【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空电话客服工作好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、你好，看到你之前在东航客服工作过，请问那里的工作时间和福利待遇怎么样啊？
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本篇文章给大家谈谈《航空电话客服工作好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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你好，看到你之前在东航客服工作过，请问那里的工作时间和福利待遇怎么样啊？
东航很垃圾，早早班6.45到5.15，还有晚班算好的12点到晚上10点，坑爹的是两头班早上9点到中午12点，然后再下午5点左右，到晚上11点多，属于起得早睡得晚的那种，还有晚晚班，下午1点多到晚上1.15，具体时间记不清了，反正就是每天正常10小时左右的班，然后东航的住宿安排的远，班车需要25分钟差不多，如果要绕道去接别的地方的员工的话，要将近40分钟，而且住宿环境也差，住的是工业区，水电费比外面的贵很多，而且宿舍要交400押金，然后合同工都要交每个月住宿费350，实习生不需要，但合同工和实习生底薪差600，实习是2000，另外每个宿舍6个床位，每个月水电费大概每人交150，这还算是省的，按冬天不开空调算，夏天开空调就不说了，我们当时硬是每天只在临睡前3小时左右开，睡觉就关了，趁着还有凉意赶紧睡，另外宿舍押金是要等辞职后才退的，不辞职不退押金，呵呵，当时交押金的时候还说是宿舍要住满3个月，之后不住了就可以退的，再在是工作问题，其实如果有过机场现场工作经验的人应该会更明白点，那些人特不好伺候，但到后来你会发现，大多数情况，不是旅客不好伺候，而是东航本来问题就太多了，对于旅客反映的问题都是能推就推，也不想着解决，就让你接电话，应付过去就行了，然后赶紧挂掉，反正下一个接电话的就不是你了，跟你没关系，除非实在是旅客气的要炸了，才会让你给回电，道歉，然后说有专人处理，处理好后给你回电这样，在这之中，旅客的负面情绪都是爆发在你身上的，而且这种电话真不少，太多问题比如东航app老出问题的毛病，东航其实花点钱好好请专业技术人员升级下系统就行，非不，非要自己瞎弄，结果越弄越卡，毛病越多，一天接100个电话，有一半都是这问题，提交了也没用，他们不回去解决的，只会敷衍，所以东航客服这活听着简单，接接电话而已多轻松，但真的负面情绪太多压力很大，而且东航提成听着很高，但他们会找各种理由扣，每个到手还是只有4000左右，扣钱，呵呵，一个问题能扣你三五百，扣个一两千是真算少的，不是上海本地人，这点工资喝西北风呢，而且每天接受的负面情绪那么多，里面的工作环境可想而知，也没有晋升空间，你再升级也还是个接电话的，顶多是底薪高点，提成高点，实际没啥差别，客服还有一个问题就是时间太紧，你电话一挂，值班长就会在那里喊赶紧接电话，怎么还不接，都话后多少时间了……所以你只有时间接电话，没有时间处理旅客的问题，除非你故意拖长旅客的电话时间，直接在通话过程中解决，不然你只能下班后处理，而且这不算你任何加班之类的，但这不是说没有休息时间啥的，休息时间还是有的，一天6次，每次5分钟，刚好够你小解，要大号就要去值班长那里申请，最多10分钟，万一遇到航班延误或者取消之类电话很多排队的情况下，不好意思，憋着吧，不许你休息的！以上只是我个人的一面之词，具体还是要自己决定的
机场客服好吗?工资怎么样
机场客服人员应该说还是很不错的工作吧，至少一年四季都是在恒温的环境里边，环境应该是没得说，至于工资的话可能也不会低到哪里去。
航空公司电话客服怎么样?
航空公司电话客服挺好的。
上航拥有以波音及空客为主的先进机队70余架，开辟国内航线百余条，还通达了日本、韩国、泰国、澳大利亚、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳门和台北等17条中远程国际及地区航线，年运输旅客1239.54万人次。
上海航空的发展历程：
上海航空公司，成立于1985年12月。2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动。2010年1月28日，东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。
东航上航联合重组完成后，新东航拥有大中型飞机331架，通航点151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市。
关于《航空电话客服工作好吗》的介绍到此就结束了。
