【简介：】90%的趴窝有点偷换概念，正常来说，战斗机也好，轰炸机也好，随时完备并可以执行任务的一般都是全部批次的40%。
目前美军在役的B1B总共61架，今年7月的时候，美军那边爆出来现在完备并
90%的趴窝有点偷换概念，正常来说，战斗机也好，轰炸机也好，随时完备并可以执行任务的一般都是全部批次的40%。
目前美军在役的B1B总共61架，今年7月的时候，美军那边爆出来现在完备并可以随时执行任务的B1B只有7架，这11%的准备率确实低了点。但在2017年的时候准备率还有52%，这两年多突然就只剩10%了让人有点蒙圈。这主要原因是B1B的弹射座椅问题
从2018年4月，B1B跑去中东接管B52轰炸机的打击任务之后，在测试中发现弹射座椅无法正常运作，因此在2018年6月和2019年3月进行了大范围的排查停飞，检查下来还能用的就只剩7架了，其余的还得慢慢处理座椅问题
而且在检查中，还发现大量B1B出现了老化，这批飞机最年轻的都有31岁了。尤其在911事件之后执行了大量前线精确轰炸任务。但这货本身设计是个战略轰炸机啊，前线轰炸这种出动率谁受得了啊~然后提前老化也成了问题。
加上这种超音速破障战略轰炸机本身维护也贵，而现代美帝打的那些治安战其实用B52这种便宜货就行了，对B1B这种非隐形，又昂贵的玩意缺点重视。结果在经费上就缺点待见了
胶水的价格也不非，看来美国霸主的地位有点悬，美国军费世界第一，怎么会对军需品的卫护保养没钱呢？可见美国的日子也不好过，联合国欠费等，这也足以说明一个问题，这些年来美国到处点火，引起战争，但美国也没怎么得到好处，为了这个所唯的霸主的名声，不惜赔本赚哟呵，通过近期出现的朝核问题，伊朗问题，雷声大雨点小，足以说明美国的世界第一强国也不过如此！
图160加速，战斗机能追得上拦截吗？
这是前些天外国网友制做的挪威F–35A战斗机跟踪俄军图–160战略轰炸机的3D动画片，从动画可以看到当发现两架图–160后F–35A迅速的进行跟踪。
靠近后由于是在国际空域飞行，F–35没有进行警告和驱离，只是二对二的进行伴飞。
在“伴飞”了一段时间后两架图–160战略轰炸机突然间打开加力，在四台NK–32发动机的强大功率推进下迅速的与两架F–35A脱离。
然后就“一骑绝尘”了，F–35A也打开加力试图再次跟踪，无奈“肥电”机身肥硕，飞行阻力太大，即便是打开加力了速度也上不来。
图–160“海盗旗”战略轰炸机是苏联在1970年代研制的洲际战略轰炸机，当时的设计理念就是高空高速突防（与B–1B截然相反，“枪骑兵”是低空突防），因为苏联设计师自己也清楚在电子设备精密化和机械加工工艺精细化方面与西方确实有差距，若是想携带几十吨的航空弹药进行洲际飞行，轰炸机机体必须要制造的很大才行，这样燃油装载的就会很多，但为了减少油耗轰炸机还得飞到较高，这样可以减少飞行阻力和提高机翼的升力，但高空飞行再加上200多吨重的机体，距离多老远就会被雷达发现，好在当时苏联已经开始研制配套的KH–55型远程巡航导弹，由于导弹的射程达到了2500公里，轰炸机在距离敌国国境线外1000公里处发射就可以打到敌国的内陆。
“台风”这样近距离的伴航“海盗旗”在战时是不可能的，战斗机根本拦不到轰炸机，而轰炸机也不会傻呵呵让战斗机撵上，在发射完巡航导弹之后会高速撤离的，一秒钟也不能多待。
轰炸机要是真的执行远程轰炸任务，敌国的战斗机也没法起飞拦截，因为战斗机的作战半径有限，与轰炸机比拼航程？实在是有心无力...所以，轰炸机不必距离敌国的国境线很近，这样就可以确保自身的安全。
功率强劲的NK–32–1发动机，目前“海盗旗”可能要使用更新的NK–32–2发动机了。由于清楚自己的轰炸机雷达反射面积相当于一架大型客机，苏联设计师就给图–160安装了四台大功率发动机，发射完导弹之后马上高速离开，所以它才有了最大平飞速度2.05马赫，超过了大多数都现役战斗机。
