【简介：】本篇文章给大家谈谈《公立航天航空大学》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、乌克兰哈尔科夫国立航空航天大学和乌克兰国立航空航天大学是两所学校吗？
2、乌
本篇文章给大家谈谈《公立航天航空大学》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、乌克兰哈尔科夫国立航空航天大学和乌克兰国立航空航天大学是两所学校吗？
- 2、乌克兰国立航空大学的学校简介
- 3、法国的航空专业有哪些优势
- 4、请问这两所法国院校哪个好，具体情况说下，包括就业前景等等一些相关信息，我是学航空发动机的！出国考研
- 5、法国国立高等航天航空学院等同于中国哪所大学
乌克兰哈尔科夫国立航空航天大学和乌克兰国立航空航天大学是两所学校吗？
是的他们是一所大学，建于1930年，从哈尔科夫工业学院机械系分离出来的一所航空航天大学，在前苏联时期就是名校。目前俄罗斯对中国在航空航天领域技术封锁，所以你即使考入俄罗斯的航空航天大学，有些系是不招收中国学生的，比如航空发动机专业，材料学系，现在我国的大飞机项目是和乌克兰合作的。所以即使你学个虎皮色，也可以在合作项目中当翻译，也比公共翻译强。入学前一定打听清楚，飞机发动机专业招不招中国学生，
乌克兰国立航空大学的学校简介
一、乌克兰国立航空大学简介
乌克兰国立航空大学在世界航空类院校中位列前三名，是乌克兰千所高校排名前三的综合类大学。根据国际民航组织(ICAO)的授权，学校被指定为欧洲航空安全专家培训中心;自2001年学校被确定为美国波音公司专业人才培养基地。
学校创建于1933年，位于乌克兰首都基辅市，有学士、硕士、博士和博士后四个培养层次，设立航空学院、航天学院、交通技术学院、机场学院、经济管理学院、计算机信息技术学院、信息与诊断学院、生态安全学院、国际关系学院、法律学院、人文科学学院等10个学院和15个研究所。学校图书馆航空类藏书量世界第一，建有体育综合设施(含体育场、游泳池和各类运动场)，出版社，医疗健身中心等。学校拥有世界先进的教育机库、培训机场，75架飞机和直升机，42架航空发动机，3架复杂飞行模拟器，240台电路板系统。学校师资力量雄厚，迄今为止，已培养来自120多个国家和地区的7万余名航空专家，在校学生25000余名，其中包括来自50多个国家近2000名国际学生。
乌克兰第一任总统克拉夫丘克、多数新中国第一批航空专家和“复兴号”动车组总设计师郭鹞均毕业于国立航空大学。
二、名校学历
乌克兰是前苏联教育、科技和重工业基地，航空航天、造船和新材料技术属世界一流水平，国立航空大学是乌克兰航空航天尖端技术顶级学府，在世界航空类院校中位列前三名，实力和排名远超中国航空类院校排名第一的北京航空航天大学，是名副其实的世界名校。学校属中国教育部“一带一路”教育行动重点推荐高校，中国教育部涉外监管网可查询，所颁发文凭可获得中国教育部留学服务中心国(境)外学历学位认证书，既享有国内统招毕业生待遇，还享有留学归国人员创业税费减免、落户北上广等大城市、购车免税、职称评审绿色通道等优惠政策。
三、行业机遇
高等教育周期较长，选择专业需结合国家发展战略方向和行业发展趋势，预判未来几年的优势专业和重点行业。中国已制定国家层面航空航天发展战略规划，国家发改委和民航总局印发了《全国民用运输机场布局规划》，至2025年，在现有200多个机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局达到370个，中国在未来5年内有望成为全球最大的航空市场，急需大批民航管理和专业技术人才。
