【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航空客320选座39排》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南航空客320经济舱座位怎么选择？哪个位置比较宽敞（个子较高）？订了七张票，那些位置
本篇文章给大家谈谈《南航空客320选座39排》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南航空客320经济舱座位怎么选择？哪个位置比较宽敞（个子较高）？订了七张票，那些位置不在机翼上？谢谢
- 2、飞机座位，南航空客A320座位问题
- 3、南航空客320共多少个座位
- 4、飞机座位,南航空客A320座位问题
- 5、南航空客320(中)35-47座位哪个好？
- 6、南航空客320座位图是怎么分布的？
南航空客320经济舱座位怎么选择？哪个位置比较宽敞（个子较高）？订了七张票，那些位置不在机翼上？谢谢
以下座位不在机翼看风景比较好不吵。
1、31～35这附近会视野比较宽阔，没有任何遮挡。
2、39排是好座位，应急出口后面比较宽敞。37、38、55排座椅靠背不能调节。
3、37－44是机翼，看风景的避开。
4、45～55靠后的座位也可以，但是会看到机翼翼尖以及发动机尾部部分，有少许遮挡。
飞机内各个位置特点：
1、靠窗的座位优点很明显，座位一边没人，有舷窗可以眺望外面，困了还可以斜靠着眯一觉，别人干什么不受打扰。缺点就是坐在里面，进出不方便。
2、靠走道的座位的优点就是进出方便，也不打扰别人。经济舱座位太窄，靠走道的空间大，还可以把腿放在走道上。
扩展资料
基于座舱总体布局的考虑，把经济舱坐椅分成双联和三联两种；又由于安装在客舱地板上的坐椅滑轨是综合利用的受力构件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上连接的位置不合理的后果。
就是说，地板上的坐椅滑轨是按受力构件安排和分布的，而其上的坐椅安装是处于服从的地位，对于双联坐椅来讲，其靠中央过道的椅腿过于偏外。
如果不偏，就会使椅腿倾斜；如果椅腿既不偏，又不倾斜的话就要将椅面移向中央过道。其结果是中央过道变窄，而坐椅与侧壁之间的间隙又会加大。这显然也是难以接受的。
参考资料来源：百度百科-经济舱
飞机座位，南航空客A320座位问题
南航空中客车A320的座位（普通舱也叫经济舱）是从32排开始的
（ABC
过道
DEF）
32-34排是高端经济舱（全价票），35排到50排是一般经济舱——（也就是折扣票），不想在机翼附近只有45-50排，一般网上前排和后排是不发放的，飞机要平衡，除非该班级全满。（32-35在机翼前，36-40在机翼上方，41-44在发动机后面）。
南航空客320共多少个座位
一般标准是150个座位，如若两级布局载客180人。
安全系数较高。
中国南方航空股份有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
扩展资料
A320国内航线：
座位类型 公务舱 明珠经济舱 经济舱
座位数 8 24 120
座位间距 （英寸） 42 35 30
扶手间座椅宽度 （英寸） 21.55 17.7 17.7
座椅倾斜度（向后距离）（英寸） 8 6 6
备注：执行国际航线时，明珠经济舱称谓为经济舱。
参考资料：百度百科中国南航
飞机座位,南航空客A320座位问题
南航空中客车A320的座位(普通舱也叫经济舱)是从32排开始的
(ABC
过道
DEF)
32-34排是高端经济舱(全价票),35排到50排是一般经济舱——(也就是折扣票),不想在机翼附近只有45-50排,一般网上前排和后排是不发放的,飞机要平衡,除非该班级全满。(32-35在机翼前,36-40在机翼上方,41-44在发动机后面)。
南航空客320(中)35-47座位哪个好？
所有座位噪音都一样，颠簸也一样。
空客A320也就那么大一个飞机，经济舱都是联通的，噪音在任何座位都一样，遇到气流也是一样的颠簸。
南航的这架飞机，37-45排是在机翼上方，也就是说这些位置的靠窗座位是看不到什么风景的。
如果你想选看风景的，35、36、46、47排可能正好在机翼外围。
还有就是座位是3-3分布的，ABC在左边，HJK在右边，A和K靠窗，C和H靠过道。
希望帮到你。
南航空客320座位图是怎么分布的？
以下为南航空客320的座位详解图
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。
参考资料
中国南方航空：
关于《南航空客320选座39排》的介绍到此就结束了。
