【简介：】世界上第一个王牌飞行员是法国人，名叫罗兰・加罗斯。
加罗斯是20世纪初法国空军的一位著名的特技飞行员。他自幼热爱飞行事业，参加空军后，他渴望能在战争中发挥积极的作用。他
世界上第一个王牌飞行员是法国人，名叫罗兰・加罗斯。
加罗斯是20世纪初法国空军的一位著名的特技飞行员。他自幼热爱飞行事业，参加空军后，他渴望能在战争中发挥积极的作用。他预测到歼击机的未来取决于沿飞机纵轴发射的固定式机枪，但当时他的这一独到见解并未引起人们的重视。
他多次请求在他那架莫拉纳・索尔尼埃L型伞型单翼机上安装偏导板，并在飞机的螺旋桨后面安装上一挺机枪。请求终于如愿，他焦急地等待着能在空中投入使用。1915年4月1日，机会来到了，他驾驶着飞机飞上了蓝天，不一会儿，他就发现了一架德国阿尔巴特罗斯双座机，便立即操起机枪对准飞机将一枚子弹射了过去。这一突然的袭击，打得德国飞行员晕头转向，连人带机一齐栽入了大海。加罗斯给飞机安装上机枪之后，在仅仅两周多的时间内，就用同样的方法击落了4架德国飞机。他的辉煌战绩轰动了报界，一时成为法国人心目中的英雄，被誉为“王牌驾驶员”。
王牌亦称尖子，这是当时法国人用来着重说明曾经击落5架以上飞机的飞行员的。然而，当加罗斯4月18日再次驾机迎敌，在德军阵地上飞行时，他的飞机发动机被击中后停转，风将他吹向德军防线之内，因而被俘，加罗斯这名尖子的短暂生涯即告结束。
1986年伊朗F-14“雄猫”叛逃事件是怎么样的？
这是历史上最悲催的叛逃事件！伊朗飞行员莫拉迪，驾机叛逃过程中被买家击落，大难不死之后不到1年，就当着全家的面被6枪打死。杀手杀人不需要6枪，但这是对待叛徒的态度！
1985年，两伊战争进入到了下半场，双方在地面、空中甚至海上都展开了拉锯战。尤其是空中，伊朗因为当年跟美国关系好，装备了大量先进的F-14“熊猫”战斗机。这对伊拉克来说，无疑是个严重威胁。
威胁有多大呢？伊拉克军方的意见分成了两派——一方说很大，因为F-14性能参数真的很强很强；另一方则认为没什么大不了，因为伊拉克的飞机已经升级了雷达和预警系统，还从法国买了电子对抗吊舱。
在军方意见无法统一的情况下，伊拉克高层决定搞它一架回来，是骡子是马，拉过来溜溜便知。
于是，伊拉克的情报部门，立即开启了搞飞机计划。他们的思路很传统，但是很有效，那就是策反伊朗的F-14飞行员。
就在伊拉克情报部门寻找目标之时，没想到被萨达姆这个大嘴巴给摆了一道。
萨达姆在波斯湾举行的一次会议中，向其他阿拉伯国家高调宣布，有几名伊朗F-14飞行员即将叛逃到伊拉克！
此言一出，伊拉克情报人员心里，就别提多酸爽了。当然，这句话的后果，也没有出乎任何人的意料，它一下子让伊朗紧张了起来——飞行员的审查更严了，飞行计划的审批更复杂了，一些飞行员甚至直接就停飞了！
不知道当时那帮伊拉克特工的心里，会有多少只羊驼飞奔而去……真是不怕狼一般的对手，就怕猪一样的队友，猪队友没脑子不算最可怕，最可怕的是你还拿他没有任何办法！
不过，这也没有难倒伊拉克特工，他们终于物色到了一个目标——艾哈迈德·莫拉迪·塔莱比（Ahmed Moradi Talebi）上校。
