【简介：】本篇文章给大家谈谈《民国时期国际航班》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民国1938时期飞机有客用的么
2、民国时期，飞机可否夜航？
3、民国抗日时期有航
本篇文章给大家谈谈《民国时期国际航班》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
民国1938时期飞机有客用的么
有。1938年，在中国大陆有中国航空公司（简称：中航）和欧亚航空公司两家民用航空公司。分别采用美国道格拉斯DC-2型（后期是DC-3型）和德国容克JU52型（前期型号比较多，如容克F13、容克W33、W34等）民用客机。这些飞机的具体数据你可以在网上查。
民国时期，飞机可否夜航？
可以，美国道格拉斯飞机公司制造的DC-3型客机最早是作为夜航卧铺客机。军用版本（C-47）。
DC-3在中国有着悠久的历史，包括国民政府时期、新中国建国后以及海峡两岸。 1929年，国民政府先后成立以上海为飞行基地的沪蓉航空线管理处、中美合资的中国航空公司（简称“中航”）和中德合资的欧亚航空公司（简称“欧亚”），以及后来组建的中央航空公司（简称“央航”），抗战胜利后也将总公司设在上海。至民国38年5月，以上各航空公司使用的飞机有史汀生型上单翼飞机，洛宁型水陆两用飞机，西科斯基S－38型水陆两用飞机，道格拉斯－道尔芬型水陆两用飞机，福特-3型飞机，道格拉斯DC－2、DC－3、DC－4型飞机，C－47、C－46型飞机，容克F13、W33、W34、JU52型下单翼飞机，以及康维尔240型飞机等，这些飞机主要由美国和德国制造。
民国抗日时期有航班吗
有的。1935年，中国大陆有两大航空公司，一是中国航空公司，一是欧亚航空公司，中国航空公司主飞南北航线，欧亚航空公司主飞东西航线
八九十年前民国时期民国时期，坐的是什么牌的飞机。
抗战时期，蒋介石曾任盟军中国战区最高统帅。后期，美国赠以当时最先进的全天候飞机，为其专机。并以蒋夫人的名字命名为“美龄”（C-47）号。
当时中国没有自己生产飞机的能力，所有飞机全靠进口，而且主要靠从美国进口。美国卖给中国航空公司的客机主要分两种，一种是道格拉斯客机，通常只有三四十个座；另一种是司汀逊客机，小得更厉害，这两种飞机体型很小，载重很少，装载不了多少燃料，所以飞不了多远就得加一次油。因为这个原因，解放前的客机在做长途飞行时必须频繁停靠。
关于《民国时期国际航班》的介绍到此就结束了。
