【简介：】本篇文章给大家谈谈《捷蓝航空公司图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、世界上有哪些廉价航空公司
2、美国捷蓝航空公司的经典危机
3、捷蓝航空公司
本篇文章给大家谈谈《捷蓝航空公司图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、世界上有哪些廉价航空公司
- 2、美国捷蓝航空公司的经典危机
- 3、捷蓝航空公司和巴西国内航空公司文化的关键要素是什么
- 4、jetblue航空公司在波士顿哪个terminal
- 5、请问哪家航空公司的常旅客计划的里程是永久有效（尤其解答一下寰宇一家中哪家永久有效）
- 6、廉价航空公司的典型公司
世界上有哪些廉价航空公司
著名的廉价航空公司
美洲
美国西南航空（Southwest Airlines）
捷蓝航空(JetBlue)
空中运输航空(Airtrans)
全美航空(U.S.Airways)
泰德航空(Ted，联合航空子公司)
西捷航空（Westjet，加拿大）
祖恩航空（Zoom Airlines，加拿大）
亚洲
中国联合航空公司（China United Airlines,CUA，中国大陆）
捷星亚洲（Jetstar Asia，新加坡）
欣丰虎航（Tiger Airways，新加坡）
亚洲航空（AirAsia，马来西亚）
雄狮航空（LionAir，印尼）
宿雾太平洋航空（Cebu Pacific，菲律宾）
春秋航空公司（中国大陆）
香港航空（Hong Kong Airlines，香港）
非凡航空（Viva Macau，澳门）
北海道国际航空（Air Do，日本）
天马航空（Skymark Airlines ，日本）
翠鸟航空（Kingfisher Airlines，印度）
德干航空（Air Deccan，印度）
靛蓝航空（IndiGo，印度）
香料航空（Spice Jet，印度）
澳大利亚
捷星澳大利亚（Jetstar Australia，墨尔本）
维珍蓝航空(Virgin Blue，维珍航空于澳大利亚成立的子公司)
欧洲
瑞安航空公司（RyanAir，爱尔兰）
易捷航空（easyJet，英国）
BmiBaby（英国）
FlyBE（英国）
Lite|MyTravelLite（英国）
Jet2（英国）
伏林航空（Vueling，西班牙）
柏林航空（Air Berlin，德国）
Wizz Air（匈牙利）
FlyMe（瑞典）
挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）
德国之翼航空（Germanwings）
中央之翼航空（Centralwings，波兰
美国捷蓝航空公司的经典危机
面对危机，捷蓝并没有以天气原因来为事件做解释，而是主动承担责任。CEO尼尔曼做了两个大胆而有创意的举动——在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫·莱特曼晚间报道》。
2007年6月19日，美国最为知名的一市场调研机构J.D. Power and Associates 公布了《2007年北美航空公司满意度调查》的调查报告，数据显示，捷蓝航空以810点（共1000点）的总满意度指数连续第三年总体排名第一，并继2006年后再次获得低票价航空公司最高的客户满意度。 一场灾难性的冰暴袭击了捷蓝航空公司的基地——纽约市肯尼迪国际机场，机场的跑道结冰，造成多趟进出港航班延误，数百名乘客被困机舱，时间最长达9小时。
捷蓝航空有10架飞机被困机场跑道，751号航班便是其中一架。这趟航班原计划于美国东部时间14日上午8 时15分(北京时间14日21时15分)离开纽约，前往墨西哥城市坎昆。然而，登机乘客在机舱内等待数小时后，飞机仍没有起飞。乘客卡罗琳·福彻说，舷窗被冰雪复盖，飞机像一个“隔音棺材”。继旅客滞留机舱数小时事件之后，捷蓝航空又取消了6天之内的1000多趟航班。
一系列的旅客滞留、飞机延误和航班取消事件同时暴露出了捷蓝在管理上的不足——缺乏紧急应变的能力，在遭遇暴风雪之后捷蓝也没能及时的安排充足的人员来应对。北卡罗来纳大学Kenan-Flagler商学院的市场营销学教授瓦拉里?蔡特哈姆尔指出：“无休止的延误、航班取消以及服务混乱对捷蓝航空公司的致命性打击远胜于规模更大的航空公司，这一切与人们对它的印象以及它对自己的宣传、它的经营原则完全不相符。”捷蓝一直以来宣称将“重新为航空旅行带来人性关怀”，在人们那里也留下了低价优质的印象。
这次天灾让捷蓝的经营管理几乎陷于混乱，公司也深陷危机管理和公共关系的泥沼之中。至2月20日星期二，捷蓝航空公司的股票下降了66美分，收于12.90美元。 遇到危机时最忌讳的就是像鸵鸟那样把头埋到沙子里面不敢面对危机，或者急于以各种理由来为自己的过错开脱，这样只会让更多人对你失去信任并让企业陷得越来越深。态度决定一切，捷蓝深知这一点！