莫拉迪是一名F-14飞行员，有在美国学习的经历，还是2个孩子的父亲。他对当时伊朗的意识形态比较反感，很羡慕西方的民主……可以说，莫拉迪是策反计划的上佳人选！
几次接触之后，双方就达成了一致。他们的计划是这样的：
第一步，将莫拉迪的家人送到德国；第二步，莫拉迪驾驶F-14飞到伊拉克；第三步，莫拉迪带着奖金，前往德国与家人汇合，然后开始幸福的生活。为什么不是伊拉克呢？原因比较简单，萨达姆是个独裁者，莫拉迪再没脑子，也不会从一个坑跳到另一个坑。而德国，是一个对中东移民比较友好的西方发达国家，在那里开启新的生活，是最合适的。
于是，1986年3月前后，莫拉迪跟领导请了个假，说要跟家人去国外休个假。领导问他去哪儿，他花言巧语说了中东的几个地方，对德国只字未提。
到了国外之后，莫拉迪依然有顾虑，因为伊拉克方面还没有搞定去德国避难的手续。好在他有时间，可以继续等。
1986年8月头上，莫拉迪终于等来了好消息，去德国的手续已经办妥。事不宜迟，他第一时间就带家人赶往德国，然后在那里安顿了下来。
接下来的事情，就是第二步的具体方案了。
莫拉迪与伊拉克特工商定，他将会在9月3日，驾驶F-14前往伊拉克。考虑到保密，在到达边境前他不会与伊拉克进行无线电联系。所以，为了能让伊拉克方面识别，莫拉迪制定了一条比较诡异的飞行路线。
这样，伊拉克空军无需确认，只要发现一架飞机的飞行路线与之相符，那么就可以认定那就是莫拉迪驾驶的F-14。
8月底，莫拉迪只身一人返回了伊朗。
令人意外的是，无论他的上司还是反间谍部门，没有人意识到他“全家离开、一人回来”的背后，有着不可告人的秘密。莫拉迪继续驾驶着F-14，继续执行着与往常一样的飞行任务。
由此可见，伊朗的军队，管理是何等的混乱，但凡稍有安全意识的人，都不会忽略掉这个细节。难道是，这些人也都被策反了？或许真有这种可能！
那段时间，虽然伊朗和伊拉克空军依然很默契地只在夜间执行任务（白天太热），但伊拉克主攻，他们会在夜间袭击伊朗的油轮。而防守一侧的伊朗，只能提前开始巡逻。
9月2日下午3点左右，莫拉迪被指派了当天的巡逻任务。前面2架F-14因技术故障无法起飞，第3架因没有安装F-14的杀手锏——AIM-54“凤凰”远程空空导弹，也不能起飞。莫拉迪跟他的雷达官纳杰菲上尉，不得不花了整整30分钟才完成了起飞。
按理说，飞机没准备好，任务是可以取消的。但莫拉迪等不及了，因为没人知道9月3日会安排谁执行任务。而且，他也有种不太好的预感，他的上司开始越来越谨慎了。所以，莫拉迪想方设法请求起飞，他知道错过了这个村很可能就没那个店了……
唯一的问题是，他没办法提前通知伊拉克。不过，考虑到之前约定的飞行路线，想必伊拉克情报部门，不会不把这个情况告诉他们空军吧。莫拉迪只能这么安慰自己了。
升空之后，莫拉迪按照常规操作，飞向了一架空中加油机。加满油后，他将F-14开向了伊拉克边境，而不是之前确定的巡逻海域。
不知道莫拉迪的雷达官纳杰菲上尉有没有发现这一反常行为，因为事后的调查中没有公开这方面的资料。不过，从结局来看，纳杰菲没有同流合污，他可能确实没有发现，或者即使发现了也改变不了什么。
反正，F-14很快就飞到了伊拉克边境。
