【简介：】本篇文章给大家谈谈《7878公务舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、多伦多飞新加坡要多久？
2、日本航空公司怎么样？日本航空公司767和777的公务舱能平躺吗
本篇文章给大家谈谈《7878公务舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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多伦多飞新加坡要多久？
看情况3.5小时左右
谁知道今年8月左右从多伦多到新加坡的机票多少钱?10000左右
多伦多→新加坡（往返）
单程 往返 多程(含缺口程) 第1程 出发城市* 到达城市* 出发日期* 返回日期* 第2程 出发城市* 到达城市* 出发日期* 添加航程 乘客类型 成人 儿童（2-12周岁） 乘客人数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 舱位等级 经济舱 超级经济舱 公务舱 头等舱 航空公司 高级搜索 仅查看直飞 请您确认儿童有成人陪伴，无成人陪伴的儿童只能直接向航空公司预订。 正在为您查询
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1程中转 ¥起 ¥起 ¥起 — —
≥2程中转 ¥起 ¥起 — ¥起 ¥起
第1步，选择去程航班
以下所有价格均为全程总票价 去程日期：2013年10月26日（共15个航班信息共15个航班信息）
价格从低到高价格从低到高价格从高到低起飞从早到晚起飞从晚到早到达从早到晚到达从晚到早行程由短到长行程由长到短 价格从低到高 价格从高到低 起飞从早到晚 起飞从晚到早 到达从早到晚 到达从晚到早 行程由短到长 行程由长到短 起飞起飞 到达到达 价格价格 乘客身份:普通 普通 留学生 移民 劳务人员新移民 海员 老年人 青年 普通 留学生 移民 劳务人员 新移民 海员 老年人 青年 起飞机场:全部帕尔森国际机场到达机场:全部樟宜机场是否中转:不限不限直航中转 不限 直航 中转 起飞机场
起飞时间 起飞时间 中转次数
行程总时长 行程总时长 到达机场
到达时间 到达时间 全程总票价↑ 全程总票价
燃油/参考税
日本航空 07:40
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长14小时45分 06:45+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
日本航空JL7451过境签不同机场 日本航空JL9 日本航空JL35
航班详情◆◆
日本航空飞行时长：总时长2小时5分钟JL7451 经济舱 计划机型：E75
起飞 10月26日 07:40 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 08:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：3小时0分钟
日本航空JL9 经济舱 计划机型：77W
起飞 10月26日 11:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 14:25 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：9小时40分钟
日本航空JL35 经济舱 计划机型：788
起飞 10月28日 00:05 东京 羽田机场 HND
到达 10月28日 06:45 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
日本航空 07:40
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长33小时10分 17:30+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
日本航空JL7451过境签 日本航空JL9 日本航空JL719
航班详情◆◆
日本航空飞行时长：总时长2小时5分钟JL7451 经济舱 计划机型：E75
起飞 10月26日 07:40 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 08:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：3小时0分钟
日本航空JL9 经济舱 计划机型：77W
起飞 10月26日 11:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 14:25 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：20小时15分钟
日本航空飞行时长：总时长7小时50分钟JL719 经济舱 计划机型：788
起飞 10月28日 10:40 东京 成田机场 NRT
到达 10月28日 17:30 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 07:52
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长28小时43分 23:50+1天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
联合航空UA547过境签 联合航空UA881 联合航空UA9675
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时53分钟UA547 经济舱 计划机型：319
起飞 10月26日 07:52 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 08:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：4小时55分钟
联合航空飞行时长：总时长13小时40分钟UA881 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:20 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 16:35 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：0小时45分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时30分钟UA9675 经济舱 计划机型：788
起飞 10月27日 17:20 东京 成田机场 NRT
到达 10月27日 23:50 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 07:52
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长29小时13分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
联合航空UA547过境签 联合航空UA881 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时53分钟UA547 经济舱 计划机型：319
起飞 10月26日 07:52 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 08:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：4小时55分钟
联合航空飞行时长：总时长13小时40分钟UA881 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:20 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 16:35 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：1小时0分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时45分钟UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月27日 17:35 东京 成田机场 NRT
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 09:30
