【简介：】本篇文章给大家谈谈《春秋航空招生电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、有那些航空公司定向委培飞行员
2、中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章（修
本篇文章给大家谈谈《春秋航空招生电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、有那些航空公司定向委培飞行员
- 2、中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章（修订版）
- 3、初中生在哪能学航空专业？
- 4、高分！！关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
- 5、今年民航选拔条件是什么？
有那些航空公司定向委培飞行员
国家三大航：国航、南航、东航，另外海航、川航、深航、春秋航空等等大小航空公司都有定向委培的，除了广汉民航飞行学院可以培训飞行，其它民航大学都是在国外培训的，考上飞行员，面试上航空公司以后学费和部分生活费都由航空公司出。
中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章（修订版）
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校校区呈“一校四区”的分布格局：包括天津校本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；在辽宁省朝阳市和内蒙古扎兰屯市分别建设了朝阳飞行学院和内蒙古飞行学院2个飞行训练学院；并将在天津市宁河区建设新校区。历经68年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。未来，我们将牢记初心和使命，推进高质量发展，为建设中国特色世界一流民航大学而努力奋斗！
中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追溯到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年，与中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作，累计为中国民航培养飞行员6500余人。
一、专业介绍
（一）培养目标
本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。
（二）培养规格
本专业为委托培养单位订单式培养飞行员。基本学制为四年，最短修读年限三年，最长修读年限六年（含休学）。
学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程（含飞行驾驶技术训练），考试合格，达到毕业条件者，由学校颁发飞行技术专业本科毕业证书；符合我校学士学位授予规定者，由学校学位评定委员会审查通过后，授予工学学士学位。
本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。
（三）学生管理
学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。
学校设置飞行学员队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度化；学生在校期间享受一定的空勤伙食补助；学校设有勤工助学岗位，用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款；优秀学生可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖（助）学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖（助）学金，用以奖励品学兼优的学生。
学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险，相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生，飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责；被派往国外接受飞行训练的学生，在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。
（四）就业政策
学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件，由委托培养单位安排从事相应的民用航空飞机驾驶岗位工作。
（五）淘汰机制
鉴于飞行技术专业的特殊要求，学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。具体根据《中国民航大学飞行技术专业学生学籍管理规定》、《中国民航大学飞行技术专业学生终止飞行技术专业学习实施细则》和《中国民航大学飞行技术专业学生转专业管理办法》等相关规定执行。符合学校转专业标准者，转到其他专业，毕业后自主择业；不符合学校转专业标准者，将被终止学业，予以退学。
（六）收费标准
本专业学生每人每年学费人民币5800元，飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行，住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。
二、招生录取
为贯彻落实《关于进一步规范民航招飞工作的通知》以及《关于深化民航招飞校企合作的实施意见》要求，自2020年起，停止授权委托航空公司“独立”开展招飞工作，全面推行“院校主导、公司参与、联合招飞”的合作招飞新模式。
（一）招飞省份
2020年将在北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、广西、重庆、云南、广东、山东、宁夏、甘肃等22个省份开展招飞。
（二）招飞计划
学校按照各省飞行合格生源的分布情况和各航空公司委托培养计划来确定总招生规模和分省计划。2020年飞行技术专业招生预计划为870人。正式招生计划以各省级招生考试机构最终公布的为准，实际录取学校将视情根据各地区上线合格生源进行调剂。
（三）送培单位
2020年委托培养单位主要有中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山东航空公司、长龙航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最终录取结果为准。
