【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空集装器英语怎么说》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空集装器号的含义
2、谁能提供一下空运飞机集装器的型号尺寸
3、空运
本篇文章给大家谈谈《航空集装器英语怎么说》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
航空集装器号的含义
航空集装器号码的组成机构一般为：箱主代码+U+XXXXXX。
箱主代码一般体现出航空运输的距离，比如COS箱主代码，就代表中远距离的运输；U箱主代码，代表国际标准的集装箱运输。
剩余的XXXXX代表箱子编号代码，各个航空公司一般有自己的编号标准，主要使用数字组成，对集装箱进行编号，让每一个集装箱都具有独立性。
航空集装箱：
集装箱内的物资较多，并且集装箱的样子比较统一，因此集装箱一般都会进行提前编号，方便进行运输管理。
谁能提供一下空运飞机集装器的型号尺寸
种类:
PGA
尺寸:
Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
480 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
11,340 kg
适载机型:
747F
种类:
PMC, PQP, P6P
尺寸:
Base : 96" x 125" Height: 64" (passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
105 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
PEB Pallet
尺寸:
Base : 53" x 88" Height: 84"
载具重量:
55 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)
适载机型:
747F
种类:
P1P, PAG Pallet
尺寸:
Base : 88" x 125" Height : 64" (Passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
105 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
PLA Pallet
尺寸:
Base : 60.4" x 125" Height : 64"
载具重量:
103 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
3,175 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
车架：车架放置在PGA集装板，使两辆车可以相迭放置
[/img]
种类:
VZA, VRA
尺寸:
适用于PGA20呎的集装板
下层车辆的最大宽度:
81" / 205 cm
下层车辆的最大中心高度:
59" / 150 cm
最大轮距:
312 cm
载具重量:
319 kg (2支架139KG, 平台180KG)
最高可容重量[包括载具重量]:
2,500 kg (上层车辆)9,300 kg (最高总重量)
适载机型:
747F 主货舱
集装箱：用于运载一般货物、行李和邮件。
种类:
AMA
ATA 代码:
M1
内容量:
621 cu. ft. 17.58mc
载具重量:
360 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
6,804 kg
适载机型:
747F
种类:
AMF
ATA 代码:
n/a
内容量:
516 cu. ft. 14.6 mc
载具重量:
330 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
5,035 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
AAU Container
ATA 代码:
LD29
内容量:
505 cu. ft., 14.3 mc
载具重量:
355 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg
适载机型:
747, 747F
种类:
AKE
ATA 代码:
LD3
内容量:
152 cu. ft, 4.3mc
载具重量:
100 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,588 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
RAP
ATA 代码:
LD9
内容量:
352 cu. ft., 9.2mc
载具重量:
330 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
RKN
ATA 代码:
LD3
内容量:
125.41 cu. ft., 3.55 mc
载具重量:
190 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,588 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
空运中AKE是什么意思
AKE是指空运集装箱（Air-Mode Cargo Containers）列为集装器（Unit Load Device）中的一个品种，利用飞机载运的集装箱，其规格和型号很多。其中：
“A”代表经适航审定的集装箱；
“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 526mm的集装箱；
“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽。
扩展资料：
航空集装箱运输特点：
1、减少货物装卸机时间，提高作业效率
传统的操作方法，是在仓库将货物装上拖车，然后拉到停机坪，一件件装上飞机，逐一核对标签。使用集装设备，是在仓库将货物装入答集装设备，使用升降平台，将集装设备迅速装入飞机，装卸机时间大为缩短。
2、减少货运事故、提高运输质量
使用集装设备后，成组装机、卸机，简化了货物交接手续，减少了货物装卸次数，货物的差错率、破损率明显降低，有效地提高了运输质量。
3、有利于答组织联合运输和“门到门”服务
使用集装设备后，便了二开展接取送达的“门到门”服务，便于机械作业直接换装，有利于组织联运，提高运输效率和服务质量。
航空集装器是什么
航空集装器是什么？11月9日上海确诊的1例新冠肺炎病例王某某，以及11月10日在安徽确诊的兰某，曾于10月30日共同进入并清理过一个自北美地区运返回沪后的航空集装器。使航空集装器成为关注点。那么航空集装器是什么？下面就让小编给大家介绍一下。
航空集装器介绍
集装器（ULD，UnitLoadDevice）是指在飞机上使用，用来装载货物、行李和邮件的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。集装器辅助器材包括集装板网套，系留货物用的带、锁扣、钢索，垫货用的垫板、托盘等。它能减少货物装运的时间和装运次数，提高工作效率、提高运输质量。
根据中国民用航空局官网2014年3月24日发布的文件规定，集装器是货物运送过程中对其进行分组、转移和约束的设备，可能是集装板和集装网的组合，也可能是集装箱。
根据《航空运输集装器的管理》，集装器为航空集装运输所使用的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。辅助器材包括集装板网、系留货物用的带、锁扣、钢索、垫货用的垫板、托盘等。另外还有特种（专用）集装器，专门用于运输鲜、活等货物，是具有特殊性能的集装器。
集装器即一种容器或载体，专为飞机设计的集装板和集装箱。航空运输时(货物、邮件、行李)专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，特点是轻便、小巧、型号多种多样，常见的有AKE AVE DPE DQF PMC PAG PLA PKC等。
货机主要分为上货舱、下货舱和后货舱，上货舱空间较大，通常用货板灵活堆放大型货物。而下货舱与后货舱是抽屉型的，仅能用集装器装载一些中小型货物，通过集装器的金属外壳来保护货物不松散，以免伤害到货舱壁板
以上就是航空集装器是什么的全部内容，希望以上内容能帮助到朋友们。
关于《航空集装器英语怎么说》的介绍到此就结束了。