航空航天相关专业符合国家发展战略方向，民用航空业福利待遇和社会美誉度较很多行业更优，选择航空航天相关专业是赢得未来就业优势和职业发展空间的明智选择。
四、全过程全方位留学保障
赴海外留学中国留学生每年约百分之四十被迫放弃或无法毕业，其主要原因无非是不能独自解决生活问题和无法独立克服学业困难。国立航空大学面向中国留学生在校内和国内设立两个留学生服务中心，专门解决留学生不能顺利毕业问题。两个中心均直接隶属于学校外事办，国内中心履行招生办职责，负责推进与中国院校开展联合培养、合作办学，办理赴国立航空大学留学、访学等工作;校内中心针对中国留学生生活、学业两个方面提供服务保障和学业保障。
1、服务保障
校内中心安排中国籍或乌籍中文老师专门负责中国留学生日常管理服务，详细掌握学生生活状况，及时解决学生生活问题困难，保障学生海外留学健康安全，并建有留学生家长群，方便家长紧急联络和实时了解学生情况。
2、学业保障
校内中心配备专门师资团队对中国留学生学业进行辅导和指导，学生在课程和考试方面遇到问题困难，提供辅导帮助直至通过，学生在毕业论文写作和答辩中出现不合格不达标，负责指导修改直至毕业。
3、就业推荐
委派专人负责联络学校签署合作协议的中方航空公司，提前获取合作单位关于航空管理和专业人才的岗位需求，优先将适合中国毕业生推荐到合作单位实习和就业。
乌克兰国立航空大学留学生服务中心：重庆沙坪坝天陈路重庆师范大学综合实验楼2-7
法国的航空专业有哪些优势
强大的行业
通过大量的欧洲合作项目，法国航空业已经获得竞争力，享有世界声誉。它是当今世界一流的工业巨头：拥有131 000名高素质员工，2006年营业额达300多亿欧元，其中四分之三出口，一半与空中客车项目有关。法国航空业涉足所有的细分市场，在研发、贸易差额、熟练工作岗位的提供与增长等方面均产生重大影响。得益于市场的活力，伴随着众多新项目的成功和众多大额订单的获得，法国工业在2005年和2006年取得到了重大发展，年均增长率远远超过10%。
领先市场的企业集团
航空业由十来个企业集团构成，它们均位居各自细分市场的前沿，甚至占据世界领先位置，例如：欧洲宇航防务集团/空中客车(EADS/Airbus)，是民航飞机领域的领头羊，与波音（Boeing）并驾齐驱；透博梅卡（Turbomeca）公司，是直升机发动机的世界第一厂商；欧洲宇航防务集团(EADS)的子公司欧洲直升机公司(Eurocopter)，是世界最大的直升机生产商，拥有“美洲狮”和“猎豹”直升机项目；达索飞机制造公司(Dassault)，以法尔康项目成为私人喷气式飞机的世界第一，以飙风战斗机(Falcon)而成为军用航空业的重要成员；阿丽亚娜空间公司（Arianespace），位居世界卫星市场的一流行列；还有泰雷兹电子装置公司（Thalès Electronics）、阿尔卡特阿莱尼亚宇航公司(Alcatel Alenia Space)等。这些集成企业拥有一个由数百个分包商和供货商组成的网络，它们在各专业领域占据尖端位置，如嵌入式计算机技术、导航与侦测系统和复合材料等。
训练有素的劳动力
对于这个60%由工程师和管理人员组成的队伍来说，劳动力的素质是一个关键要素。高层次工程师的培训工作由著名院校负责，如国立高等航空航天学院（Sup’aéro）、国立高等航空制造工程学院（Ensica）、国立高等民用航空学院（Enac）、国立高等机械与航空技术学院（Ensma）等。
密集的科研活动
