【简介：】本篇文章给大家谈谈《阿提哈德航空航班最新消息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、全世界最长的航线
2、阿提哈德航空怎么样？服务质量如何？
3、你坐过最
本篇文章给大家谈谈《阿提哈德航空航班最新消息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
全世界最长的航线
全世界最长的航线
1.拿大多伦多——中国香港
国泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15
飞机：波音777-300
飞行时间：14小时50分钟
航程：12562公里
你知道为什么国泰航空是世界上最受欢迎的航空公司吗?因为它提供了两个直达加拿大最大城市的航班。这家航空公司在加拿大也非常具有感召力。
2.州洛杉矶——澳大利亚墨尔本
澳洲航空(Qantas)94，联合航空公司98
飞机：A380-800，波音787-9
飞行时间：15小时30分钟
航程：12772公里
对于那些移居去洛杉矶，事业无成还在芝士蛋糕工厂餐厅(Cheesecake Factory)当服务生，然后突然想起来可以去澳洲碰碰运气的三十岁以下青年来说，这是一条非常方便的航线。
3.克萨斯州达拉斯-沃思堡——卡塔尔多哈
卡塔尔航空733
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时16分钟
航程：12759公里
相比卡塔尔，达拉斯-沃思堡这样的大地方或许更适合举办世界杯;看来很明显，美国人不知道该怎么贿赂国际足联那帮人。
4.约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——南非约翰内斯堡
南非航空204
飞机：A340-300
飞行时间：14小时57分钟
航程：12846公里
从十一月到三月，这趟往返航班在经过达喀尔时会经停，你可以趁这个机会去买一件达喀尔拉力赛的T恤当纪念品。
5.约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州
中国南方航空300
飞机：波音777-300
飞行时间：14小时17分钟
航程：12872公里
没听说过广州吗?它只是一座有着1100万人口的“小”城市而已，经常还被人误认为是上海的郊区。
6.联酋迪拜——德克萨斯州达拉斯-沃思堡
阿联酋航空(Emirates)221
飞机：A380-800
飞行时间：15小时17分钟
航程：12933公里
德克萨斯人觉得本州什么都显得大，那或许是因为他们还没听说哈利法塔(Burj Khalifa)的缘故。另外插播一条不相干的新闻，亿万富文杰瑞琼斯(Jerry Jones)刚刚宣布将在普莱诺(Plano)市中心修建一座828米的高楼。
7.塔尔多哈——德克萨斯州休斯顿
卡塔尔航空713
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时47分钟
航程：12947公里
在这趟航班上，你肯定会惊讶，为什么有这么多操着不同语言的人都能一连16个小时谈论石油;事实再一次证明，世界上最通用的语言绝对是……金钱。
8.泽西州纽瓦克——中国香港
联合航空公司179
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时38分钟
航程：12975公里
相比从约翰肯尼迪机场起飞，从诺瓦克飞往香港会稍近一些，但时间却要多花一个小时。
9.联酋阿布扎比——德克萨斯州达拉斯-沃思堡
阿提哈德航空(Etihad)161
飞机：波音777-200
飞行时间：14小10分钟
航程：12984公里
乘坐这趟飞机的阿布扎比人没有意识到自己有多幸运，如果因为“天气原因”航班被取消，他们就只能在C航站楼的礼拜五餐厅(TGI Friday)干等14个小时。
10.州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州
国泰航空831
飞机：波音777-300
飞行时间：14小39分钟
航程：12984公里
如果你觉得自己讨厌纽约市，讨厌那些高楼大厦拥挤人潮，如果你想跑得越远越好，而且中途不换乘飞机，那么你可以选择这趟航班。只是问题在于，你的新目的地可是一座建筑更高人群更密集的城市哦!