伊拉克这边还没准备好。因为莫拉迪叛逃属于高度机密，只有高层官员才知道详情。对于负责接收莫拉迪叛逃的伊拉克军官艾哈迈德·萨迪克来说，他唯一知道的是，9月3日将会有一名伊朗飞行员，驾驶一架F-14飞到伊拉克。具体什么时间、以什么样的方式、有哪些信号，一概不知。
伊拉克情报部门，想把这些秘密留到最后，以防止出现泄密问题。但是，千算万算，没算出来莫拉迪的叛逃提前了一天。
当伊拉克在雷达上发现这架可疑的伊朗飞机后，试图与之进行通话，但尝试了几次都没有应答（这是事先约定好的）。没办法，伊拉克人只好命令2架米格-23起飞，并迅速计算好了拦截地点。
此时，萨迪克正站在指挥中心，眼睛盯着雷达屏幕，他猜测这可能是一架故障飞机。萨迪克猜错了。
在距离15公里的位置时，2架米格准备发起攻击。
米格-23 和 R-24T导弹
此时，傻傻的伊拉克人居然还没有意识到，敢只身跑到伊拉克领空撒野的，除了F-14还会有谁？以F-14的雷达性能，加上AIM-54将近200公里的射程，怎么能让米格-23轻易接近自己而不采取任何措施呢？
就在准备导弹攻击时，米格长机发生了雷达故障，无法锁定F-14，拦截行动就只能交给了僚机。而僚机毫不犹豫地按下了发射按钮，一枚R-24T中程导弹立即飞向了F-14，并在其机身下方爆炸。
R-24T巨大的威力，使F-14遭受了严重破坏，莫拉迪和纳杰菲不得不弹射逃生。而此时，已经抵近的米格-23，因燃料不足，在看清楚飞机型号之后，便扭头就走了。
“敌机已被击落，2名飞行员逃生，确认飞机型号F-14。重复，敌机是伊朗的F-14！”
听到米格飞行员的报告后，伊拉克军官萨迪克瘫坐在了椅子上！这尼玛不会就是那架要叛逃的F-14吧……
这次他猜对了！
伊拉克特工辛辛苦苦搞了1年多，最终得到的只是一堆废铜烂铁，F-14浑身上下没有一个零件有价值。而莫拉迪随身携带的飞行手册，虽然完好无损，但对伊拉克来说，都早已不是秘密，同样没有任何意义。
一场精心策划的叛逃，就毁在了情报不通畅上，所有人猜对了开头，都没猜中结尾。
按照协议，莫拉迪被送到了德国，在那里，他将与妻子孩子汇合，然后开启崭新的生活。而他的雷达官纳杰菲，忠贞不渝誓死不背叛自己的国家，随后被作为战俘关押了起来。
1987年8月10日晚上，距离叛逃还不到1年，在瑞士享受生活的莫拉迪，正在与妻子和孩子散步。当走到一个酒店门口时，突然出现了2名男子，其中一人掏出一把装有消音器的沃尔特PPK手枪，近距离连开6枪，莫拉迪当场死亡。而此时他的妻子，正怀着他第3个孩子。
现场留下的唯一线索，是一个带有面罩的蓝色头盔——没错，就是伊朗飞行员的标志。
最终，所有的调查都没有结果，或者说，只要伊朗不承认，就没人知道莫拉迪究竟是死在了谁的手中。
故事的另一个结果——1990年，纳杰菲返回到了伊朗，成为了伊朗人心目中的伟大英雄。
1986年9月2日，一场极具戏剧性与讽刺性的飞行员叛逃事件，正在伊拉克空域上演，随着“轰”的一声巨响，伊拉克空军成功将，事先已与其沟通好叛逃事宜的F-14“雄猫”战斗机击落。
这起乌龙事件，不但把正在叛逃的伊朗飞行员吓傻了，也使伊拉克情报部门多年来的策反成果付之东流—梦寐以求的F-14“雄猫”战斗机竟然被己方击落，彻底失去了科研价值。
