【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司只有一架飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、载人飞机专用航空发动机在哪能买到，我想自制一架载人飞机
2、一架飞机所带
本篇文章给大家谈谈《航空公司只有一架飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、载人飞机专用航空发动机在哪能买到，我想自制一架载人飞机
- 2、一架飞机所带的燃料最多可以用6小时
- 3、一架飞机自带的航空煤油最多能让飞机在空中飞行8小时
- 4、如何快速分辨一架飞机是空客还是波音？
- 5、一架飞机落地需要多少航空护卫？
载人飞机专用航空发动机在哪能买到，我想自制一架载人飞机
首先你要自制飞机 请先仔细阅读下以下资料：
根据中国民航总局的120号令《一般飞行和飞行规则》的规定，航空爱好者可自行制造和拼装自重在116公斤以下的超轻型飞机，驾驶这种超轻型飞机上天，不载客而仅涉及自身生命安全时，不需要审定飞行员驾驶执照、飞机试航条件以及运行合格证等。
发动机是不可或缺的。但，多大马力能飞起来呢？
我们先温习一下马力的定义：1马力=735N/M，约等于75公斤/米/秒，也就是1马力可以把75公斤在1秒钟提升1米。
接着看看你的飞机的升阻比，一般一战时期的飞机可以做到15。带螺旋桨整流罩，采用梯形机翼的二战飞机由于速度的提高，也在15左右。现代的歼击机亚音速时可以达到10（速度越高时升阻比变的越差）。自制飞机的技术含量和外形，差不多和一战飞机类似，一般可达到15，那么，假设你的飞机最大起飞重量是280公斤（飞机110公斤，不超过国家有关超轻型飞机规定，载2个胖子170公斤），那么，在升阻比为15的情况下，需要18.67公斤拉力，合0.249马力。当然，0.249马力只能拉动飞机以每秒1米速度前进，是绝对飞不起来的，要根据翼型表查你的翼型和面积在多高速度能产生280公斤升力。比如最低离地速度60公里可以产生280公斤升力，那么合17米/秒，也就是最低需要4.233马力的拉力才能保证飞机起飞。计算进螺旋桨效率，合理的手工浆在效率70％以上，保守取0.6左右那么4.233÷0.6=7.05马力，也就是你的飞机7.05马力可以载170公斤顺利起飞。如果你体重70公斤，加上飞机110公斤，总重180公斤，那么4.7马力就足够起飞了。当然，马力越大越好，你不能把7.05马力的发动机在最高油门长时间运转，发动机绝对受不了，一般经验是，在一半马力可以起飞，在四分之三马力较长时间快速巡航。全马力是冲刺的。那么，这样算来，90公斤单人乘坐在10马力比较合适，这个数据在蟋蟀机上得到验证。
以下是可以考虑的发动机型号的详细资料：
自制超轻型飞机的廉价动力——10马力航发——AX100改 不到500元！2009年03月11日 星期三 19:19AX100发动机改航发（金城、豪爵、长春铃木、都有AX100型号摩托车），旧车400一辆，旧摩托车市场上比比皆是，发动机改造加大修200元，剩下的车架子乱七八糟还卖100多元，等于500元买个航发！极经济的二冲程动力，山东几位伞友使用效果良好，加速、爬升性能都不错。有了这么便宜的机子，何必花1万多买进口航发？
二冲程摩托车发动机由于燃油里自带润滑油，并且变速箱和发动机是相互独立的，以防止齿轮箱油进入汽缸，破坏燃烧并造成积碳。所以，二冲程摩托发动机，可以锯掉变速箱外壳得到纯发动机。不仅如此，二冲程发动机无缸头的钢质配气系统，只有一个铝质缸头盖，拧火花塞的，质量轻，而且同样排量情况下，功率普遍是四冲程发动机的1.3倍以上，功重比普遍比四冲程发动机高1倍。
去掉变速箱后，发动机只有约8公斤，每公斤合1.25马力，功重比大于1，非常优越。
轻骑的野马和雄风的K100发动机也可以这样改造航发，K100改造后约7公斤，功率是7.5马力。
AX100的详细数据
发动机型式:单缸风冷二冲程
发动机排量(ml):98
缸径×行程(mm):50×50