2月的危机发生之后，捷蓝并没有以天气原因来为事件做解释，而是主动承担责任，将责任归为自身的管理失误，捷蓝航空的CEO尼尔曼做了两个大胆而有创意的举动——在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫?莱特曼晚间报道》。
我们仍能在YouTube上看到尼尔曼的题为《Our promise to you》的视频，视频中尼尔曼以非常诚恳的态度就旅客滞留和飞机延误及航班取消等事件道了歉，并提出了三点应对措施，最后承诺以后此类事件不会再发生。
且不管视频中尼尔曼的话语如何及态度如何，仅其在YouTube上发布这样的一个视频就是一个很有创意的危机公关举动。YouTube是全球最大的视频网站，拥有庞大的用户群体。用户每天通过YouTube网站观看的视频数量已经超过1亿个。根据一些研究公司公布的数据，YouTube在网络视频市场占有的份额远远超过Google的同类服务。
在网络无处不在的今天，特别是在几乎全民普及网络的美国，传播环境发生了巨大的变化。网络就好比一把双刃剑，利用好了可以使企业收益无穷，而稍不留意，则可能使企业处于危险的境地。LG的“翻新门”系列危机事件即是最好的印证。而捷蓝正充分利用了 YouTube传播快、复盖广的特点，迅速的在人们面前表明了其对于“2月危机”的态度。在其发布视频时候，立刻就有许多网友跟帖表示支持！而这一举动因为创造性的利用网络来进行危机公关，甚至被《连线》杂志作为经典案例，更有评论家预测，捷蓝的这次危机公关可以当选为2007年年度最佳危机公关案例。
尼尔曼另一个大胆的公关举动是，在2月21日参加了著名的美国脱口秀节目《大卫?莱特曼晚间报道》（Late Show With David Letterman）。在节目中，尼尔曼从容地应对主持人对他的提问，并主动承认了自己管理上了问题。他说：“我们本应该行动得再快点，我们本应该有更好的应急预案，这样就能让顾客下飞机。我们本应该早些与港务局联系。这些全都是我们从这次经历中汲取的教训。”节目最后他还表示：“我们将从这次事故中重新站起来。”如果说之前的网络视频已经让人们对捷蓝的“坏”印象有所转变，在这个节目中的亮相更让人们看到了捷蓝的诚意！毕竟，这可是美国最受欢迎的脱口秀节目，能在节目中出现的可都是些大牌明星级人物，而主持人大卫·莱特曼也素以刁钻辛辣著称。
如果说YouTube上的视频让人们看到了一个亲民的诚恳的尼尔曼，那么在《大卫?莱特曼晚间报道》中人们又看到了一个沉着冷静的尼尔曼，同时脱口秀节目也让他镀上了一层明星的光芒。在这一新一老的媒体中的两次亮相，与其说是两次对公众的道歉和解释，不如看作是两次自我宣传，其目的不仅在于为之前的事故取得乘客的谅解，更在于让更多的人看到捷蓝的真诚，获得更多的信任！而在YouTube上发布视频和参加脱口秀节目更吸引了众多媒体的关注，其传播效应大大增加，捷蓝的聪明之处正在于此. 捷蓝的危机公关又一创举便是在2月20日以书面形式对外公布了一份保障顾客权利的公告。公告承诺，如果捷蓝航空公司在起飞12小时之内取消航班而且原因是公司可以控制的话，旅客可以获得完整的退款，或得到一个贷记或优惠礼券。如果捷蓝航空公司在可控制的情况下发生航班误点，旅客可以获取价值在25美元到相当于全额来回机票的优惠礼券，数额多寡取决于误点的时间长短。而其他对顾客的补偿还包括：如果飞机已经着陆，但却在30分钟之内无法滑行与接机口对接，或者如果飞机起飞时间延误超过3个多小时，旅客所获得的礼券至少有100美元，具体的数额取决于机票的价格。
捷蓝对外公布的这份书面政策在美国航空运营商中独树一帜，尽管每个公司都可能有对于类似事件的赔偿措施办法，但是捷蓝却另辟蹊径，以书面公告的形式来推出这种“服务保证”。这的确是个明智之举，它回归了捷蓝航空公司一直以来的宣传核心，显示了捷蓝把顾客永远放在第一位的态度。
捷蓝之所以在这次事故中陷入危机，就是因为这次事件的发生与捷蓝在人们心中留下的印象极其不相符，使得人们怀疑它的服务并不可靠。而这种书面保证仿佛就像是捷蓝投给人们的一颗定心丸，比口头宣传更容易得到人们的认可而获得人们的信任，而且政策中所列的真金白银的赔偿款项并不吝啬。
另外国会针对航空服务存在的问题曾明确表态，希望航空公司采取步骤自行解决有关服务问题而不是由国会来立法。捷蓝的这个政策正好是对政府的最好回应，而这一举动也得到了某位关键性国会议员的肯定。可以说这个政府公关做得非常及时和到位。
捷蓝航空公司和巴西国内航空公司文化的关键要素是什么
航空公司。
捷蓝航空（JetBlueAirways）于1999年2月成立。捷蓝航空的几个高级管理人员，包括当时为执行长的捷蓝航空董事长大卫·尼尔曼（DavidNeeleman）都曾经是美国西南航空公司的前雇员。
jetblue航空公司在波士顿哪个terminal