11阿联酋迪拜——加州旧金山
阿联酋航空225
飞机：A380-800
飞行时间：15小时37分钟
航程：13034公里
在飞机上待15个小时并非一定就是什么糟糕的体验，因为它可是世界上第四豪华的航线哦!飞机上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。
12.斯州达拉斯-沃思堡——中国香港
美国航空公司(American Airlines)137
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时8分钟
航程：13066公里
友情提示：去香港可千万别开像Econoline这样的大型房车，因为交通实在是太拥挤了。
13.酋阿布扎比——加州旧金山
阿提哈德航空183
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时13分钟
航程：13123公里
因为旧金山和石油生意没多大关系，所以从阿联酋过来的花花公子们都是冲着这里的阳光来的。
14.酋迪拜——德克萨斯州休斯顿
阿联酋航空211
飞机：A380-800
飞行时间：16小时19分钟
航程：13139公里
可能正是因为这趟航班的开通，现在似乎全阿联酋的男人都学会了“你这混蛋家伙!”这种奇怪的德州式打招呼方式。
15.阿拉伯吉达——加州洛杉矶
沙特航空(Saudia)41
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时56分钟
航程：13404公里
对于极度迷恋空中飞人身份的沙特人来说，积累里程数的最好方式莫过于乘坐这趟航班到洛杉矶，再转机去墨尔本。
16.酋迪拜——加州洛杉矶
阿联酋航空215
飞机：A380-800
飞行时间：15小时
航程：13414公里
如果周五的下午你呆在洛杉矶无所事事，而且计划去沙漠里度个假，那这趟航班就是你最好的选择，它比开车去拉斯维加斯还要快。
17.酋阿布扎比——加州洛杉矶
阿提哈德航空171
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时39分钟
航程：13498公里
如果上世纪八十年代就有这趟航班，那么加菲猫要把纳尔曼赶出家门就轻松多了。
18.约翰内斯堡——佐治亚州亚特兰大
达美航空(Delta)201
飞机：波音777-200
飞行时间：16小时35分钟
航程：13597公里
没什么好说的，无比漫长的飞行时间。
19.萨斯州达拉斯-沃思堡——澳大利亚悉尼
澳洲航空8
飞机：A380-800
飞行时间：16小时
航程：13823公里
被一个德州口音的家伙和一个澳洲口音的家伙挤在中间，还要一连飞行16小时，这种感觉就像是在被迫欣赏交响乐和舞曲混搭而成的音乐。
20.酋迪拜——巴拿马巴拿马城
阿联酋航空，尚未正式开通
飞机：波音777
飞行时间：17小时35分钟
航程：13808公里
这趟世界上最长的直达航班本来预计将于2016年2月初开通，但由于共用班号的批准问题，导致其延期至3月。这意味着再有几个礼拜的时间，你就能坐上这趟早已被炒得沸沸扬扬的航班了。
拓展：世界海运航线科普知识
美加航线：
我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两个国家又横跨大西洋和太平洋。又可以分为美东航线（大西洋）/美西航线（太平洋）。
美西基本港：
美国的港口：LOS ANGELES（洛杉矶）、LONG BEACH（长滩）、OAKLAND（奥克兰）、SEATTLE（西雅图）、SAN FRANCISCO（三藩市）、TACOMA（塔科马）；加拿大：VANCOUVER（温哥华）
美东基本港：
美国的港口：NEW YORK（纽约）、NORFOLK（诺福克）、SAVANNAH（萨凡纳）、 NEWWARK（纽瓦克）、CHARLESTON（查尔斯顿）、MIAMI（迈阿密）。
加拿大：TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。
美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，北美航线的附加费通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相对多一些），服务好价格贵的船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。
中南美及加勒比海航线：
这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的货物都从此通过。
中南美基港：MEXICO CITY（墨西哥城）、 MANZANILLO（曼萨尼约）、COLON FREE ZONE（科隆）LA GUAIRA（拉瓜伊拉）、CAUCEDO（考塞多）、PUERTO CABEELLO（卡贝略）、KINGSTONG（金斯敦）、PUERTO QUETZAL（圣何塞）、GUATEMAL CITY（危地马拉城）。
