【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空院副院长名单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、沈元祚个人介绍
2、众望所归成为中科院院士，杨伟对于如今的中国航空航天为
本篇文章给大家谈谈《中国航空院副院长名单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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沈元祚个人介绍
你是不是找沈元。
沈元 (1916～ )-正文 中国航空教育家和空气动力学家。1916年 4月28日生于福建省福州市。1936年入清华大学机械系学习航空工程，1940年从西南联大航空工程系毕业。1943年赴英国留学，1945年在伦敦帝国理工学院航空工程系以论文《高亚声速下可压缩性流体绕圆柱流动的理论探讨》获博士学位。在英国留学期间，他从理论和计算结果上证实了高亚声速流动下圆柱附近极限线的存在和出现条件，启示了无激波跨声速绕流的可能性，这项具有首创性的学术成果受到空气动力学界的重视。1946年回国后任清华大学教授、航空工程系主任，并继续从事空气动力学研究工作。中华人民共和国成立后，沈元历任清华大学航空工程学院院长，北京航空学院副院长、院长、名誉院长，兼任高等工科院校力学教材编审委员会主任委员和国务院学位委员会委员，在培养航空航天科技人才方面做出较大贡献。沈元是中国科学院学部委员，中国航空学会第一、二届理事长，中国空气动力学研究会名誉会长。
众望所归成为中科院院士，杨伟对于如今的中国航空航天为何不可或缺？
杨伟曾经是中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长、研究员，中航工业集团副总工程师、中巴联合研制的"枭龙"飞机总设计师，中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任。是一名从基层干起的，有技术，有理论的一名科研人员，并且多次参与了我的航空航天事业相关机器的研发设计。杨伟对于如今的中国航空航天不可或缺的原因是他是一名有着理论知识和过硬技术的科研人员，对于航天航空器材的研发和设计都有一定的贡献。
一、杨伟曾任中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任
杨伟曾任中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任，这里我们就可以看出杨伟在中国航空事业中的地位之重要，作用之重要。作为一个有技术，有理论，而且懂管理的高科技型人才，杨伟对中国航空航天事业，的确是一块不可或缺的好材料。
二、杨伟曾经参与设计过中国多款飞机
杨伟之所以能成为我国中国航空航天事业中不可或缺的人才，是因为他曾经参与过我国自主研发的战斗机和外贸机的设计。并且是我国外贸机"枭龙"飞机总设计师。从歼-10的系列改进型歼-10双座机、歼-10A、歼-10B、歼-10C到我国第四代战斗机歼-20飞机，都有着杨伟在其中卓越的贡献。
三、杨伟曾经获得过航空总公司“有突出贡献专家” 称号
由于杨伟在中国航空航天事业中的突出贡献，所以杨伟获得了四川省航空公司有突出贡献专家的称号，也获得航空总公司有突出贡献专家的称号。2017年12月27日，在第十二届航空航天月桂奖颁奖典礼上被授予“风云人物奖”。
中国航空指挥学院副院长韩兴是什么军官？
韩兴同志是空军少将，现任中国人民解放军空军指挥学院副院长
中科院新院士中谁是候补中委？
昨日公布的中国工程院2017年院士增选结果中，有一位十九届中央候补委员：中石化总经理戴厚良。
刚刚公布的中国科学院2017年院士增选当选院士名单中，也有一位十九届中央候补委员，他就是中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任杨伟。
杨伟，出生于1963年，是我国最年轻的飞机总设计师，歼20和“枭龙”双座战斗教练机的设计都是出自他手。
1978年初中毕业时，被誉为天才少年的杨伟先后报考了高中和大学。迟迟等不来大学录取通知书的杨伟，只能进入重点高中学习。有一天，只上了一个月高中的杨伟被喊出了课堂，父亲亲手递给他一封大学录取通知书交，那一年杨伟只有十五岁。录取他的，是杨伟的第七个志愿——西北工业大学。
原来杨伟眼睛有色弱的问题，差点与西工大失之交臂，幸亏著名航空学家罗时均教授的坚持，杨伟才拿到西工大飞机系的录取通知书。1985年，杨伟以优异的成绩研究生毕业，分配到成都飞机设计研究所。
刚到研究所，杨伟就主动找到宋文骢总设计师，请求做他的助手。宋总很吃惊，在1800多人的研究所里，一个还没正式报到的研究生直接向他“要”工作，他还从来没有碰到过。
近60岁的宋总和气地打量着22岁的杨伟，把他安排到了新成立的航空飞行品质与控制研究室，参与攻关第三代歼击机的关键技术——数字式电传飞控系统的研制。由于西方国家严密的技术封锁，当时甚至有外国专家断言：中国科技人员不可能过“电传操纵”这一关。
面对国内的技术空白，杨伟带领课题组成员，以全新的思路对系统可靠性进行对比分析，攻克了一系列新一代战机的关键技术，成为多个技术领域的开拓者。杨伟也从一个热血青年，一步步成长为多个国家重点型号飞机的总设计师。
1998年，35岁的杨伟受型号总设计师的委托，全面主持歼10战机的研制工作。他带领团队，采用优化组合的试飞方法，使得定型试飞的周期大大缩短，打破了我国多项新机试飞史上的纪录。
2004年4月，歼10战机实现设计定型，同年批量装备部队，开创了我国军机史上“当年定型、当年批量装备部队”的先河。
歼10飞机定型后，歼10双座机很快作为国家高新武器装备正式批准立项，杨伟被任命为歼10双座型飞机总设计师。最终，歼10双座机如期实现首飞，并于两年后设计定型。
2003年8月，杨伟任总设计师的“枭龙”战机首飞成功，再次创造了我国飞机研制史上的奇迹。
今年3月，巴基斯坦伊斯兰共和国国庆日，作为中巴联合研制的“枭龙”飞机总设计师，杨伟在伊斯兰堡总统府接受了“卓越之星”国家荣誉奖章。
新当选院士名单
刚刚：两年一度的院士增选公布结果，2017年共产生中国科学院院士61人。新当选院士平均年龄54.1岁，最小年龄46岁，最大年龄67岁，60岁(含)以下的占91.8%。新当选院士中有3名女性。另外，16人新当选为中科院外籍院士，其中有2位诺贝尔奖获得者。
年轻有为付出的代价还是比一般人多的。努力就有好的明天。
顾诵芬的简介
顾诵芬，江苏苏州人，中国著名飞机设计师、飞机空气动力学家、中国科学院院士、中国工程院院士。1930年2月4日出生在苏州一个书香世家。祖父顾元昌曾获朝廷“钦加四品衔，赏给正四品，封典覃恩，诰授中宪大夫”。父亲顾廷龙28岁时毕业于北平燕京大学研究院国文系，获文学硕士学位。1951年，他毕业于交通大学（西安交通大学、上海交通大学的前身）航空工程系，历任中国航空研究院飞机设计所副总设计师、副所长、所长兼总设计师，沈阳飞机制造公司总设计师，航空工业部科技委员会委员、中国航空研究院副院长、航空工业总公司研究员，中国航空工业第一集团公司科技委副主任。是第六、八、九届全国人大代表，第八、九届全国人大常委会委员。
关于《中国航空院副院长名单》的介绍到此就结束了。
