【简介：】梅塞斯密特公司二次大战生产的me-109型战斗机作为20世纪30年代，早期设计的飞机。me109d 设计思想大胆新颖，既打破了传统思维的局限性，又能建立在当时的航空工业技术水平之上，并
梅塞斯密特公司二次大战生产的me-109型战斗机作为20世纪30年代，早期设计的飞机。me109d 设计思想大胆新颖，既打破了传统思维的局限性，又能建立在当时的航空工业技术水平之上，并为未来发展预作准备，可谓先进性、实用性与前瞻性并存。航空发展史上，能同时做到这三点的飞机并不多见。德国例如选择翼载时，当时Ar.80 Fw.159、He.112不约而同地选择了100千克/平米。，这是当时航空界普遍的认同的一个数值。但小翼载意味着机翼面积大，阻力也大，以当时的“隼”V型发动机的功率根本无法达到德国空军对速度的要求。只有梅塞斯密特为me109，选择了125千克/平米，这样可以保证速度性能同时由于翼展小横滚性能出色。
Me-109型战斗机的2挺13毫米机枪和3门20毫米机关炮
苏联的雅克3型的武器少，火力相对而言薄弱。性能简表
代表型号 Yak-3
设计师或设计局 A.S.Yakovlev
研制年代 1943年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 1*VK-105PF2
航程 900KM
最大速度 655KM/H
升限 10800M
最大起飞重量 2550KG
外形尺寸 翼展9.20M 机长：8.49M 机高：2.42M
武备 1*20mm
2*12.7mm
雅克三性性能平平，不代表后续的战斗机差，在这里就，德国飞行员以ME109取得的空前绝后的战绩是任何战斗机都难望其项背的，这是证明它自身的价值。其中最著名的就是世界空战头号王牌飞行员埃里克.哈特曼中尉，他战斗出动1400次，击落敌机352架，大部分是苏联飞机。这和他后来被苏联送到西伯利亚劳改10年与此不无关系。，虽然Me109有这样那样的缺点，但它的确实达到了当初德国空军提出的技术指标。坦白的说拿ME109和雅克3对比雅克三性能确实是不如me109,不过舒适性倒是比me109好点。
二战日本的战斗机
一式战斗机 二式战斗机 三式战斗机 九七式战斗机 十三试双发陆上战斗机
月光夜间战斗机 紫电 神龙（没投产） 震电（没投产）
二战期间日本战斗机性能出色零式 四式
询问一架 二战 期间 苏联 的 重型轰炸机！！！！
苏联Pe-8战略轰炸机
性能简表
代表型号 Pe-8(AM-35A）
设计师或设计局 V.M.Petlyakov
研制年代 1939年
用途 战略轰炸机
乘员 11人
发动机 4*1350hp Mikulin AM-35A
航程 4700KM
最大速度 438KM/H
升限 8400M
最大起飞重量 31420KG
外形尺寸 翼展39.10M 机长：23.6M 机高：6.20M
武备 2*20mm 2*7.62mm 2*12.7mm 4000kg炸弹
其它
简介
苏联红军在卫国战争中使用的唯一一种四发重轰炸机。
TB-7在ANT-42原型机的基础上发展，1939年开始制造，持续到1940年10月，一共生产了79架。在卫国战争中一直使用，最著名的行动是对柏林的夜间空袭和运送莫洛托夫从莫斯科到华盛顿(空中距离17700KM)，中途在苏格兰、冰岛、加拿大加油。
1941年被赋予Pe-8正式编号。
曾使用M-30B/AcH-30B柴油发动机，但性能不可靠。在AM-5A发动机停产后，曾使用M-82和M-82FN星形气冷发动机。
由于苏联军方对重轰炸机一直兴趣不大，Pe-8未能继续发展。战后，剩下的30余架Pe-8一直用到50年代末。