不过让伊拉克情报部门高兴的是，这名伊朗的叛逃飞行员，并没有死在空战中，而是安全跳伞后降落在伊拉克境内。
随后，伊拉克军方就从伊朗的叛逃飞行员手中，获取了关于F-14“雄猫”战斗机的相关武器信息，但谁也没想到，这个信息竟然是错误的，并且这个错误，是伊拉克在付出惨痛代价后才知道的。
可以说，整件事情多次出现意外，叛逃过程即讽刺又复杂，叛逃飞行员的下场同样令人唏嘘，下面笔者就详细地说一下，这个特别的叛逃事件：
1980年9月22日，著名的“两伊战争”爆发，这场战争发生在伊拉克与伊朗之间，主角是两个中东政治强人：萨达姆与霍梅尼。
战争的起因也很简单，就是萨达姆想要谋求海湾地区的霸权，战争足足持续了近八年的时间，直到1988年8月20日才结束，而战争的结果是两败俱伤，双方又回到战前的状态。
可以说，双方花了八年时间，打了个寂寞，双方动用了除核武器以外的，一切先进武器，却谁也奈何不了谁，最终在极大地削弱了彼此的国力后，不得不罢手言和。
由于双方的指挥能力及战斗经验有限，所以这场旷日持久的战争打得非常一般，被世界军事界嘲讽的评价为：
“用最先进武器，打最低水平战争的，最典型案例。”
我们简要地回顾了“两伊战争”后，接下来把目光重新回到这次叛逃事件中，话说随着战争的持续，双发逐渐进入胶着状态，打的就是消耗。
当时，伊拉克虽然从法国、苏联进口了一系列先进的战斗机，但是却没有一种战斗机，能够与伊朗从美国进口的F-14“雄猫”战斗机相媲美。
因为F-14“雄猫”战斗机，不但有先进的AWG-9雷达，还有先进的AIM-54“不死鸟”远程空对空导弹，伊朗利用F-14“雄猫”战斗机，几乎完全压制住了伊拉克的空军。
据说，很多时候，伊拉克的飞行员，在没反应过来任何异常时，就被F-14“雄猫”战斗机击落了，这不禁让伊拉克空军陷入恐惧之中。
于是，萨达姆密令伊拉克情报人员，想尽一切办法，策反伊朗空军飞行员，获取一架完整的F-14“雄猫”战斗机，进而其航电设备和武器方面的秘密。
伊拉克情报人员，在接到萨达姆的密令后，立即制定了一个“夜间收割”计划，想方设法与伊朗飞行员取得联系，并许下优厚承诺，诱使伊朗飞行员叛逃。
正所谓，重赏之下必有“勇夫”，伊拉克情报人员的努力，很快就得到了回报，1984年8月27日，伊朗空军飞行员皮希尼少校，驾驶一架F-4E战斗机，叛逃到伊拉克。
虽然叛逃飞行员皮西尔少校，带过来的不是F-14“雄猫”战斗机，但同样令伊拉克了解了伊朗的相关武器装备情况，并且也极大地鼓舞了伊拉克情报人员的信心。
于是，伊拉克情报人员，继续使出浑身解数，全力策反伊朗飞行员，就这样终于成功策反了，伊朗一名驾驶F-14“雄猫”战斗机的飞行员—莫拉迪上尉。
这个莫拉迪上尉，虽然驾驶着当时最拉风的战斗机，但是却胆小如鼠，他经过反复与伊拉克讨价还价，才下定决心叛逃。
并且，莫拉迪为了叛逃，做了充足的准备，他在1986年春天，向上级请求带着妻子出国度假，随后上级就批准了他的请求。（话说国家正处于战争之中，上级竟然能批假，也真是够可以的。）
于是莫拉迪在1986年8月就带着，同样是伊朗空军的妻子，前往德国度假。不过，他此次度假是假，安排后事是真，他这次带着妻子来德国的目的，就是让妻子先出境，然后他再想办法叛逃。
