师学艺，首先造出了航空母舰。而且由于二战时期英国和德国作战的时候，主要进行了反潜作战，所以大西洋海战中英国航空母舰并不出彩。之所以说英国航空母舰技术强大，原因其实非常简单。首先就是英国是一个传统的海洋国家，所以在舰船的设计和制造上有自己的一套理念。其次就是英国对航空母舰的探索非常早，创造出了一系列航空母舰的使用经验。最后就是虽然英国的经济开始落后，但是在航空母舰的技术上和思想上，英国并不落后。
首先就是英国是一个传统的海洋国家，所以在舰船的设计和制造上有自己的一套理念。毕竟英国是欧洲孤岛，所以对海军非常重视，而且英国的殖民地遍布世界各地，这让英国的航空母舰发展开始了早期的探索。保守的英国人并没有选择直接搞一个航空母舰，而是选择运煤船，邮轮等商船，巡洋舰等战舰进行改装，探索航空母舰是如何使用的。
其次就是英国对航空母舰的探索非常早，创造出了一系列航空母舰的使用经验。由于最开始飞机并不发达，携带的炸弹也比较小，无法对战列舰等大型军舰造成威胁，所以许多海军将领都认为航空母舰没有什么大用。但是英国海军还是坚持将航空母舰发展下来了。最后事实证明传统海军的那一套大舰巨炮实际上是没有什么用的。
最后就是虽然英国的经济开始落后，但是在航空母舰的技术上和思想上，英国并不落后。举一个最简单的例子，比如斜角甲板技术，就是英国人发明的。还有蒸汽弹射技术，也是英国人发明的。还有现代航空母舰上普遍使用的阻拦索加助降仪，也是英国人首先发明的。
英国的航天史介绍。
英国是最早建立航空航天工业的国家之一。第二次世界大战期间，英国首先研制成功实用的喷气发动机。40年代末，第一架涡轮螺旋桨旅客机“子爵”号和第一架涡轮喷气旅客机“彗星”号先后试飞成功。1968年 2月，“三叉戟”2E飞机最早装备了全天候自动着陆系统，1969年,装转向喷口发动机的“鹞”式飞机（图1“鹞”式飞机）成为世界上第一种实用型垂直和短距起落飞机。1971年10月发射人造卫星成功,使英国成为第6个用自制火箭成功发射人造卫星的国家。在70年代，英国和法国联合研制的“协和”号超音速民航机成功实现了超音速越洋载客飞行。
英国的航空航天工业在规模上居欧洲的首位，1984年约有从业人员20万人,年销售额超过100亿美元。航空航天企业经过几次大的合并和改组，共有 300多家公司，主要的公司有：英国航空航天公司，能生产军用和民用飞机、导弹以及人造卫星、探测器等航空航天产品；维斯特兰公司是英国主要的直升机制造公司；肖特兄弟公司生产运输机、小型飞机和导弹。航空发动机公司只有罗耳斯·罗伊斯公司一家。此外，大约有10家主要的航空航天电子公司和300家航空航天设备公司。
英国的航空发动机技术也居于世界前列。罗耳斯·罗伊斯公司是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气发动机为世界军用和民用飞机广泛采用。英国的航空雷达、飞机自动着陆装置、弹射救生设备和气垫船等都是在世界上较先设计和使用的，享有较大的国际声誉。70年代以来,英国航空航天产品的出口进展缓慢,英国政府设立了专门机构，制定相应的政策以鼓励航空航天产品的出口。
从60年代开始，英国为节省费用和加强国际竞争能力，努力发展航空航天产品的国际合作，收到一定效果。80年代的“狂风”多用途战斗机就是英国、意大利与联邦德国合作研制的，是北大西洋公约组织作战飞机的主力，计划生产 800架以上。宽机身民航机A-300、A-310（图2A-310宽机身民航机）和A-320是欧洲6国联合制造的。英国还通过参加欧洲空间局的活动和其他国家联合研制多种航天器。
英国政府对航空航天科学研究工作甚为重视。航空航天企业的科研费中，政府的资助和贷款达70％，高于其他行业。航空航天研究机构由国防部统一管理，军品研制费由国防费开支，减少了研制方与使用方的矛盾。主要的研究机构有:皇家飞机研究院(RAE)、国家燃气涡轮研究院(NGTE)、皇家信号和雷达研究院(RSRE)及飞机和军械试验研究中心 (AA%26EE)。各制造公司都拥有独立的科研力量和设备，科研人员约占总人数的15％～20％，个别企业达25％以上。设有航空系和航空专业的高等院校有16所，较著名的有伦敦大学、剑桥大学、布里斯托尔大学、曼彻斯特大学、格拉斯哥大学、南安普顿大学等。克兰费尔德技术学院是英国主要的航空工程高等院校，既设硕士、博士学位，也开办在职人员的短训班。
英国皇家航空学会和英国星际航行学会是英国航空航天界的学术团体，都是世界上建立较早的航空航天学术团体，在国际航空航天学术领域享有威望。学会出版技术文献，组织学术讨论，并提供学术奖励和奖学金等。