以上港口根据不同船公司，划分基港不同。同时COLON FREE ZONG作为这里最大的港口和自由贸易区，承担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒比海的货物都是由此港口中转。而通常去这里的附加费是：ORC，DOC。去这里的船公司也可分为：服务一般，价格相对便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服务好的，价格相对贵的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年以来现在几家船公司价格都已相当接近了。
南美航线：
南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：巴西，阿根廷，乌拉圭三个国家。南美西航线主要由：哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多尔等国家组成。
南美基港：BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯）、SANTOS（桑托斯）、MONTEVIDEO（蒙得维的亚）。BUENAVENTURA（布艾纳文图拉）IQUIQUE（伊基克）CALLAO（卡亚俄）GUAYAQUIL（瓜亚基尔）VALPARASO（瓦尔帕来索）。
以上港口到南美东的港口，基本是绕印度洋，从南非德班过去。南美西是直接有太平洋过去。南美东的港口，加的附加费通常是：THC，DOC，但根据不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加费是：ORC，DOC。目前到南美航线的船公司也可分服务一般，价格相对便宜的船；MSC，ZIM，（南美西为主）CHINASHIPPING（南美东为主），CSAV（南美东西都可以）。相对好的船，NYK南美东，K LINE（南美西），MAERSK（东西都好），COSCO（南美东），HANMBURG SUD（南美东）。
欧洲航线
这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海航线，主要由西欧的：法国，英国，荷兰，德国，瑞典，芬兰，比利时，丹麦，挪威，爱尔兰及部分内陆国家组成。这条航线的主要港口是：欧基线：ANTWERP（安特卫普）、BREMEN（不来梅）、FELIXSTOWE（费利克斯托）、HAMBURG（汉堡）、 LE HAVRE（勒阿弗尔）、ROTTERDAM（鹿特丹）、SOUTHAMPTON（南安普顿）等港口。北欧波罗的海线：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、GOTHENBURG（歌德堡）、KOTKA（科特卡）、OSLO（奥斯陆）等港口。另外，FELIXSTOWE是英国最大中转港，HAMBURG和ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一。很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。特别是HAMBURG，北欧和俄罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。
作为世界最发达地区之一，这里也是货量最多，港口最多的`的地方。同样去这条航线的船也很多，可选择性也多。但是由于距离远，船公司实力不等，所以价格和服务也就不一样；服务和价格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服务和价格相对好点和贵点的是：APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在这些船中，做欧洲内陆点较好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北欧较好的是：EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去这里的附加费通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同样对于基港的确认，各船公司也有不同的确认和停靠港。
地东黑海航线
这里的重要国家：希腊，塞黑，保加利亚，乌克兰，罗马尼亚，斯洛文尼亚，克罗地亚，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。
主要的基本港口是：
1、地东线：ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港），BEIRUT（贝鲁特）、LATTAKIA（拉塔基亚）、ASHDOD（阿斯杜德），HAIFA（海法）、ISTANBUL（伊斯坦布尔）、LIMASOOL（利马索尔），IZMIR（伊兹密尔）等，
2、黑海爱琴海线：ODESSA（奥德萨）、NOVOROSSIYSK（新罗西斯克）、ILLICHIVSK（伊利乔夫斯克）、CONSTANZA（康斯坦查）、VARNA（瓦尔纳）、PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞萨洛尼基）、RIJEKA（里耶卡）等港口。
