【简介：】目前，中国航天员的划分有特级航天员、一级航天员、二级航天员和三级航天员。而除了航天员的等级称号，还有他们的军衔也是划分等级的重要标志。
一、特级航天员。目前我们国家
目前，中国航天员的划分有特级航天员、一级航天员、二级航天员和三级航天员。而除了航天员的等级称号，还有他们的军衔也是划分等级的重要标志。
一、特级航天员。目前我们国家有两批航天员，其中由杨利伟、费俊龙和聂海胜等第一批航天员一共有14名。而这里面包括中国第一位进入太空的太空人杨利伟、中国第二批进入太空的航天员费俊龙、九天揽月项目参与者聂海胜、中国太空漫步第一人翟志刚、神舟七号载人航天飞行任务的景海鹏、参加过神舟六号载人航天飞行的刘伯明等都被评为特级航天员。这里面不仅是一个身份的代表，还代表着他们为中国航天事业所作出的贡献。
二、一级航天员。而中国的一级航天员主要是在第二批航天员里面。第二批航天员主要包括城东刘洋，王亚平，汤洪波和叶光富。其中，刘洋和王亚平是中国第一批女航天员，而王亚平是现在的一级航天员。当然，也有很多特级航天员是从一级航天员升级过去的，所以航天员的等级也不是固定的，当你做出更多贡献的时候，也可以获得更高的级别，这就是所谓的一分付出一分收获吧。大家之所以对王亚平这么熟悉，是因为他在今年再次进入了太空，我是看到一篇关于她女儿看到她去太空的新闻，当时觉得这真是一个非常帅气的妈妈。
三、二级航天员。二级航天员里面比较有名的是，曾经进入到神舟七号和神舟十号梯队的陈全、神舟计划第一批航天员之一的赵传东、中国首批航天员之一的潘占春。虽然他们三个没有机会进入到太空，但是他们是加入了一次次的准备和一次次的训练，三个人目前都已经退役了，但是也为中国的航天事业奉献出了自己的一份力量。第二批航天员里面的汤洪波也是二级航天员，他是神舟12号的航天员之一。
四、三级航天员。三级航天员包括第二批航天员里面的叶光富，他是神舟12号的备份航天员。但因为他现在的年纪还很轻，所以相信她以后也会为我们国家的航天事业做出更多的贡献。在第一批航天员陆续退役之后，第二批航天员将执行更多的任务，相信他们的等级也会越来越高的。
其实从航天员的等级划分可以看出，主要是看你对中国航天事业的奉献和进入太空执行的任务，数量，质量等。而不管他们是哪个等级的航天员，都是我们国家首屈一指的人才，都是值得我们尊敬和推崇的。
中国航天员的等级划分是因为军衔不一样，所以分了不同的等级了。 选拔航天员的条件： 第一，年龄。美国所选拔的航天员，大多在40-45岁左右，年龄稍大，飞行经验比较丰富，遇到一些意外情况可以应付得了。但是中国选25-35岁，主要是取了美、苏双方优点的做法，综合起来感觉到比较合适。因为航天员从入选以后到开始训练，要起码经过4年以上。从我们的岁数来看，最大的是35岁，如果经过四年，就变成了39到40岁。这样的情况，还刚好是在最佳的飞行年龄段。所以，即使训练后不能马上执行任务，也还会有五年多的飞行寿命。 第二，身高。中国要求的身高是1.6米到1.72米。航天员的身高和座高要受到一定的限制，因为整个飞船舱内几何尺寸是有一定限制的，太高的话不适合。而中国人在这个年龄段里边，1.60至1.72米是最多的人选。所以，可以拓宽选拔面。身材还和体重有一定的关系，一般来讲，身高要大一点、高一些，体重相对要重一些，体重也是在载人航天里边要考虑的问题。所以，身高按照这个标准所选拔出来的人，可以想像而知，大部分都是短小精悍。 第三，体重。55公斤到70公斤。比较瘦小，是空军歼击机飞行员当中的小矮个。因为体重增加，要占去飞船里边总的重量，发射的时候火箭的推力是一定的，如果增加这个重量，就要少带一些燃料和消耗品，这样就不合算了。大家知道如果体重增加一公斤，火箭耗费的推力是相当大的，消耗至少增加10万块钱。所以，千方百计在航天员的体重上也要挖掘一定的潜力。 第四，性别问题。男性比较多，国外也是这样，但是国外有一些女性航天员，她们大多担负着做实验组织的工作，不是驾驶飞船的。这些人通常称为任务专家，不叫航天员驾驶员，也不叫随船工程师。她们在挑选的标准和训练的时间上，都相对的简单了一些。中国2012年6月中旬，首位女航天员将和其他两名男航天员一起，搭载神舟九号飞船进入太空，与天宫一号目标飞行器交会对接。在这之前，全世界已有56名女航天员到过太空，占航天员总数的约一成，其中美国46人，前苏联3人，加拿大2人，法国1人，英国1人，日本2人，韩国1人。而中国的首位女宇航员将成为世界第57名女宇航员。 第五，职业。航天和航空有一定的联系，都是在空中生活，各个国家都是从空军的战斗机驾驶员里面挑选，中国也不例外。这样的话，有很大的一个好处，不用再重新熟悉空中飞行的生活。如果要是一个不会驾驶高性能飞机的驾驶员、飞行员，要想成为一个航天员，还必须再学一下驾飞机。这样的话，也复杂了一点，耗费的时间也长了一些，成本也会高一些。因此，从空军歼击机或者是强击机的飞行员当中选拔，这一部分就可以省略了，大部分都是大专以上学历，工作时间三年以上，而且飞行的时间累计都在600个小时以上。所以，都具有三种以上气象条件下的飞行能力。
