【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国国际航空A321模型开箱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航有哪些型号的飞机？
2、国航A321怎么样？
3、国航空客321座位选择
本篇文章给大家谈谈《中国国际航空A321模型开箱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国航有哪些型号的飞机？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER（爱中国号）客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机，该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机，欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事，与他们一起，有哪些令人感动、难忘的记忆？以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注：中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中国民航（CAAC）改组而来，同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架，不意味着是中国民航（CAAC）或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
转交给长城航空后，这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
离开长城航空之后，这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
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从东航退役之后，他的使命就变成了一架货机。这时，他出现在了斯洛伐克，换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
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2004年换上Blue Dart Aviation的涂装，这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
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2013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
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型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
国航A321怎么样？
一般除了747，还是空客的座位会更舒服些。321应该算是国航里崭新的飞机了，其实对于乘客来说，出厂的飞机对旅客来说都差不多，没什么好不好的，好不好的感觉全来源于航空公司，因为个飞机的座位间距，座椅，机上娱乐之类的并不是出厂了什么样就什么样的，而是个公司自己决定设计的。如果我说，国航用什么飞机都不显好，怎么看都像大巴车加翅膀
国航空客321座位选择哪个好？【靠谱的来】
第一排和紧急出口。
空客A321飞机是空客A320系列中座位容量最大的一种机型，其座位数量和航空公司具体的舱位布局有关，并没有统一的标准。
通常情况下飞机经济舱的座位分为四等，最好的是经济舱座位第一排和紧急出口，因为座椅间距比较大，第二等是经济舱第2至10排，第三等是经济舱第11至20。除以上区域外，旅客指定其他区域座位不收费。
扩展资料：
注意事项：
务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人多的时候。
飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋(米饭+面包啦)。没吃饱的可以再要一份。
起飞前别忘关手机，就算你忘记关机空姐会也提醒用户的。
起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴或嚼口香糖也有效。
参考资料来源：百度百科-空中客车A321
参考资料来源：人民网-飞机上最好的位置？乘机安全必须知
空中客车A321的重大事故
空客 321型客机从1994年交付使用，截至到2015年，只发生过3次重大事故，其中两次事故造成人员伤亡。属于安全性较高的飞机机型。 2015年10月31日,俄罗斯科加雷姆航空公司7K9268航班（机型为空客A321），从埃及的沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡的途中，在埃及西奈半岛上空失联。11月1日，埃及官方表示，7K9268航班坠毁在埃及西奈半岛，机上224名乘客和机组人员全部遇难，无一生还。俄罗斯和埃及专家1日到了西奈半岛的俄国客机空难现场调查，俄航空高官表示，失事客机在高空时就已经解体。
俄联邦安全局局长博尔特尼科夫在2015年11月16日举行的俄安全委员会会议上宣布，经调查在埃及西奈半岛坠毁的俄空客A321型客机上载有爆炸装置，爆炸是导致客机失事的原因。
博尔特尼科夫说，爆炸当量相当于1.5公斤TNT的爆炸物在客机飞行中被引爆，致使客机在空中解体，导致机体四散坠落地面。
关于《中国国际航空A321模型开箱》的介绍到此就结束了。
