【简介：】本篇文章给大家谈谈《首航航空公司怎么样?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、如何评价首都航空？
2、首都航空怎么样
3、首都航空怎么样？
4、对首都航
本篇文章给大家谈谈《首航航空公司怎么样?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、如何评价首都航空？
- 2、首都航空怎么样
- 3、首都航空怎么样？
- 4、对首都航空的体验感如何?
- 5、为什么首都航空的评价那么差？
- 6、首都航空真的像网上说的那么差吗?
如何评价首都航空？
这一天的心情跟吃了屎一样让人愤怒、后悔、难过！产假没了，成都行也没了！早上7点半出发开了三小时的车到合肥新河机场，原定于12点50起飞的@首都航空 JD5213次航班一直延误，遥遥无期得延误，排在后面飞往成都的航班都飞走了，就剩我们傻傻的原地等待，延误后一直等了四个多小时，仍然没有准信，不知道啥时候起飞，不知道会不会取消，然后我取消值机选择非自愿原因退票了，顺带取消了8月29日返程的航班。。。戏剧的是，在我取消航班十几分钟后飞机登机了，可是却没有带上我，马上就要登机了工作人员为什么不说，还给取消值机。。。我不仅错过了期待已久的成都行，添堵了一整天，还要独自承担返程85%的退票费近1000多块钱损失（550元×85%×2人）。。。@首都航空 这么垃圾，准点率20%左右，准点困难户，客服电话永远打不通，这样的公司害人害己，还不倒闭么？？？我愤怒，我后悔，我难过，可是我却没法维权，垃圾@首都航空！！大家千万别坐！
首都航空怎么样
首都航空还不错，首都航空在安全性和人性化方面都做得不错，服务态度也挺好的。历经10年的发展，首都航空已累计安全飞行超161万小时，拥有空客系列飞机84架，执飞航线150余条，其中国际航线15条，航线网络已覆盖全国一、二线主要城市。
并在云南、海南及华东部分地区形成了市场优势，国际航线覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客逾1500万人次。
扩展资料：
航线网络
自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构。
辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市。
首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，加快公共航空业务发展。
首都航空怎么样？
首都航空很不错，服务台服很好。首都航空鼎承“为他人做点事、为社会做点事”的企业文化，在快速发展的同时积极履行企业的社会责任，每年持续不断投入公益事业，获得无数社会赞誉。
首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股（集团）的一家公共航空运输企业，专业从事国际和国内商务旅游包机等业务，前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月，金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务；2006年8月，金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证，正式加入国际包机人协会（IACA）。
首都航空介绍，从大兴机场入境、出境或是转机的旅客在首都航空App购买机票的同时，在机票预订流程中的“辅营购买”页面，可根据需求选择相应乘车段购买大兴机场线地铁票，享受地铁站购买价格的8折优惠。以“草桥-大兴机场”快线35元票为例，旅客可以享受联运产品优惠，以28元购买车票。
旅客完成购票后并到达草桥站后，可以打开手机App，凭地铁票二维码刷码过闸机，乘坐地铁20分钟抵达大兴机场。改签机票也不用担心地铁票失效。据南航相关负责人介绍，地铁乘车二维码具有一定的使用有效期，超过有效期后才会失效。如果旅客改签机票，地铁乘车二维码也将在后台自动更新，乘客可凭新二维码进站乘车。
对首都航空的体验感如何?
首都航空服务个人体验不是很好。
第一次坐，飞机就延误到这个点。起初还一直有消息说是延误，直到最后飞机十点左右到西安，以为要登机走了，结果迟迟不登机，而且没有任何首航工作人员出面。
实在忍不了，打电话投诉，零点左右机场来了个人，告诉说给宾馆住，明天补一班飞机，也没有任何其他补偿。说是由于天气原因，可山航的飞机就飞的好好的。感觉就是没打算飞还不告诉乘客取消。
飞行过程中，空姐还在跟推荐航空公司的产品，被空姐吵到没法睡觉。总之，可以不选择乘坐首都航空公司就别选。
购票后去取登机卡时习惯性的去托运行李，可服务人员告诉本首都航班行李零托运要托行李必须交300多块钱，没法只能交了，上当只有一次，以后坚决不承首都航空公司的的班机。
首都航空的简介:
首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股（集团）的一家公共航空运输企业，专业从事国际和国内商务旅游包机等业务，前身是金鹿公务机有限公司。
2004年7月，金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务；2006年8月，金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证，正式加入国际包机人协会（IACA）。
为什么首都航空的评价那么差？
为什么首都航空的评价那么差？
昨天刚发生的事情，第一次在支付宝选购首都航空的航班，29号从合肥飞往长春，从买完机票那天一直到起飞这天，手机没有收到一条通知航班取消的短信提醒，甚至手机上的首航APP都没有一条推送通知，
29号，我拎着大包小包，人都到了机场，自助值机提示没有当天登机牌??
柜台表示，28号下午航班就已经通知取消了，我懵逼了，先前没有一条消息通知我取消的事啊
更戏剧性的是，打开首航APP，找遍了APP所有界面包括订单界面都没有显示航班取消的信息
你别不信，就有这么不负责任的航空公司
我还以为是自己的疏忽，漏看了短信通知，特地把手机短信翻了个底朝天，包括垃圾箱和拦截箱，
没有，啥通知也没有，而订单里手机号填写的也是正确的。
综上所述，如果航班在起飞前几小时取消，我认栽，可能真的有机械故障或者天气原因，不怪航司。但是前一天就已经取消了，却不通知，连官方APP都不推送提醒消息，甚至打开APP里面仍显示航班正常，导致乘客来回白跑。
头一次见到航班取消不通知的航空公司，这是第一次坐首航，就碰着这么个怪事，靠谱程度可见一斑。
作为一家类低成本航空公司其实还不错，与其他低成本航空公司相比，可以提供20kg的行李托运额度，正餐时段提供一份免费的热食，并且在没有小电视的情况下为每位乘客提供了一个平板电脑以供娱乐，不足同样也很明显，拥挤的高密度经济舱布局，常常是远机位，过分简单的配餐以及烦人的机上销售且已退出金鹏常旅客计划。
但最大的问题在于其官网与同属海航集团的低成本航空公司西部航空不同，并未在任何界面标示其为低成本航空，这一点令人很难接受，以首都航空现阶段的票价，如果表明是低成本航空的话，至少我是不会选择的，也正如此，登机后使旅客产生了一定的心理落差。
我并不反对低成本航空这种模式，只是认为相关航企应当主动标明，这样旅客才不会产生被欺诈的感受，同样，也有助于提升企业的口碑。
首都航空真的像网上说的那么差吗?
首都航空很不错，服务台服很好。首都航空鼎承“为他人做点事、为社会做点事”的企业文化，在快速发展的同时积极履行企业的社会责任，每年持续不断投入公益事业，获得无数社会赞誉。
首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股（集团）的一家公共航空运输企业，专业从事国际和国内商务旅游包机等业务，前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月，金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务；2006年8月，金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证，正式加入国际包机人协会（IACA）。
首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场，公司经营范围为：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。
2018年1月19日，首都航空宣布自当日13点25分起飞的JD5281航班开始，乘坐首都航空所有航班的旅客，可以在飞行全程使用手机等便携式电子设备，但通讯设备须设置为飞行模式。
关于《首航航空公司怎么样?》的介绍到此就结束了。