捷蓝航空公司是美国一家廉价航空公司，由捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)(NASDAQ: JBLU)拥有。主要营运美国内陆航线和来往加勒比海、巴哈马和百慕大的国际航线。总部设于纽约市皇后区的森林小丘(Forest Hills)，捷蓝航空最大的枢纽亦设于肯尼迪国际机场。
公司名称
美国捷蓝航空公司
总部地点
纽约
成立时间
1999年2月
经营范围
航空
请问哪家航空公司的常旅客计划的里程是永久有效（尤其解答一下寰宇一家中哪家永久有效）
外国航空公司一般是只要在18个月（或其它一定时间）内账户里有任何一次活动，所有里程就会从活动日期顺延18个月。只有美国达美航空公司里程是取消有效期，永久有效的。
如寰宇一家中的美国航空公司和澳大利亚航空是只要18个月内有活动，就一直有效。英国航空公司是36个月。
天合联盟中的美国达美航空公司里程是永久有效的。法航是20个月。捷克航空是24个月。
星空联盟中的美联航和美国大陆航空公司为18个月。加拿大航空是12个月。全日空、新加坡航空、汉莎是36个月。新西兰航空是4年。
以下是网上找的3篇文章，应该满足你的要求。如果有矛盾的可向航空公司求证。
达美航取消里程积分过期限定 打破业内惯例
2011年2月16日，美国达美航空公司宣布，从今年起该公司将取消常旅客项目SkyMiles积分过期规定。
美国大部分航空都规定，常旅客项目会员在18至24个月内没有积累或消费积分，就会丧失其全部里程积分：美国西南航空公司为24个月，捷蓝航空公司（JetBlue Airways）为12个月，美国合众国航空公司（US Airways）为18个月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）为24个月，夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）为18个月，美国边疆航空（Frontier Airlines）为24个月，美国穿越航空公司（AirTran）为12个月。
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全球主要航空公司常客里程过期日指南
永久有效
Delta SkyMiles（达美航空）
TAP Victoria（葡萄牙航空），但需每3年续费一次
Miles More（汉莎集团），汉莎联名信用卡用户（需要保持消费）以及所有贵宾卡会员
Air New Zealand Airpoints（新西兰航空），金卡以上会员
ANA Mileage Club（全日空），钻石卡会员
Malaysian Airlines Enrich（马来西亚航空），白金卡会员
最近里程账户活动过后3年内有效
British Airways Executive Club（英国航空）
Qantas Frequent Flyer（澳洲航空），截止于2010年6月
Spanair Plus（西班牙航空）
Virgin Atlantic Flying Club（维珍航空）
最近里程账户活动过后2年内有效
Frontier EarlyReturns（中西部航空、边疆航空）
Alaska Mileage Plan（阿拉斯加航空、地平线航空）
bmi diamond club（英国中部航空）
Czech Airlines Ok Plus（捷克航空），不计兑换项目
Alitalia MilleMiglia（意大利航空），只计飞行累积活动
Aeroflot Bonus（俄罗斯航空），只计飞行或联名信用卡累积活动
Aeromexico Club Premier（墨西哥航空），只计本航空飞行累积活动
Iberia Plus（伊比利亚航空公司）
Fortune Wings Club（大新华航空、海南航空、祥鹏航空、天津航空、西部航空、香港航空、香港快运航空）
最近定级累积活动过后20个月内有效
Flying Blue（法航、荷航等）
最近里程账户活动过后18个月内有效
American Airlines AAdvantage（美国航空）
United Onepass/Mileage Plus（大陆/联合航空）
HawaiianMiles（夏威夷航空）
Qantas Frequent Flyer（澳洲航空）
US Airways Divident Miles（全美航空）
Virgin America Elevate（美国维珍航空）
最近本公司累积活动（包括联名美运卡）过后1年内有效
Jet Blue TrueBlue（捷蓝航空）
里程累积过后10年内有效
Gulf Air Frequent Flyer（海湾航空）
Korean Air Skypass（大韩航空），2008年6月30日前累积的里程永久有效
里程累积过后7年内有效
