【简介：】热气球利用气瓶燃烧产生的热气流调整气球的高度，再根据不同高度的风流来控制方向，同时也可以根据热气球的拉绳及气球上口的大小、角度进行调整。
热气球唯一能够控制的是高度
热气球利用气瓶燃烧产生的热气流调整气球的高度，再根据不同高度的风流来控制方向，同时也可以根据热气球的拉绳及气球上口的大小、角度进行调整。
热气球唯一能够控制的是高度。加热——升高，降温——降低。
空气是分层的，比如离地300-500米吹南风，600-800米就吹北风。想往南走，就在300-500米的风层，往北，就升高。其实热气球的控制很模糊，看每日天气预报的风向定基本方向，剩下的都是回收车追着气球跑～
之前有一个热气球飞行员就说，偶每天起来，不知道自己要见到什么人，不知道自己会落在哪里，唯一知道的，就是我今天会喝一杯香槟～（哪里止一杯……点点点）
热气球掌控前进的方向是根据风向确定的。热气球的唯一飞行动力是风。对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。
看了电影，然后查过这方面的东西，如cindy说的，热气球可以控制上下移动。
看过一期关于热气球的探索节目，一种科技含量很高的热气球通过控制点火角度和火量，就可以做水平方向的小范围移动。因为记忆模糊了。。。没找到是哪一期。所以以上仅供参考。
不过一般的热气球不是不可以做到，利用重心偏移，将热气球上的沙包移动到左边，适当加热，即可向左上平移。
不过这个技术含量很高，有点经验才好操作，一个不慎，热气球下面的篮子没准会翻掉。
热气球在中国已有悠久的历史，称为天灯或孔明灯，知名学者李约瑟也指出，西元1241年蒙古人曾经在李格尼兹（Liegnitz）战役中使用过龙形天灯传递信号。法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。
热气球的唯一飞行动力是风。 对于环球飞行的热气球来说，必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能极好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语
中国古代的一些关于飞行的故事 名称
鲁班造木鸟
墨子曾经带领三百多个弟子专心研究飞行原理，花了三年的时间，制成一只会飞的木鸟，古书上把它叫作“竹■[què却]”或者“木鸢[yuān冤]”。
关于这件事，我国很多古书里都有记载。有的说：“墨子为木鸢，三年而成，蜚（飞）一日而败
明朝一名叫万户的木匠，用风筝和火箭绑在椅子上，结果自己坐上去后，飞行了一段距离，就“机毁人亡”了。应该是公认的为了飞行现身的第一人了。
还有一个是清朝的时候，苏州的一个人发明了脚踏动力的直升机“飞车”，非常神奇。不过没有人来投资，满清对发明也不关注，死后被烧了
