【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司外籍飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、怎么在国外的航空公司当飞行员？
2、自费飞行员学飞后可以到那些国外航空工作
本篇文章给大家谈谈《航空公司外籍飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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怎么在国外的航空公司当飞行员？
去外国做飞行员你家的经济实力必须很强，否则这根本就是不可能的事情，现在南方航空，有招聘自费飞行员，毕业以后你既可以去他们那里也可以自己找，至于招聘信息，如果他们需要机师在各航空公司的网站上是可以找到招聘信息的。现在中国的飞行员大部分都是定向招生，钱是国家或者航空公司付的，如果你毕业不想去，你必须要自己补交培训款，没几百万下不来。当然想不交钱也可以，但除非已经混到了机长，有一定的经验了，才可能找到愿意为你买单挖墙脚的外国航空
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自费飞行员学飞后可以到那些国外航空工作
非洲吧~发达国家自费学飞就和国内汽车驾照差不多。有了执照，还要去航校或者旅游观光之类的地方累计飞行经历，有了一定的飞行经历才能去正规航空公司应聘。国内的航空业现在就是个缺钙儿童，不健康的很。和别人家的孩子差距甚大，切莫一概而论。
飞国际航班飞行员具备什么条件
视力2.0，身高175CM以上（好像吧） 最牛逼的是要没有牙缝(好吧，我只会这么多)
经验是一方面，民航所指的经验是经历的飞行小时数，一名飞行员在未进行在机长1500小时ATPL航线考试前，职务主要是副驾驶，英语资质很重要，公司一般要求国内航线飞行必须达到ICAO3级，国际航线ICAO4级。国际航线若双人制机组则必须有一名达到ICAO4级。
国内和国际都是一种飞法，提前准备，了解航路天气，目的地机场METAR TAF，熟悉航图和备降程序，越洋航班则更为轻松，采用多套机组轮换。
关于《航空公司外籍飞行员》的介绍到此就结束了。