（四）招生对象
在开展招飞的地区，凡能够参加2020年全国普通高校统一考试（秋季）的男生均可报考，英语语种，文理兼招（浙江、上海、北京、天津、山东选考科目为物理或化学）。根据委托培养单位需求，年龄限制为16至20岁（截止2020年8月31日），未婚，要求具有较好的英语基础，各科成绩均在良好以上。
（五）报名基本条件
政治思想素质：符合全国普通高等学校统一招生报考条件，热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法，无不良行为记录，符合民用航空背景调查要求。
身体自荐标准：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；根据委托培养单位需求身高168cm（含）-185cm（含），校企合作招飞满足送培单位身高要求的我校予以认可，体质指数BMI 18.5（含）—24（含），无“O”、“X”型腿；任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1，接受角膜屈光手术者须满足局方规定，无色盲、色弱、斜视；会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合招飞体检鉴定医学标准。
（六）报名方式
2019年10月21日起登录《中国民用航空招飞信息系统》仔细阅读政策文件和考生手册后进行考生注册，填报志愿，报名网址：。参加预选初检前须完成网上报名。
（七）录取方式
考生须经过《中国民用航空招飞信息系统》注册报名、预选初检（视情部分省份增加英语测试）、体检鉴定（含心理测试）、申请确认有效招飞志愿以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民用航空局最新颁布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》执行，民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报高考志愿时报考本专业，并且要求按提前录取批次第一志愿填报。
根据教育部和民航局相关规定，我校2020年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科成绩最低分数线按当地当年英语单科总分的60%执行。根据考生高考文化成绩（不包括政策性加分），按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取，高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。最终录取原则以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程（2020年）》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。
（八）入校复查不合格处理
新生入学后，按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》，在三个月内由民航局民用航空人员体检鉴定专家委员会进行入校复查体检鉴定。复查不合格者，由学校区别情况，予以处理，直至取消学籍。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者，一经查实，学校即取消其学籍。情节恶劣的，提请有关部门查究。
三、郑重声明
我校不委托任何中介机构或个人从事招飞活动，请广大考生及家长提高警惕，不要相信各种谣言传言，谨防上当受骗。招飞全流程各环节学校不收取任何费用。凡是冒用“中国民航大学”进行招飞活动的，欢迎广大考生及家长举报，我校将保留依法追责的权利。
四、联系方式
（一）学校地址：天津市东丽区津北公路2898号 邮编：300300
（二）咨询电话：022-24092508、022-24092126
（三）通知公告发布方式：
1．《中国民用航空招飞信息系统》、中国民航大学招飞信息网
2．微信公众号: “中国民航大学招飞”
（四）中国民航大学监察处投诉电话：022-24092242。
初中生在哪能学航空专业？
现在各个专科学校大部分都开设有航空专业，但很多家长及同学一听到航空专业，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空专业是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此老师今天给大家浅谈一下航空专业。
目前航空系细分为以下几大方向：
一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。
空中乘务
民航空中安全保卫
民航安全技术管理
二、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。
民航运输
航空物流
三、飞机维修：分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。
飞机维修
以上为航空系主要的学习方向以及就业方向，三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们，同时也可以消除家长们的顾虑。家长及同学们如需进一步了解航空专业其它相关内容，可以给老师留言哦
高分！！关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
近日，南航、川航等国内多家航空公司宣布将招收自费飞行员，引起许多年轻读者的广泛关注。就许多读者关心的自费飞行员培训模式有何不同等疑问，记者昨日就此专门采访了相关人士。
“中国民航每年飞行员缺口在1000名以上，可以预见，自费飞行员将有效补充公费飞行员无法满足的缺口！”昨日，亚洲最大的蓝天学校——中国民航飞行学院招生处负责人向记者表示，近年来民航迅猛发展，飞行人才稀缺，“自费招飞”将成为新的培训模式。也就是说，对许多年轻人而言，飞行员将不再是可望而不可及的梦想。
破冰之举
航空公司争相“自费招飞”
作为一项专业性要求极高的职业，飞行员一直由相关专业院校“垄断”输送。近日，中国三大航空公司之一——南航率先宣布，将招收首批100名自费飞行员，成为中国航空公司中第一个“吃螃蟹”者。
8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布将招收50多名自费飞行员，选拔合格者经培训后将获得商业飞行执照，并进入川航工作。