时间来到8月底，归队的日期到了，莫拉迪准时返回了伊朗，而他的妻子，则按照事先的计划，选择滞留在德国，没有跟他一起返回伊朗空军基地。
回到伊朗后，莫拉迪找了个借口，向上级解释了妻子未归队的原因，按照各国对空军的管理惯例，像莫拉迪这种情况，肯定会隔离审查，并且在他妻子回国之前，绝对不会让他再碰战斗机。
可当时，伊朗与伊拉克打得非常激烈，以至于伊朗的飞行员极其短缺，所以他的上级，破天荒的允许莫拉迪继续驾驶战斗机。
不过，莫拉迪知道，妻子未归队，自己已经引起了上级的注意，甚至已经招致了伊朗反间谍人员的怀疑与暗中调查。
所以，莫拉迪立即与伊拉克方面联系，想要尽快实施叛逃计划，最终双方约定，莫拉迪在9月3日，驾驶F-14“雄猫”战斗机，以特定的速度和航线，进入伊拉克领空。
伊拉克方面，在与莫拉迪约定好叛逃计划后，自然异常兴奋，他们出于保密和安全的考虑，决定在9月3日早上，再将莫拉迪叛逃的情况，通报己方防空部队。
本来，一切安排得都没有问题，可胆小怕事的莫拉迪，在与伊拉克确定完叛逃方案后，却疑神疑鬼起来，他总感觉上级已经知道了他的叛逃计划。
于是，莫拉迪为了自己的安全，决定将叛逃时间提前到9月2日进行，由于时间紧迫，莫拉迪并没有将此事通报伊拉克情报人员。
在他看来，既然与伊拉克约定好了叛逃方案，那伊拉克自然会做足准备，即使自己提前一天叛逃，只要自己按照之前的航线与航速进入伊拉克领空，伊拉克方面一定会知道，那是他的战斗机。
莫拉迪明显是过于理想化了，他想当然地认为，伊拉克会识别出他，可他却没想到，伊拉克情报人员，并没有将此情况向己方防空部队正式通报。
他们只将莫拉迪叛逃的情况，向当时的主要指挥官说明了情况，并要求对方一定要严格保密，直到9月3日早上，才允许通知防空部队。
莫拉迪在9月2日下午，按照惯例驾驶F-14“雄猫”战斗机升空巡逻，起飞后莫拉迪首先与空中加油机进行了对接，在获取足够的燃料后，他开始转弯向西面伊拉克的方向驶去。
在飞行途中，莫拉迪按照之前与伊拉克情报人员的约定，向伊拉克接连发送了特别暗号的无线电信息，伊拉克方面由于还没有得到通知，所以并不知道这个暗号是什么意思。
自然没有回复莫拉迪，不过这个暗号却使伊拉克紧张起来，虽然他们不知道为什么敌方的战机要给自己发暗号，可很明显敌方已经朝自己驶来。
所以伊拉克防空部队，紧急升空两架米格-23战斗机，准备应对接下来的情况，而莫拉迪在没有得到回复后，心中有了一种不好的预感。
不过，莫拉迪并没有放弃此次叛逃计划，因为他刚才发送无线电信息的举动，已经引起了后座上雷达拦截官纳杰菲的注意。
莫拉迪知道，一旦自己放弃叛逃计划，只要落地后，纳杰菲将此情况上报，那他一定会被抓起来，所以莫拉迪决定硬着头皮，向伊拉克空域冲过去。
此时的莫拉迪，已经将所有希望寄托于伊拉克方面的智慧，他一直在祈祷，伊拉克方面能够发现，自己这架飞机就是准备叛逃的飞机。
很快，莫拉迪的飞机，就接近了伊拉克的边界，按照巡逻计划，莫拉迪应该向北转弯返回基地，可莫拉迪却急速向西南方向转弯，并快速驶入了伊拉克境内。
此时，由于伊拉克方面派出了米格-23战斗机，所以伊朗方面以为莫拉迪，是要与对方战斗，连忙提醒莫拉迪注意安全，并紧急起飞两架F-5E、两架F-4E，对莫拉迪予以支援。