去这里相对好的船公司是：COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相对差点的船是：MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。
在这些港口当中所加的附加费基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地东的很多港口都需要加战险：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。还有就是：ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港）这三个埃及港口，APL和PIL是把他划归红线，因此这两个船公司去这里只须加THC和DOC。
地西航线
这条航线重要国家是：意大利，西班牙，法国，马耳他，葡萄牙组成。主要港口是：ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯）、 BARCELONA（巴塞罗那）、VALENCIA（瓦伦西亚）、FOS（福斯）、GENOA（热亚那）、ANCONA（安科那）、NAPLES（那普勒斯）、LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）、TARANTO（塔兰托）、LISBON（里斯本）、MALTA（马耳他）等港口。
这些港口中，MALTA已被CMA收购，同时也是CMA最大中转港。ALGECIRAS是MARESK欧洲最大的货物中转港。去这条航线好的和价格贵的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相对差点的便宜点的是：MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去这里的附加费用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由于这条航线也是比较多选择，竞争比较大的航线，因此价格也相对比较透明的。
中东红海航线
这条航线是港口非常集中，同时也是一条货量比较大，价格一样透明，客人也一样非常精明的，CIF货相对比较多的航线。同时红海及苏伊士运河也控制通往地中海和欧洲的咽喉要塞。中东波斯湾的主要港口有：DUBAI（迪拜）、DAMMAM（达曼）、BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亚丁湾红海的主要港口是：ADEN（亚丁）、AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、SOKHNA（苏赫奈泉）、等港口，而DUBAI不仅是中东最大的港口，也是全球最重要的中转港口之一，并且他也是一个自由贸易港。
另外，JEDDAH是红海最大的一个基本和中转港口。由于去这条航线也同样可以有很多可以选择的船公司，价格和服务也不会存在太大的距离。波斯湾一带，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人选择的比较多。红海一带，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人选择的多。，按价格来说，HPL，MSC，MAERSK YML相对是比较便宜的。APL，PIL，EMC则是相对价格高一点的，服务比较好的船。特别是他们去红海优势比较明显。去这里的附加费通常都是：THC，DOC
北非航线
组成这条航线的主要国家是：摩洛哥，阿尔及利亚，突尼斯，利比亚。
主要港口是：ALGIER（阿尔及尔），SKIKDA（斯克基达），ORAN（奥兰），BEJAIA（贝加亚），CASABULANCA（卡萨布兰卡）、TANGIER（丹吉尔）、TUNIS（突尼斯）、BENGHAZI（班加西）、MISURATA（米苏拉塔）、TRIPOLI（的黎波里）、EI KHOMS（胡姆斯）等主要港口。去这里船公司有：CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING几家公司。而CMA，MAERSK拥有这里的85%以上的市场，特别是CMA拥有50%的市场，很多客人都非常喜欢走他，因为它在目的港清关有着非常大的优势，而MSC是价格相对便宜，但服务却不敢恭维。CHINA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA这里，价格和船期都还可以。LT，EMC都是新开的航线，没有太大优势。去这条航线，CMA和MSK通常要加的费用是：ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS（PCS，这个ALGIER的附加费）PCC：CMA到BENGHAZI、 MISURATATRIPOLI、 EI KHOMS、是利比亚的港口的附加费，
CMA的LIS是：USD50。00/20GP USD100。00/40GP/40
MAERSK的LIS是：USD15。00/20GP USD30。00/40GP/HQ。
PCS：USD80/20GP 160/40GP/40HQ。
PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ
MSC到ALGIER也有PCS，费用跟MSK和CMA的一样。
西非航线：
这条航线上主要是由近大西洋沿岸的非洲国家组成，主要有：毛里塔尼亚，塞内加尔，几内亚，喀麦隆，塞拉里昂，尼日利亚，加纳，安哥拉，利比里亚，贝宁，刚果等。主要的基本港是：ABIDJAN（阿比让）、BANJUL（班珠尔）、DAKAR（达喀尔）、NOUAKCHOTT（努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA（特马）、APAPA（阿帕帕）、LAGOS（拉各斯）、LUANDA（卢安达）、DOUALA（杜阿拉）、LOME（洛美）等港口。目前到西非这边主要的船公司有：MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而这里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最后是MSC和CHINA SHIPPING。去西非所有的点要加的附加费是：THC DOC。
东非航线
这条航线主要的国家是：坦桑尼亚，肯尼亚，莫桑比克，马达加斯加等国家。主要的港口是：BEIRA（贝拉）、DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆）、NACALA（纳卡拉）、MAPUTO（马普托）、MOMBASA（蒙巴萨）、TAMATAVE（塔马塔夫）、ZANZIBAR（桑给巴尔）等港口，目前去这条航线的船公司主要：MAERSK，PIL，MSC，CSAV。
做的好的主要是：PIL和MAERSK。然后是，MSC和CSAV。
目前到这条航线的附加费是：THC，DOC。
南非航线：
这条航线的主要国家是：南非，纳米比亚，津巴布韦，赞比亚，留尼旺岛。
主要的港口是：DURBAN（德班）、 CAPE TOWN（开普顿）、PORT LOUIS（路易斯港）、JOHANNESBURG（约翰内斯堡）、HARARE（哈拉雷）、WALVIS BAY（鲸湾港）、 PORT ELIZABETH（伊莉沙白港），LUSAKA（卢萨卡）等港口。
在这些港口当中最主要的是DURBAN，因为不仅是去东非，西非，甚至是全球的一个主要中转港。因此去这里的货和船也比较多。到这里去得好的船公司，大概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG—SUD等船公司。这三家船公司及PIL去这里的附加费是加THC和DOC，
而CSAV，HAMBURG—SUD，EMC，LT，这几家则是加ORC和DOC的。
因此大家要注意这里的是各个船东所加的不同附加费。
阿提哈德航空怎么样？服务质量如何？
阿提哈德航空非常好，服务质量极高。
阿提哈德航空以阿布扎比国际机场为航空枢纽，飞行网络覆盖中东、非洲、欧洲、亚洲、澳洲和美洲的110个客运和货运目的地。作为全球领先的高端航空公司品牌之一，阿提哈德航空荣获的一系列奖项充分体现了自己的地位，包括连续7年荣膺世界旅游奖“全球最佳航空公司”奖。
一、最年轻先进的机队
阿提哈德航空拥有世界上最年轻最先进机队之一，包括令人心动的全新波音梦想客机787及空中客车巨无霸A380。中国乘客可以方便从北京、上海、成都、香港四大出发地搭乘阿提哈德航空抵达阿联酋首都阿布扎比，更能中转飞抵全球100多个精彩目的地。
二、高雅的候机室
好的候机室是一段快乐旅行的开始，在阿布扎比国际机场，钻石头等舱和明珠商务舱贵宾可进入专享阿提哈德贵宾休息室放松。贵宾休息室环境高雅、温馨、舒适，拥有宽敞的环境和齐备的设施，让您畅享登机前的愉快时光。休息室配备手提电脑接口、高速网络连接、传真和电话设施。
三、高级的头等舱
阿提哈德航空的套间头等舱是一个专属的私密空间。关上拉门， 就能享受最自在的个人空间。迈入您专属的套间，享受舒适的皮质座椅并可以稍后伸展成为一张六尺八寸的全平躺睡床。每一间套间头等舱均配有个人专属衣橱和冷饮柜（波音B787梦幻客机配有带冷藏柜）。
四、宽敞的商务舱
阿提哈德的商务舱历年率获业内外权威评选最佳航空公司商务舱大奖。可提供高品质无与伦比的可全平床铺高标准配置同时直接通往走道方便乘客出入。更值得一提的是，阿提哈德商务舱舱位配有高级舒适的手工制作皮具，采用Poltrona Frau专供皮革，搭配足寸羽绒被、枕头和可调节头枕、腰托和软硬度合适的坐垫，助你安然入睡。
五、灵动的经济舱
阿提哈德航空的经济舱灵动座椅是智慧设计的终极体现。这种经济舱座椅配有独特的头枕，让你的肩膀有所倚靠，同时还可调节背部支撑为你提供更舒适的旅程。座椅提供宽敞的腿部空间并可倾斜。
你坐过最舒适的国际航班是哪个？
坐过的最舒适的国际航班当然是阿提哈德了（这里仅针对普通国际航班，不包括公务机）。从上海经阿布扎比转机去伦敦往返，搭乘阿联酋国家航空—阿提哈德航空A380往返。
首先，商务舱值机有专属值机柜台，有快速安检通道。
进入候机楼之后，阿提哈德航空在伦敦希思罗机场有专属贵宾休息室，不光有丰盛的餐食和酒水，还可以享用免费的SPA和按摩，还可以洗澡、理发，堪称五星酒店式休息室。
登上的是世界上最大的A380飞机，商务舱位于上层。
