【简介：】中国空军这几年的飞行事故万时率大约在0.03，而美军是0.1。
万时率是飞行事故通用术语，是指飞行一万小时坠毁飞机的数量。相比国外，中国航空兵是稳扎稳打，飞行训练平稳推进的。
中国空军这几年的飞行事故万时率大约在0.03，而美军是0.1。
万时率是飞行事故通用术语，是指飞行一万小时坠毁飞机的数量。相比国外，中国航空兵是稳扎稳打，飞行训练平稳推进的。
并不是中国航空兵怕出事故，不敢飞，在部队那些年，每年飞行时间都是超计划的。
上世纪九十年代，中国空军飞行事故比较多，进入新世纪以来，事故逐渐减少，也说明中国海空军航空兵逐渐走向成熟，装备技术和飞行技术不断进步。
中国战斗机飞行员衣服上只有一个臂章和一个几级飞行员的章。而有的多了一个中国国旗是怎么回事？
不是全国的所有战斗机飞行员简章都是一样的.上面一般除了有几级飞行员,其他的设计都来源与这支部队的创建之初的设计,每个军区的简章都会有一定的区别,有些报名性质较强的飞行中队可能他们的衣服上都不会有明显的标致.
中国的飞行员平时都是怎么训练的?为什么高质量的飞行员就是不多呢
领导干部一个月20小时左右（有旺季和淡季浮动），普通飞行员10小时左右。和其他国家飞行员比差不多，当然要比一流空军稍微少了点，但是也算是正常范围内吧。作战素质和训练水平嘛，····保密呵呵，和我们国家公务员的执政水平处理公务的能力是相当的呵呵，要看话怎么说了
双座战斗机的两位飞行员分别都有什么任务和职能啊？
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一般前座的飞行员是负责驾驶，对空中目标进行攻击；后座飞行员是负责通讯，导航，搜索与标定目标，控制雷达与火控系统，掌握座机时时状态与情况，排除人为可以解决的飞行故障，对地进行攻击时，他主要负责武器发射操作。但是如果领航员牺牲了，武器操作可以由前舱的驾驶员手动投弹。