同时，鹰联航空公司的招飞工作人员也表示，只要通过公司的体检，面试后，准飞行员可以自己掏费用到培训学校考照，可以与公司签订合同，成为一名飞行员。
据了解，国内众多航空公司，尤其是新兴的民营航空公司如奥凯、东星、春秋航空等都在考虑招收自费飞行员一事，自费培训费用从40多万元到100万元。可以预见，不久的将来，月薪动辄上万元的飞行员，将对许多年轻人来说是一个现实而又理想的职业选择。
自费学飞
年轻人的好机会
“只要符合民航规定的相关条件，对渴望飞上蓝天的年轻人来说，开飞机就像开汽车一样变得简单！”昨日，川航人力资源部负责人表示，国内飞行员培训模式将逐步与国外接轨，新的培训模式对许多有志于飞行的年轻人来说将是绝好机会。目前，综合考虑后，川航采取的是半自费模式，即公司和飞行员各掏一部分费用，将来会逐步向全自费过度。
自费飞行员和公费飞行员在培训上有什么不同？该负责人称，在培训内容和取得的飞行执照方面都是一样的。近年来国内飞行员跳槽纠纷愈演愈烈，那么自费飞行员的自由度是否要比公费飞行员大？对此，他则谨慎表示，无论培训模式如何，他们与公司签订的合同以及飞行员的待遇都是一样的。随着自费飞行员的增多，民航管理部门可能会出台相关政策进行规范和约束。
民航飞行员
每年缺口1000名
“目前，中国民航每年飞行员缺口在1000名以上，缺口还在增大！昨日，中国民航飞行学院招生处处长罗亚光表示，预计到2010年我国民航运输机队将达到1250架左右。在未来3年内，必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员，才能满足需求，即需要新培养飞行员6500人。
罗亚光称，飞院招飞名额逐年扩大，4年前的招飞人数为500多名，而今年已经达到1200多名，翻了一倍多，但仍远远不能满足航空公司的需求。自费飞行员的培训模式将有效补充公费飞行员无法满足的缺口，并将成为新的趋势。
关于招飞对英语的要求：
举个例子
“身体条件符合未必能当飞行员，我们从大学生里招收飞行员，初检的条件之一就是必须通过大学英语四级考试，复检时还要进行英语口语测试。”昨(19)日下午，山东航空股份有限公司在郑州航院招收飞行员，除了身体的各项测试，英语水平也成为招飞的硬性条件之一。“现在许多航空公司招飞
行员都要求英语四级以上。”前来参加测试的郑州航院艺术设计系学生王新鹏说。据山航人力资源部招飞主管宋丙龙介绍，近几年公司招收的飞行员必须送往美国、加拿大学习飞行技术理论，英语水平、特别是口语就势必成为招飞的硬性条件之一
本篇文章来源于商丘报业网 原文链接：
我想四级英语应该是找飞的时候考
今年民航选拔条件是什么？
以四川省为例 各省都大同小异
各地、市、州招办：
随着国家民航事业的迅猛发展,民航各运输企业迫切需要大量飞行技术专业人员。根据民航2017年招飞计划会议精神和我院发展规划，2017年我院拟计划在四川省招收飞行技术专业学生，具体情况如下：
一、招飞计划
具体招生计划以四川省教育考试院面向社会公布数为准， 学制四年，本科提前批录取。
二、培养目标
1、我院飞行教师；
2、海南航空、四川航空、厦门航空、成都航空、奥凯航空、邮政航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等全国30余家大型民航运输企业飞行员。
三、招飞条件
1、招飞对象和范围：招收参加2017年四川省全国普通高校招生统一考试的男性文、理科应、往届高中毕业生，年龄不超过20周岁（1997年8月31日以后出生），外语语种英语。
2、政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱社会主义祖国，品德优良，志愿献身民航飞行事业，符合《民用航空背景调查规定》标准。
3、身体条件：身体符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》（民航发【2007】37号）要求。
4、心理品质条件：参加民航飞行学院组织的飞行员心理选拔测试，其心理品质应满足民航飞行职业需求。
5、文化条件：高考成绩应达到民航局确定的招飞录取控制分数线(不享受任何政策加分照顾)，上线考生按计划从高到低择优录取。
四、招飞程序
1、报名工作由各市、州招办负责组织实施，请安排专门老师负责此项工作。
2、我院将派员在部分市、区县设点，对报名考生进行目测筛选、初步检查（具体时间、地点及要求另行通知），考生可就近选择站点参加初检，初检时填报《中国民用航空飞行学院招收飞行技术专业学生初检表》（附件1）。
3、我院将组织通过初步检查的考生进行招飞大体检和心理测试（具体时间、地点在初检现场通知）；未经招飞初检的考生一律不得参加招飞大体检；体检实行单项淘汰制。考生往返路费、食宿自理。
4、对体检合格考生，我院将派员到考生所在中学及父母亲单位进行背景调查。
5、对体检、背景调查、心理测试合格并且达到民航局确定的2017年招飞录取控制分数线以上的考生，我院根据高考成绩，按公布计划数从高分到低分顺序择优录取。录取考生必须服从学院统一安排，同学院或学院指定的用人单位（各航空公司）签定培养协议。
五、各区、县招生办公室应高度重视民航招飞工作，要有领导主管，并安排专人负责招飞工作的组织、管理、宣传等工作；各普通中学应指定专人具体承办招飞事宜,严格按照招飞条件和《中国民航飞行学院招飞自荐标准》（附件2）对报名学生的身体、思想、现实表现、学习成绩和本人及家长的报考态度等逐项进行分析，全面衡量，确定推荐名单，切实把好招飞第一道关口。
中国民用航空飞行学院招飞自荐标准
具有下列情况之一者，不能报考：
1．男生身高不足168厘米或超过187厘米；
2．体重不足50公斤；体重的计算方式：(身高-110)±10%
3．骨与关节疾病或畸形；
4．明显的“O”型或“X”型腿；
5．久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6．慢性肠胃道疾病；
7．肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
8．肾炎或血尿，蛋白尿；
9．精神病家族史，癫痫病史；
10．颜面五官明显不对称；
11．晕车、晕船；
12．口吃；
13．耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14．裸眼远视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术；色盲、色弱。
15．肺结核；
16．较重的砂眼或倒睫；
17．直系亲属有违法犯罪记录或参加邪教组织者。
关于《春秋航空招生电话》的介绍到此就结束了。