Asiana Club（韩亚航空），所有贵宾卡会员，2008年10月1日前累积的里程永久有效
里程累积过后7年内或者最近里程账户活动过后1年内（先到期者）有效
Air Canada Miles Privileges（加拿大航空），可续费延期
里程累积过后5年内有效
Asiana Club（韩亚航空），普通会员，2008年10月1日前累积的里程永久有效
SAS EuroBonus（北欧航空、蓝天航空）
里程累积过后4-5年内有效
Air New Zealand Airpoints（新西兰航空）
Qatar Airways Privilege club（卡塔尔航空）
里程累积过后3-4年内有效
Emirates Skywards（阿联酋航空）
Malaysia Airlines Enrich（马来西亚航空），可续费延期12个月
South Africa Airways Voyager（南非航空）
Thai Airways Royal Orchid Plus（泰国航空）
里程累积过后3年内有效
Asia Miles（国泰航空、港龙航空）
Qatar Privilege club（卡塔尔航空）
El Al Matmid Club（以色列航空）
Egyptair Plus（埃及航空）
Finair Plus（芬兰航空）
LANPass（智利LAN航空）
Miles More（汉莎集团）
Singapore Airlines Krisflyer（新加坡航空、胜安航空）
Turkish Airlines Miles Smiles（土耳其航空）
China Southern Sky Pearl Club（中国南航）
China Eastern Miles（中国东航、上航）
里程累积过后2-3年内有效
ANA Mileage Club（全日空）
Royal Jordanian Royal Plus（约旦皇家航空）,30个月
里程累积过后2年内有效
Air China Phoenix Club（中国国航）
Vietnam Airlines Golden Lotus Program（越南航空）
Southwest Rapid Rewards（西南航空）
TAM Fidelidade（巴西TAM航空）
AirTran A+ Rewards（穿越航空），贵宾卡会员以及联名信用卡
里程累积过后1年内有效
AirTran A+ Rewards（穿越航空）
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里程积分过期日总结-全球各主要航空公司
国内部分：
海航和深航从理论上里程没有有效期，其它均为不同形式的3年
南航的里程有效期为滚动式的3年，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废。举例，2011年4月10日，你获得了6000里程，这6000里程将于2014年4月30日过期。
东航的里程有效期为日历年3年，无论当年何时累积，都将于3年后的12月31日统一过期。举例，你2009年2月1日累积了6000飞行里程，该里程将于2012年12月31日过期
国航的里程有效期为滚动式3个日历年，计算方法和上面南航航一样。
海航里程没有所谓的过期日，任何账户，在2年内只有一次活动，哪怕是积攒0里程的航班， 该账户的里程有效期将顺延2年。
深圳航空的里程和海航一样，任何账户，在3年内只有一次活动，该账户所有里程顺延3年。如果3年内没有任何活动的账户，里程有效期是3年。
国际的航空公司：绝大多数公司没有所谓的过期日
北美洲：
加拿大航空（Aeroplan)：12个月，但是18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延12个月,最长为原累积日期的7年
美国航空公司（AA)： 18个月，但是18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延18个月
美联航（United): 和上面的AA一样
全美航空（US Airways): 同上
达美(Delta): 没有过期日。永久有效
阿拉斯加航空（Alaska Air): 24个月，但是24个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延24个月
南美洲：
智利航空：36个月，只有智利航空的航班累积才可以将有效期顺延36个月
欧洲：
汉莎（Lufthansa)：36个月，任何人有高级会员的级别，里程将永不过期，一旦丢掉高级会员，从丢掉起那天算36个月。
英航(British Airways)： 36个月，但是36个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延36个月
