【简介:】本篇文章给大家谈谈《航空招聘网签派员是干嘛的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、空管和签派到底谁的待遇好,发展的前景如何
2、签派员有对学历的硬性要
本篇文章给大家谈谈《航空招聘网签派员是干嘛的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、空管和签派到底谁的待遇好,发展的前景如何
- 2、签派员有对学历的硬性要求吗?
- 3、民航签派员刚开始月工资多少,哪个航空公司最缺,待遇如何?
- 4、航空公司的乘务签派员是做什么的?
- 5、在民航当签派员的薪资和工作强度怎么样?
- 6、关于航空公司飞行签派员的问题
空管和签派到底谁的待遇好,发展的前景如何
管制稳定,空管局是事业单位,起码不用担心工作不好被开除,不过发展可能没有公司好,论资排辈,年轻人去了不好混出来。而且管制的工作压力大,强度大,比较辛苦,目前待遇一般,未来可能会好点。
签派待遇现在比管制好,但是还是和航空公司业绩有关,也还不错,工作相对压力小点,好的公司相对各方面都会活跃点。
很难选啊,能进来就不错了,挑个好的公司或者大的空管局就行
签派员有对学历的硬性要求吗?
签派员没有对学历有硬性要求。
签派员(DISPATCHER)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划,与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种,可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行。
还要提供并向飞行机组讲解相应的签派放行单(RLS)、飞行计划(FP)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)、最低设备清单(MEL)及其他影响飞行的要素并对其正确性负责、对放行的航班负责。在航班空中发生紧急情况时,予以相应的地面支持。以及完成领导交办的其他任务。
相关信息
通过助理签派员检查了解机组和各保障部门的飞行前准备工作,协调处理现场作业所发生不正常情况,并适时进行报告;根据起飞、着陆、所需备降机场以及航路天气和保障设施、设备的情况,与机长共同正确作出放行决定,制作并签发签派放行单、飞行计划,并向管制部门派发相应航班电报。
实施飞行监控,要求与机组4分钟以内可以建立独立于管制的稳定可靠的通讯,当机组空中报告紧急情况时,组建支援团队,提供地面支持,并报告公司值班经理;遇有危及飞行安全的特殊情况时,应严格监控事态后续发展情况,并报告公司值班经理。
以上内容参考:百度百科-签派员
民航签派员刚开始月工资多少,哪个航空公司最缺,待遇如何?
刚开始4k多点,一段时间后可以成为助理签派,6k左右,有了执照的话8k左右起,多少差异,不过不大。想找工作的话如果你没干过别人是不会要的,除非你有关系或是应届毕业生。有执照那就另当别论,哪都要!这行很注重资格,有证无证两个价,不可能从社会上招新手的。
航空公司的乘务签派员是做什么的?
签派员(DISPATCHER)的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划,与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种,可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行,还要提供给飞行机组相应的飞行计划(FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责.
主要工作职责:
实施飞行保障组织指挥和运行管理工作,保证公司各类飞行任务按计划完成。
主要工作内容:
a) 根据运行条件,制作飞行计划;
b) 监督、检查和指导助理签派员的各项工作,及时发现和纠正助理签派员的工作失误; c) 通过助理签派员检查了解机组和各保障部门的飞行前准备工作,协调处理现场作业所发生不正常情况,并适时进行报告;
d) 根据起飞、着陆、备降机场以及航路天气和保障设施、设备的情况,与机长共同正确作出放行决定,签发签派放行单或电报;
e) 实施飞行监控,必要时,采取重新签派并通报机长,在机长遇到特殊情况,不能执行原定飞行计划时,协助机长正确处置;
f) 遇有危及飞行安全的特殊情况时,应严格监控事态后续发展情况,并报告公司值班经理;
g) 综合每日飞行情况,填写工作日志,协调处理机长反映的问题,遇发生特殊情况时,编写签派员报告;
h) 完成领导交办的其他工作。
主要工作权限:
a) 行使签派放行权和运行控制权;
b) 有权对助理签派员岗位资格作出评估。
在民航当签派员的薪资和工作强度怎么样?
工作强度不是很厉害,一般。
刚毕业的应该也有税后5千左右吧,各个公司有差异,如果是有经验的持照签派员,大多数航空公司都会要的,签派员尤其是有经验的签派员目前还是紧缺的资源。刚成立的民营航空公司应该更急需签派员,比如长龙货运。
我以前做过签派。待遇在5000-10000+不等。取决于你的签派资质和岗位,还有就是单位的薪资政策。带班主任当然高些,刚拿到执照的小签那就相对低些。单位方面外航肯定高些,某些货航有额外的货机补贴,但晚上很辛苦。国企的某些待遇要差些。
民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。
《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。民用航空,是民用航空是航空活动的一部分。“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限它和军事航空等国家航空活动不同。
关于航空公司飞行签派员的问题
要成为签派员只有参加高考。上天津民航学院、南京航空航天大学的空管学院、广汉飞行学院,只有这三家。学习“空中交通管制专业”毕业后分到航空公司或空管局,见习后才可考各种执照。因为专业性太强,没有别的学校可以上。
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