但随着莫拉迪深入伊拉克领空，彻底把伊朗方面搞蒙了，不过此时最害怕的，就是坐在后座上的雷达拦截官纳杰菲，他发现无论自己怎么呼叫莫拉迪，莫拉迪都没有任何反应。
于是，纳杰菲掏出枪，准备击毙莫拉迪，可还没等他扣动扳机，伊拉克的米格-23战斗机已经来到他们附近。
米格-23战斗机的飞行员，看到是伊朗的F-14“雄猫”战斗机，也是吓得不轻，因为他们之前在面对这种战斗机时，吃过很大的亏。
只见，米格-23战斗机的飞行员，全力控制着颤抖的手，努力用雷达锁定F-14“雄猫”战斗机，令飞行员没想到的是，他很顺利的就锁定了这架战斗机，随后他就发射了一枚R-24T红外制导空对空导弹。
这枚导弹，虽然没有成功击中F-14“雄猫”战斗机，却在其下方爆炸了，爆炸余波直接导致F-14“雄猫”战斗机起火。
就这样，莫拉迪和纳杰菲都被战斗机弹射了出去，此时地面的伊拉克防空部队，一片欢呼声，因为他们竟然成功击落了，传说中的F-14“雄猫”战斗机，这绝对是值得庆祝的事情。
可随后，伊拉克方面的主要指挥官萨迪克，心中却感到隐隐的不安，因为这次击落敌机的过程，实在是太容易了，容易到就像是对方主动来送人头一样。
随后，萨迪克突然联想到，第二天会有F-14“雄猫”战斗机，来伊拉克投诚，想到这里，萨迪克开始着急起来，因为他判断，这架被击落的战斗机，很可能就是那架准备叛逃的战斗机。
于是，萨迪克立即安排人前往坠机地点展开调查，很快他就收到了回复，那架被击落的F-14“雄猫”驾驶员，正是莫拉迪。
伊拉克方面在得知这一消息后，异常愤怒，因为千辛万苦才搞来的这架F-14“雄猫”战斗机，早就摔得七零八落，彻底失去了研究价值。
不过，莫拉迪却在见到伊拉克情报人员后，献上了一件宝贝—F-14“雄猫”战斗机的飞行手册，得到这个飞行手册后，伊拉克立即对其展开研究，并制定了一系列应对F-14“雄猫”战斗机的方案。
可不久，伊拉克就发现，这个飞行手册上的信息并不准，原来这个飞行手册是1976年印刷的，所以很多信息已经过时了。
比如，根据飞行手册所述，F-14“雄猫”战斗机不能发射AIM-7“麻雀”导弹，可随着时间的推移，科研人员已经对F-14“雄猫”战斗机进行了升级。
所以此时的F-14“雄猫”战斗机，已经可以发射AIM-7“麻雀”导弹，只不过莫拉迪不知道罢了，而伊拉克按照这个过时的飞行手册，制定的应对方案，显然无法实现其应有的效果，还造成了很大损失。
当然了，这都是后话，莫拉迪和纳杰菲在被抓后，纳杰菲坚决不叛逃，要求以战俘的身份在伊拉克服刑，直到1990年才重新回到伊朗。
而莫拉迪自然选择了叛逃，他在将自己所知道的秘密，都告诉伊拉克后，就前往欧洲与妻子团聚，不过叛徒自然没有好下场，在他到达欧洲不久，就遭遇了暗杀。
那是1987年8月10日，当时莫拉迪正与妻子在瑞典的大街上散步，莫拉迪与妻子突然中弹身亡，事后查明他们夫妻二人，是被狙击手暗杀的。
而暗杀他们夫妻二人的凶手到底是谁，瑞典官方却始终没有查清楚，最终只能不了了之。以上就是著名的伊朗F-14“雄猫”战斗机飞行员叛逃事件，大家觉得莫拉迪夫妇是被谁暗杀的呢？欢迎留言讨论！