英国民用空运公司主要有 6家，最大的有英国海外航空公司(国际航线)和英国航线公司(国内航线)，1983年共拥有飞机288架,其中美国和本国制造的大约各占一半。另外还有上百家小的航线公司,拥有各种飞机740架。英国的军方 1983年约装备飞机 2695架，其中空军约装备1810架，主要装备欧洲合作研制的“狂风”、“美洲虎”战斗机和本国制造的“鹞”式战斗机。英国还独自研制或与其他国家合作研制人造卫星、探空火箭、卫星地面设备及其他航天产品。（
英国航空工业与法国航空工业谁更好？
法国，应当说强大很多，首先，世界第二大航空企业防务航天公司(EADS)和世界第10塔莱斯(Thales)14斯奈克玛(SNECMA)20达索飞机制造公司等航空巨头都在法国，更不用说空客的法国政府背景。第二次世界大战以后，法国奉行国家独立自主政策，非常重视发展本国的国防科研力量，到50年代末，已建成了多层次、多学科和较完整的国防科研与试验体系，特别是航空科研体系。所以相对于英国，它的科研力量更加独立和完善。但值得一提得是，英国拥有世界顶尖的发动机技术：罗罗公司与美国GE公司和普惠公司同属世界航空发动机三大公司之列。
并且英国生产的飞机起落架、起落架、空空加油设备、燃油系统和弹射座椅都是世界最高水平，这些产品被正在研制的F-35和欧洲战斗机所采用。
还有BAE系统公司是英国最大的航空航天企业，2001年营业额达131.28英镑，位居世界100强的第四名。
具体的说，英国的航空工业更加多的参与国际合作，在某些方面非常强悍，像发动机(中国的大扳脚）..法国的航空工业非常的全面，比较像中国，独立自主，所以，单从更好的角度，我认为全面更加好——战时。^_^
消失7年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
引言:英国航空工程师称他使用了一项技术发现了马来西亚航空MH370客机的坠机位置，消失七年的马航MH370用了新技术准确定位，他是被如何找到的？
一、他是如何被找到的
这名英国的航空工程师在报告中表示，他们的研发团队使用了最新“革命性跟踪技术”知道了该航班的坠毁地点。他说马航是在澳大利亚以西1933km的地方，坠入印度洋的后来沉入了4km深的海底。他使用的是一种叫做弱信号传播的技术同时结合了之前的一些数据，他非常有信心确认飞机坠毁的位置就是这里，有报道称这名航空工程师的发现跟之前一个教授所描述的区域吻合。
二、当年马航到底经历了什么
MH370是马来西亚航空公司的一架航班，该航班是从马来西亚机场到北京国际机场的国际客运航班。但是飞机起飞后不到40分钟在空中失去了雷达信号，后来马来西亚交通管制中心证实了无法联络到失联飞机，该飞机也没有在我国国际机场降落。该航班失联之后马航立即启动了紧急行动，开始搜救失联的飞机但是除了发现一些飞机的残片以外，没有其他任何的线索。因此人们对马航失联的原因有各种猜测，随着这位工程师发表的声明，又燃起了各国寻找飞机的愿望。
三、总结
该工程师在报告中指出了飞机坠毁的地理位置，但是这个地方的地理位置十分特殊附近有悬崖还有一些火山和峡谷。想要打捞飞机的残骸，可能是一件特别困难的事情。目前这名工程师正在准备一份更详细的报告，可能对于未来搜索马航的工作有所帮助。因为历史上有很多失事飞机在过了很多年之后人们才找到了飞机残骸，受到很多方面的影响会让搜索难度增加，期待人们可以早日破解马航的失联之谜。
将为头等舱提供VR头显，英国航空公司这是为了什么？
坐飞机很容易让人产生恐惧，特别是一些患有恐高症的人来说，每次坐飞机都非常焦虑不安。而英国航空为头等舱客户提供VR头显，完全可以平息他们焦虑的心情。
因为很多人在乘坐飞机的时候，都有坠机危机，害怕发生意外事故，从而内心焦虑不安。而英航的VR头显，可以让客户沉醉在虚拟的科技之中，而忘却对飞机的恐惧。
首先要了解一下什么是VR头显，VR是指2D，3D和360度格式的影片，或者电视节目等等，然后引导客户去冥想，帮助那些有恐高症的人坐飞机来放松他们的心情。让乘客在乘坐飞机的时候，完全沉浸在3D的场景中，来消除乘客对飞机的恐惧心理。
这意味着英航把虚拟现实技术引入飞机，也是一次重大的突破，是非常有意义的一次科技创新。对那些恐惧坐飞机的人，绝对是一大福利。
英航这样做也是为了客户更好的体验，毕竟乘客都是他们的客户，只有用良好的服务才能赢得客户的好感，从而赚取回头率。他们的最终目的都是为了盈利，只要客户满意，那么订单就会提高，航空公司也会大赚一笔。
同时也是为了吸引眼球，让乘客去购买他们的机票，如果观众知道VR头显的好处之后，那些身患恐高的人就再也不怕坐飞机了。他们会争先恐后的去买头舱票，而且坐飞机也成了一种精神享受，能够为银行公司带来更可观的收入。
关于《英国航空运输》的介绍到此就结束了。
