【简介：】飞行等级是飞行人员技术、战术水平的重要标志，是执行飞行任务能力的体现。评定飞行等级的目的，是为了鼓励飞行人员积极飞行，刻苦钻研，努力追求飞行技术进步，促进部队训练水平和战
飞行等级是飞行人员技术、战术水平的重要标志，是执行飞行任务能力的体现。评定飞行等级的目的，是为了鼓励飞行人员积极飞行，刻苦钻研，努力追求飞行技术进步，促进部队训练水平和战斗力的提高。
我国空军从1985年开始建立飞行等级制度。此前虽搞过飞行技术评定，但缺乏统一的标准和完善的制度，后经多年努力和完善，我国空军现已建立了四级十四档的飞行等级制度。即飞行等级分为特级、一级、二级、三级。按业务分工，分别称为特级、一级、二级、三级飞行员（教员）、空中领航员（教员）和空中机械师（教员）。飞行等级的评定以飞行技术、战术水平为主要标准，同时考虑飞行总时间、完成任务以及保证安全等情况。飞行等级的晋升要经过考核，达到高一级飞行等级标准时，应晋升其飞行等级。档次的晋升依据年限，9档以下每飞一年晋升一档；8档以上每飞两年晋升一档。
目前，世界各国空军普遍实行了飞行等级制度。飞行等级的划分各不相同，美国、英国把飞行人员分为三个等级，前苏联分为四个等级，德国分为四级十五等。
空军空勤人员
招飞之后，如果体检不合格就不会再成为空勤了，因为作为其他种类的空勤对身体条件的要求也不会很低，大多数招飞之后不能成为飞行员的学员会转往空军地面院学进行培养，可以改空中交通管制