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转纽约 东京 总时长12小时30分 23:50+1天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA4649过境签 联合航空UA79 联合航空UA9675
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时35分钟UA4649 经济舱 计划机型：ERJ
起飞 10月26日 09:30 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:55 纽约 纽瓦克机场 EWR
纽约中转 停留时长：1小时0分钟
联合航空UA79 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 11:55 纽约 纽瓦克机场 EWR
到达 10月27日 14:55 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：2小时25分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时30分钟UA9675 经济舱 计划机型：788
起飞 10月27日 17:20 东京 成田机场 NRT
到达 10月27日 23:50 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 09:30
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转纽约 东京 总时长13小时0分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA4649过境签 联合航空UA79 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时35分钟UA4649 经济舱 计划机型：ERJ
起飞 10月26日 09:30 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:55 纽约 纽瓦克机场 EWR
纽约中转 停留时长：1小时0分钟
联合航空UA79 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 11:55 纽约 纽瓦克机场 EWR
到达 10月27日 14:55 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：2小时40分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时45分钟UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月27日 17:35 东京 成田机场 NRT
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 10:00
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长26小时45分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
联合航空UA5722过境签 联合航空UA881 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时35分钟UA5722 经济舱 计划机型：CRJ
起飞 10月26日 10:00 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:35 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：2小时45分钟
联合航空飞行时长：总时长13小时40分钟UA881 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:20 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 16:35 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：1小时0分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时45分钟UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月27日 17:35 东京 成田机场 NRT
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 10:00
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转芝加哥 东京 总时长26小时15分 23:50+1天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
联合航空UA5722过境签 联合航空UA881 联合航空UA9675
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时35分钟UA5722 经济舱 计划机型：CRJ
起飞 10月26日 10:00 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:35 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：2小时45分钟
联合航空飞行时长：总时长13小时40分钟UA881 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:20 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月27日 16:35 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：0小时45分钟
联合航空飞行时长：总时长7小时30分钟UA9675 经济舱 计划机型：788
起飞 10月27日 17:20 东京 成田机场 NRT
到达 10月27日 23:50 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 06:00
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转华盛顿 总时长7小时40分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥
正在为您查询
联合航空UA3874过境签 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时54分钟UA3874 经济舱 计划机型：DH4
起飞 10月26日 06:00 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 07:54 华盛顿 华盛顿杜勒斯机场 IAD
华盛顿中转 停留时长：5小时46分钟
联合航空UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:40 华盛顿 华盛顿杜勒斯机场 IAD
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 07:52
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转芝加哥 总时长7小时38分 01:25+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA547过境签 联合航空UA895
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时53分钟UA547 经济舱 计划机型：319
起飞 10月26日 07:52 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 08:25 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：5小时45分钟