压缩比:6.6∶1
最大功率[kw/(r/min)]:7.4KW（10.06马力）/7200
点火方式：CDI
起动方式：脚踏起动
化油器型式:柱塞式
双机可以用在蟋蟀超轻机上
单机可以用在LE-12超轻机上
以上资料希望对你有帮助
一架飞机所带的燃料最多可以用6小时
这架飞机最多飞出4000公里，就需往回飞。
航空汽油是一种用于飞机的高辛烷值的燃料，较车用汽油挥发比更低，更不容易汽化，含铅量也更低，所以除了飞机发动机外，一些更加娇贵的发动机比如赛车也使用航空汽油作燃料。
一般来说，往复式发动机飞机会选择航空汽油，这种发动机利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能。现代航空汽油的消耗主体地区包括美洲、欧洲和澳洲，但由于航空汽油过于昂贵，像是欧洲部分地区开始使用柴油作为替代，常见的柴油价格低廉且很常见，且具有适合航空使用的优点。
除了航空汽油，另外一个大头就是航空煤油，这也是螺旋桨飞机和喷气式飞机所选择的燃料，尤其是后者，航空煤油几乎成为了喷气式发动机的专用航空燃油。不过即使是煤油，也有三种需要选择，如果加错会出现安全隐患。
以上内容参考百度百科-航空汽油
一架飞机自带的航空煤油最多能让飞机在空中飞行8小时
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如何快速分辨一架飞机是空客还是波音？
我想问各位，大家是不是都听说过波音飞机，没人回答我就当都听说过的，不过空客飞机应该很多人没听过，其实这两款机型都是类似的意思，属于各大航空公司的主力机型，就像一部手机中出现的人气最旺的两款机型一样，懂了不？
有人说懂了？那不一定，你分得清空客和波音两款飞机机型的区别吗？哈哈，不知道吧，放心，往下看你就能搞明白了。
要想区分这两款机型，最快的方法就是通过机头驾驶舱两侧的两块玻璃形状进行区分。波音（波音747、787除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是一个V字形（见下图），而且两块玻璃是四边形。空客（空客A380、A350除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是平的（见下图），而且两块玻璃呈五边形。
阿拉斯加航空波音737-900ER
维珍美国空客A321neo
可要是晚上该怎么分辨？当然拿灯照着看啊，你在逗我吗？显然是不可能的，那要怎么区分？很简单，波音飞机机翼两端的灯是闪一次停顿一次，而空客飞机机翼两端的灯是闪两次停顿一次，这种方法是不是比看窗户还好分辨。
上面说波音747、波音787和空客A380、空客A350是不能通过窗户进行分辨的，那就单独介绍一下吧。
波音747应该是最好识别的一款客机了，其头部比机身大很多，而且头部有两排客舱（两层窗户），并且还有四个发动机。
日本航空波音747-400
波音787有两点非常明显，一是其机翼弧度非常大，二是发动机是锯齿的形状（这样的发动机在波音747-800上也能看到）。还有更简单的判断，就是现在很多波音787机型都会把“787”或“Dreamliner”字样印在机身上。
全日空波音787
空客A380是现在体积最大的载客机型，特点非常明显，其从头到尾的客舱都是双层的，有四个发动机。
阿联酋航空空客A380
空客A350其实就是为了对抗波音787的，整个机翼的弧度和波音787有很大不同，空客A350最大的特色是翼尖非常小，弧度非常大。
卡塔尔航空空客A350
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一架飞机落地需要多少航空护卫？
不知道你说的航空护卫是什么，是指空中伴飞，还是指地面保卫。
原则上普通民航飞机上没有空中护卫队，除非是重要人物、重要任务。
至于地面保卫，一般一个军用机场是一个连的警卫人员。民航一般配备一个派出所，大约30-40人吧。
具体情况要看机场规模哦。
关于《航空公司只有一架飞机》的介绍到此就结束了。