阿提哈德航空A380上层客舱共设有70个开间商务舱，全部直通过道，展开后可变为80.5英寸长的全平躺式睡床，且增加了20%的个人活动空间。采用交错式布局的商务舱，纵列的相邻座位分别朝前和朝后布局，朝前的座位空间2.05米，朝后的座位长度1.85米。
商务舱位于A380上层，得益于上层空间的设置，每个靠窗的座位都有两个巨大的储物柜，放随身物品、电脑、相机等等均无问题，对于我这样坐飞机要各种设备拍摄的人来说尤其方便。
商务舱舷窗是电动调节（经济舱可以没有哦），不仅在窗户上有按钮，在扶手侧面的空中面板上还有多功能液晶屏控制舷窗的开启闭合。
这架A380采用的是松下EX3 娱乐 系统，是超侧卫目前见过最先进的 娱乐 系统，最大的优点是响应速度快。触摸屏点到即响应，毫无迟滞感，几乎与操作IPAD无异。
此外功能及其强大，单屏即把所有飞行参数信息、温度、声音、亮度、 娱乐 、座位号、免打扰提示等功能全部显示。
而且，这个主屏幕还带画中画功能，也就是你在使用菜单时，屏幕中还能实时看到机舱外部摄像头的画面。
最最最贴心的是，手持手柄超大的触摸液晶屏也能具备主屏幕同样的功能。于是小超我经常就是边看电影，边看看手柄上飞到哪了，飞机外什么样子，想放大看舱位景色时一键切换到大屏幕上。
商务舱和头等舱中间还有一个巨大的酒吧，随时可以点一杯酒坐在这里聊天，非常惬意。最后恨不得能多飞几个小时。
出过国，但没坐过国际航班，抱歉！
乘飞机，国际飞行最久要20多个小时，舒服当然选头等舱
全球5家最好的航空公司头等舱
飞机头等舱意味著更大的私人空间、最高的舒适度、最精致的餐饮料理、最优质的服务！这种种奢华的享受都吸引著旅客愿意掏出一大笔钱乘坐头等舱，来换取最完美的飞行旅程。选5大世界顶尖的航空公司，包括阿联酋航空、新加坡航空、国泰航空、英国航空和德国汉莎航空。
1.阿联酋航空 Emirates
在4万英迟高空上也可以享受淋浴水疗？而且还是Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的产品。太夸张了吧！阿联酋航空把一切你想像不到、觉得不可能的事情都在头等舱实现出来。
阿联酋航空把卧室的概念带进飞机上，令乘客可以拥有更高的隐私，设施齐全，全封闭的房间让人仿如置身在豪华游艇的私人房间里面。飞机上还有一个小酒吧可以让你走动，伸展四肢放松一下，还配备专业调酒师为你调制你最喜欢的鸡尾酒。
2.新加坡航空 Singapore Airlines
新加坡航空的头等舱绝对是顶级设计，有全球首创、不需由座椅转换的豪华双人床、阔大的电视萤幕，让人感觉犹如在酒店房间一样。
空中服务员更会细心为你铺床，让你在柔软蓬松的大枕头上舒服的入睡。新加坡航空不论在舒适度、私隐度都是各大航空公司的典范。
飞机上的餐饮有超级60 多款由名厨烹制的佳肴，更有波尔多红酒、2004年香槟王等世界顶级美酒，绝对能满足你所有的挑剔的要求。
3.国泰航空 Cathay Pacific
国泰航空细心的为乘客准备100%有机棉睡衣，而且国泰重新改良寝具，除了增厚床垫，羽绒被、枕头、靠垫、床垫均采用500针的全棉布料，务求让乘客有最优质的睡眠。
另外，座位同时增加个人衣柜、储存电话、眼镜等个人物品的小型储物柜的空间，让你可以安心睡觉，不用担心个人物品的安全。
睡醒之后当然要吃一个丰富的早餐，想要吃炒鸡蛋、口煮蛋还是太阳蛋？通通都没问题，航空服务员会按照乘客的特殊需求做料理，真是超贴心的服务！
4.英国航空 British Airways
英国航空将头等舱大翻身作升级改良，以典型的英式风格和高贵的黑色作主题，令整体感觉更优雅，符合英国男士那种绅士气质。
头等舱只有8个座椅，乘客会有更大的储存空间、更方便的外套储物柜，以及手机和平板电脑充电时摆放的地方。
而且全新的23寸的显示幕不会受飞机滑行、起飞和著陆阶段所影响，不会强行停止你正在观看的电影！
5.德国汉莎航空 Lufthansa
德国汉莎航空一直都是欧洲航空业的龙头，服务细心不用说，而且餐饮也是5星级酒店的水准，鱼子酱、鲑鱼、龙虾、世界名油应有尽有。
德国汉莎天更是世界上第一间在机上提供Wi-Fi的航空公司！要上网打卡、工作或是 娱乐 完全未间断，即使在长途飞行也能联系世界！
头等舱所获得的奢华享受当然和价格是成正比的。
我坐的阿联酋航空的A380头等套房、4万英尺高空可以洗澡，配菜也很不错！
阿联酋航空，2017年最佳航空公司，香港到迪拜的A380商务舱。
法航AF112航班巴黎到上海，巴黎当地时间下午三点起飞，北京时间8抵达上海浦东。
起飞不久能在万米高空欣赏日落
飞到俄罗斯上空还幸运的看到北边的极光，可惜只持续了半分钟，没有拍到
早上快到的时候还能看到日出
一定要坐飞机的左侧靠窗的位置哦！
我觉得厦航福州到悉尼的公务舱就不错，波音787，餐食比较上档次，洗漱包也不错，当然，服务就更到位了！
我没坐过灰机
坐过很多次国际航空，因为资金有限每次只能选择经济舱 个人感觉汉莎经济舱一般没什么特别，阿联酋的还可以，宽敞舒服一些，服务也很好 芬兰航空的经济舱一排八个座位，左右各两个相对舒服一些 这次订了南航超级经济舱还没体验，体验了才知道 只能说，希望五年之后每次坐国际航班至少是商务舱吧，经济舱不能躺飞行时间长腿太难受了
关于《阿提哈德航空航班最新消息》的介绍到此就结束了。