法国航空企业营业额的16%用于研发，超过其各大竞争国企业的投入水准。私人投入的研发经费高达23亿欧元，雇用职员15 600人，其中8 400人为研究人员。公共投入也非常积极，尤其是国家航空空间研究设计院(Onera，2 000名职员，其中1 500名研究人员)、国家空间研究中心（CNES，积极参与欧洲宇航局的项目）和国立科技研究中心（CNRT）。法国的杰出研究领域有：推进与燃料、复合材料、空气动力学、声学、嵌入电子与信息系统等。
CATIA计算机辅助制造与设计软件是一个成功典范：最初由达索飞机制造公司(Dassault)为内部需要而创建，后来逐渐被国际市场确认为行业标准。
法国：吸收外来投资的乐土
法国驻有大量外国企业，既包括涉及法国企业的欧洲企业集团（欧洲宇航防务集团EADS、区域运输机公司ATR等），又包括独立分包商和供货商。目前这些企业的营业额达到行业总营业额的47%。来自世界各地的50家设备制造商参加了空客A380飞机的设计。众多外国企业，尤其是美国企业参加了飙风战斗机（Falcon）的设计。
请问这两所法国院校哪个好，具体情况说下，包括就业前景等等一些相关信息，我是学航空发动机的！出国考研
嗯嗯，我也是学航空发动机的，你是南航的，北航的还是西工大的？你说的院校两个院校分别叫做ENAC和ISAE，其中ISAE是原来两个学校合并来的，这两个学校原来分别是SUPAERO和ENSICA，我原来在学校做过SUPAERO的交换生，2008年的时候，正赶上这两个学校的合并。所以我对那里的情况了解还算多一点儿，而且我也可以说说我对这个专业的体会。因为咱们的共同点都是学发动机的，所以，你出国最多就是长长见识，这两个学校确实会安排一些有关航空发动机企业的有关航空发动机核心技术的企业实习，但是不允许外国人参加，那时候我是本科的交换生，所以参与了一个1+1/2对转涡轮的整体设计计划，但是确实对我封锁消息比较厉害，所以，如果你考虑去了以后转行，就业前景就会好，比如说，做生物，医药，金融，机械，流体，或者干脆留下来读博士，反正如果在那里的航空发动机行业是没法进的。SUAPERO校区的师资力量很强大，但是对学生的数学要求很高，入学的时候假设你已经学会了泛函分析的所有课程所以，你如果数学悟性一般，希望三思后行，ENSICA对基础的要求相对少很多，但是ENSICA校区比较注重基础教育，即使你的底子不是很好，老师也会教你一些很有用的知识。法国现在的就业前景一般，就看你的专业，如果还是航空发动机专业的话，就业希望基本为零，如果你有胆量放弃自己的航空发动机专业的话，在法国就业还是比较容易的，但是一定记得放弃专业一定要慎重，我的很多同学放弃了自己的专业，感觉就已经开始混日子了，呵呵呵，不过也是一种生活方式啊。反过来说，在法国如果出国回来找工作，其实真的和国内的人竞争压力差不多，你出国最大的收获就是你学会了法语和你出国的经历。呵呵呵。有其他疑问，可以补充回答~
补充回答：
这两个学校一般不接受直接报考，只走学校的项目（南航北航和西工大都有这类的项目，n+i类的项目，或者GEA类的项目，不过不排除走中介的可能性，以为情况每年都在变，但是我当年去的时候，都是走学校项目来的学生，如果你是过去读博士的话，有可能另外一说，博士的招考比较自由），ISAE的要求条件稍微高一点儿，可能需要年级名次在全年级排名前10%吧，现在一般不再考试TEF了，改考试TCF了，TCF证书有效期是2年，而且比TEF难，一般对TCF的成绩没有什么要求，TCF就是签证的一道手续，和申请美国的学校很不一样，呵呵呵，关键是要参加学校的项目。其他的考试不需要。
法国国立高等航天航空学院等同于中国哪所大学
法国国立高等航天航空学院是法国国防部下属的重点大学，大致相当于中国的北京航空航天大学或者国防科学技术大学
关于《公立航天航空大学》的介绍到此就结束了。