法航/荷航(flying Blue)： 普通会员20个月，但是20个月内账户里有任何一次飞行的里程积攒可以顺延20个月。高级会员里程不过期，但是如果丢掉高级会员，里程过期日从你账户里最后一次飞行记录起算20个月。
捷克航空(Ok Plus)： 24个月，但是24个月账户里任何一次积攒将顺延24个月
维珍（virgin Atlantic):36个月，但是36个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延36个月
亚洲：
韩亚:从积攒之日起，7年。
全日空（ANA）： 滚动式36个月，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废。
亚洲万里行(Asia Miles)：滚动式36个月，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废。除了花钱，没有任何办法延期。
新加坡航空：滚动式36个月，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废,除了花钱，没有任何办法延期
阿联酋航空：3-4年，里程将在你累积之后3年的你的生日那天过期。
卡塔尔航空：5年， 无论当年何时累积，都将于5年后的12月31日统一过期。
澳洲：
澳大利亚航空(Qantas): 18个月，但是18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延18个月
新西兰航空（Air NewZealand): 4-5年，你加入计划的周年纪念日，你4年前累积的里程就会作废
廉价航空公司的典型公司
美洲
美国西南航空（Southwest Airlines）
捷蓝航空(JetBlue)
维珍美国航空(Virgin America Airlines)
空中运输航空(Airtrans)
全美航空(U.S.Airways)
泰德航空(Ted，联合航空子公司)
西捷航空（Westjet，加拿大）
祖恩航空（Zoom Airlines，加拿大）
亚洲
酷航（Scoot，新加坡）
欣丰虎航（Tiger Airways，新加坡）
亚洲航空（AirAsia，马来西亚）
亚洲航空X（AirAsia X，马来西亚）
雄狮航空（LionAir，印尼）
宿雾太平洋航空（Cebu Pacific，菲律宾）
春秋航空公司（Spring Airlines 中国大陆)
西部航空有限责任公司（West air 中国大陆）2013年5月宣布正式转型低成本航空运营
甘泉香港航空（Hong Kong Oasis Airlines，香港）（已结业）已于 2008年4月9日中止运营
非凡航空（Viva Macau，澳门）(已结业）
真航空（Jin Air，韩国）
北海道国际航空（Air Do，日本）
天马航空（Skymark Airlines，日本）
翠鸟航空（Kingfisher Airlines，印度）(已破产)
德干航空（Air Deccan，印度）
靛蓝航空公司（IndiGo Airlines，印度）军基地
香料航空（Spice Jet，印度）
东星航空（East Star Airline中国）（已破产）
华西村航空公司（正在组建中）
捷星亚洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地区分公司)
老虎航空（Tiger Airways）
惠旅航空(Valuair) (捷星亚洲航空子公司)
飞鸟航空（Nok Air，泰国）
微笑泰航（Thai Smile，泰国）（泰航旗下低成本航空公司）
香港快运（HK Express,香港）
澳洲
捷星航空（Jetstar Airways，捷星是澳大利亚的一家航空公司，已经成为澳洲著名的廉价航空公司。）
维珍蓝航空(Virgin Blue，维珍航空于澳大利亚成立的子公司)
Tiger(新加坡老虎航空，提供东南亚及澳洲廉价机票，澳洲打工度假者的最爱)
Sky west(仅提供西澳地区的廉价航空)
欧洲
瑞安航空公司（RyanAir，爱尔兰）
易捷航空（easyJet，英国）
BmiBaby（英国）
FlyBE（英国）
Lite|MyTravelLite（英国）
Jet2（英国）
伏林航空（Vueling，西班牙）
柏林航空（Air Berlin，德国）
FlyMe（瑞典） Wizz Air（匈牙利）
挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）
德国之翼航空（Germanwings）
中央之翼航空（Centralwings，波兰）
非洲
摩洛哥蓝色－阿特拉斯廉价航空公司
埃及航空公司
肯尼亚航空公司
毛里求斯航空
尼日利亚航空
南非廉价航空
马达加斯加航空
塞舌尔航空
关于《捷蓝航空公司图片》的介绍到此就结束了。