从目前现役的战斗机型号来看，只有F–15、F–22、歼八Ⅱ...等很少数的战斗机/截击机最大飞行速度超过了图–160，但这并不意味着其它战斗机在近距离拦截不了它了，虽然说速度跟不上，但是雷达能跟得上，真的在战时早已经发射导弹将图–160击落了！也正是因为有了先进的机载雷达和导弹，现代战斗机才不再追求高空高速。
总得来说，图–160被设计成高空高速飞行是1970年代的作战思想，而现如今技术水平显著提高后超音速轰炸机是落伍的，隐身设计亚音速飞行才是主流，轰炸机雷达反射面积小更加提高了轰炸机自身的安全，而远程巡航导弹则是更小、更难被发现和拦截的目标！所以，在技术进步的条件下，轰炸机的超音速已经没有太多的意义了。
要说世界上最先进的轰炸机，大部分人第一反应肯定都是美国的B-2“幽灵”远程战略轰炸机。的确B-2当得起世界第一的这个名号，超过1万公里的航程，空中加油之后可以达到1.8万公里的航程，让这款战略轰炸机在美国各地军事基地的配合下，可以实现全球到达，全球摧毁，威慑能力空前。特别是其飞翼布局设计，让整架飞机只剩机翼，获得了超低的可探测性，0.1㎡的雷达反射面积。同时还有神秘而科幻的外观，让人忍住不怀疑，美国人这是得到了外星人的帮助才研制出这么好的飞机？
但其实B-2有一个小小的缺憾。这个缺憾就是它不能进行超音速突防，B-2的最大飞行速度是0.95马赫。不过世界上另外一款战略轰炸机却可以干这个事，就是下面这位仁兄▼。这是俄罗斯的图-160“白天鹅”战略轰炸机，图-160采用的也是低可探测性气动布局，只不过没有B-2那么彻底，因而隐身性能要差上很多。不过这种气动布局配合强劲的4台NK-32加力涡扇发动机却给图-160带来了2.05马赫的最高速度。
飞机的最大飞行速度是会根据飞行高度而改变的，图-160最大速度2.05马赫是12200米高空时测得的最大速度。也就是其飞行状态最好时的最高速度。那2.05马赫是一个什么概念呢？我们来看一些战斗机的数据。著名的F-16“战隼”最大速度在1.7马赫左右，世界最先进的美国F-22隐身战斗机最大速度2.2马赫，俄罗斯的中坚产品苏-35S最大速度2.2马赫，连当年强调高空高速的二代机人操火箭歼-8II的最大速度公开数据都只有2.2马赫。当然，除此之外还有很多更快的战斗机，比如不锈钢神将米格-25可以飞超过3马赫，这谁能忍？当年防空导弹都是满眼泪。
上面的数据可以看出，其实绝大部分不论是强调亚音速机动能力的三代机还是强调高空高速能力的二代机，最大飞行速度都比图-160要快。但是最大飞行速度更快就能追上图-160进行拦截吗？其实理论上是根本无法实现的。因为虽然战斗机数据上更快，但是图-160能坚持更久！战斗机达到最大空速时，发动机处于加力全面打开的状态，耗油巨大，用那句车主形容纳智捷大7的话来形容就是邮箱出现漩涡。在这样的情况下，战斗机只能坚持非常短的时间。否则很有可能出现燃油赶耗尽或者发动机故障的后果。
而图-160不一样，它大啊！可以携带148吨燃油，两边来个最大速度追逐。战斗机很快就得减速，而图-160则可以继续飞行一段时间。当然，图-160也耗油，超级耗油。原本好好巡航飞行航程上万公里，一旦用1.5马赫的飞行速度突防，都会剧烈下降，所以它以2.05马赫飞行也坚持不了多久。
另外，在如此高速的情况下，战斗机几乎不可能可以作出有效的拦截动作，能干的只能跟着图-160飞直线。
如果是追的话，战斗机根本无法完成拦截图-160的任务。这一点在欧洲F-16已经尝到了图-160超高速度的巨大优势。所以各国对付这种具备高速突防能力的轰炸机都不是追上去拦截，而是推测其航线，派出多架战斗机进行拦截。而这种战斗机就是截击机，是二代机的一种，其最明显的特征就是具备高空高速性能。当敌方战略轰炸机或者高速侦察机来袭时，就派出截击机前往其航线上蹲点，将其击落。米格-25“蝠狐”，我国的歼-8II“长须鲸”都是典型的截击机。
