【简介：】你这个描述……难怪有楼上的回答……
直升机的螺旋桨布局有好多种：常规、并列双桨、纵列双桨、共轴双桨、无尾桨……
楼上说的直8这种属于常规布局（直7根本就没造出来），米-12
你这个描述……难怪有楼上的回答……
直升机的螺旋桨布局有好多种：常规、并列双桨、纵列双桨、共轴双桨、无尾桨……
楼上说的直8这种属于常规布局（直7根本就没造出来），米-12属于并列双桨，CH-47属于纵列双桨，卡27/28属于共轴双桨。但是就算这种直8这种常规布局的直升机，其实严格意义上讲，也是两个螺旋桨，主桨和平衡尾桨。
而完全的纯粹的单螺旋桨直升机也有，麦道公司的MD600型，我们国家华西村那边也有购买这种直升机，这直升机就没有平衡尾桨了，只有一个主桨，如假包换的单螺旋桨直升机。
中国国产载荷最大的直升机
Z-8是我国研制的中型多用途直升机。 Z-8是单旋翼带尾桨式直升机，在标准状态下有较大的功率储备，具有飞行性能好、使用寿命长，飞行安全，操纵容易，使用维护方便，应急时可在水面起降等特点。 机身后部有1个液压作动筒操纵的尾舱门，铰接在地板上，作为装载跳板，货物或1600千克的车辆由此开入货舱。 机舱作为客舱使用时可载运27名乘客，左侧有5排3人座椅，右侧有4排3人座椅。根据任务需要可增装12个活动座椅，共载39名乘客，执行救护任务时，座椅可沿机身内侧折叠，安放15副担架，载运15名伤病员。
米-171 黑鹰 直-8 这三种我国都有的直升机有什么区别？
楼上的，你这例子举的不好，你懂车楼主未必懂啊！
米-171的设计来自米8的改进，咱们国家熟悉它的制作和设计，而且其具有突击性质，比较适合陆军使用，即可运输又可提供一定的火力掩护。应该是百以后的主力机型。
而直-8是运输机型，来自法国的技术，比较适度合海军这种要求运输的使用，而且和米171比机型大，载重多，使用3台发动机，安全性也高，不但军用合适民用也可以。算是一种运输机吧。
黑鹰是美国人买给咱们的，当初买的其实属于民用型号。但性能依然是国内最好，和米171一样，属于运输带有突击性质。最大长处是可以在高原使用回，不过现在米171也可以了。
黑鹰如果彻底摔坏了，就少了一架，但一般的修复是可以的，因为美国国会认为黑鹰在高原还是从事了不少人道主义行动答，不完全是军事用途，所以配件其实是一直有供应的。但受制于人肯定是不好的，所以现在有米-171取代黑鹰的趋势。哪天黑鹰使用寿命到了，自然就淘汰了。
世界十大飞行探险家是谁
1、飞行探险第一人——万户
2、第一次滑翔飞行——李林塔尔
3、莱特兄弟
4、第一次公开飞行——桑托斯·杜蒙
5、布莱里奥飞越英吉利海峡
6、林白——孤身飞越大西洋
7、飞行女杰——埃尔哈特
8、突破音障——耶格尔
9、米尔本·阿普特——突破热障
10、不间断环球飞行——鲁坦兄弟