联合航空UA895 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 14:10 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月28日 01:25 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 08:55
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转华盛顿 总时长4小时41分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA8552过境签不同机场 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时24分钟UA8552 经济舱 计划机型：E75
起飞 10月26日 08:55 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:23 华盛顿 罗纳尔德－里根国家机场 DCA
华盛顿中转 停留时长：3小时17分钟
联合航空UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:40 华盛顿 华盛顿杜勒斯机场 IAD
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 10:14
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转华盛顿 总时长3小时26分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA5691过境签 联合航空UA803
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时23分钟UA5691 经济舱 计划机型：CRJ
起飞 10月26日 10:14 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 11:37 华盛顿 华盛顿杜勒斯机场 IAD
华盛顿中转 停留时长：2小时3分钟
联合航空UA803 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 13:40 华盛顿 华盛顿杜勒斯机场 IAD
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
联合航空 10:00
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转芝加哥 总时长5小时10分 01:25+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
联合航空UA5722过境签 联合航空UA895
航班详情◆◆
联合航空飞行时长：总时长1小时35分钟UA5722 经济舱 计划机型：CRJ
起飞 10月26日 10:00 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:35 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
芝加哥中转 停留时长：3小时35分钟
联合航空UA895 经济舱 计划机型：777
起飞 10月26日 14:10 芝加哥 奥黑尔国际机场 ORD
到达 10月28日 01:25 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
全日空航空 08:20
多伦多
帕尔森国际机场 2程中转洛杉矶 东京 总时长28小时20分 00:20+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
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全日空航空NH6801过境签 全日空航空NH7019 全日空航空NH7051
航班详情◆◆
全日空航空飞行时长：总时长5小时24分钟NH6801 经济舱 计划机型：321
起飞 10月26日 08:20 多伦多 帕尔森国际机场 YYZ
到达 10月26日 10:44 洛杉矶 洛杉矶机场 LAX
洛杉矶中转 停留时长：1小时36分钟
全日空航空飞行时长：总时长12小时0分钟NH7019 经济舱 计划机型：788
起飞 10月26日 12:20 洛杉矶 洛杉矶机场 LAX
到达 10月27日 16:00 东京 成田机场 NRT
东京中转 停留时长：1小时35分钟
全日空航空飞行时长：总时长7小时45分钟NH7051 经济舱 计划机型：777
起飞 10月27日 17:35 东京 成田机场 NRT
到达 10月28日 00:20 新加坡 樟宜机场 SIN
◆◆
加拿大航空 09:55
多伦多
帕尔森国际机场 1程中转香港 总时长8小时5分 01:25+2天
新加坡
樟宜机场 往返票价¥起
¥/¥ 紧张
正在为您查询
加拿大航空AC15 加拿大航空AC5418
建议你下载个goodle earth 卫星地图然后自己动手画线量一量，很容易也很简单。还可以顺便浏览一下这两个城市的鸟瞰风光。
日本航空公司怎么样？日本航空公司767和777的公务舱能平躺吗？
日本航空是很不错的航空公司，该公司的管理和运营都是世界前列的。现在大型远程飞机的公务舱一般都是能够平躺的，日航的飞机更新换代很快，这个没有问题，
南方航空 787 头等舱和公务舱区别
相信大家都知道，在飞机上，座位按照档次的不同可以分为头等舱和商务舱，这两种机舱的价格和服务都是不同的，下面我给大家整理了头等舱和商务舱的区别的相关内容。
头等舱和商务舱的区别
头等舱简介
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
从价格上讲 头等舱价格最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面 商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是价格稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱，但也算高端舱位。 一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。
商务舱简介
商务舱一般指在飞机上，或轮船上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱贵一些，相对头等舱便宜。一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。 商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线头等舱高，但比国际线的头等舱低。然而，为减低成本，除了美国航空和联合航空之外的美国籍航空公司以及其他国家航空公司如维京航空、意大利航空、芬兰航空、新西兰航空、和加拿大航空等，只提供商务舱为国际线等级最高舱等。例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消，并以质素比一般商务舱提升的“桂冠舱”取代，来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。
商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线日本航空商务舱头等舱高，但比国际线的头等舱低。
搭乘商务舱不仅仅是空间的变化，还意味着一种特权，在专用的柜台和登机口，从容地走过拥挤的长龙，办理超快捷的登机服务。在大多数航空公司中，进入机舱就意味着，名贵的骨瓷餐具、精心挑选的红酒以及纯正的咖啡，无聊的时候还可以带上座位上的耳麦听歌来打发时间，当然还包括空姐无微不致的服务。
上文就是关于头等舱的服务和商务舱有何不同的内容，看完之后你现在能够清楚地区分头等舱和商务舱了吗？如果还有不懂得地方，也可以向我们提问哦。
788是什么飞机？
788是波音787-800的意思。
波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。
扩展资料：
波音787上使用了“音速巡航者”所提出的技术以及机体设计，并在7E7的主体结构（包括机翼和机身）上大量采用先进的复合材料。波音787拥有多项技术创新，其中最引人注目的是波音787机体结构的一半左右都用更轻、更坚固的复合材料代替铝合金，是第一款以复合材料为主体材料的民用喷气式客机。
参考资料：
百度百科-波音787-800
关于《7878公务舱》的介绍到此就结束了。
