【简介：】图1所示，“鹘鹰”3.0已经穿上海军灰，居然还有人打呼噜，你说这事气人不？再一看提出此一问题的时间就释然了，还是在2018年。那一年尚不明晰，21年即有媒体问总师，总师的回答年内就会有
图1所示，“鹘鹰”3.0已经穿上海军灰，居然还有人打呼噜，你说这事气人不？再一看提出此一问题的时间就释然了，还是在2018年。那一年尚不明晰，21年即有媒体问总师，总师的回答年内就会有消息。
没错的，歼-15伴飞歼-31的一张图快速涮屏，接着就是今年，歼-31与歼-15一道出现在滑跃起飞的设施旁，这么说，它不只是会出现在003的甲板上，在001和002上面也会出现，那就厉害了我的海军，现有的双航母编队制空能力要有一个显著的提升。如果再有类似攻击-11这样的无人机做了蜂群，想象都蛮幸福的呗。
在外海2000公里外，一种与外军不存在任何代差的舰载战斗机，不只再向外延伸1000公里那样简单，计算公式变了，我们的航母自然可以从容变阵，变出多少可以自个定，个人有一个判断不知网友们赞不赞同，可以将所有霸道的岛链扯得无影无踪。
如果说055试射鹰击21，一根针破了近海一张网，可以打得一拳开的话，那么歼-35即可成为会挽雕弓如满月的真正破网利器。“勿恃其不来，恃吾有以待之”，一切都在计划之中，持续向前推进中。
如过去传说中的电磁炮，如今正式成为中国消防专用器，如果认真观察的话，它应该是世界上首门电磁炮。仔细数还有，首个外销的“沉默猎手”激光器，还有近日首开一次性可打掉12次隐身靶弹的记录等等，都可高效融合在海战体系中，那又是什么感觉。所以军迷网磉对总师杨伟的话深信不疑，你所期待的都会实现。
说到这可能还会有人对涡扇19嘀嘀咕咕，至少WS13G还达不到四代的水平，而四代中推不会如此之快，听着貌似有几份道理，很快也不可能对吧？只争朝夕，开启白加黑工作模式的航空航海工业人，2012年一句航母style就火遍了大江南北，那是第一代舰载人的拼搏，今天到了第二代，相信会一样一样的。歼-15换上“太行”，相信歼-35也会换上WS19的。
你好，我是齐奥尔科夫，我来回答这个问题。
中国最新的舰载机包括歼-15舰载战斗机，直-18反潜机，直-18搜救机，直-9搜救机。
歼-15舰载机从辽宁舰上滑跃起飞。
舰载战斗机与依靠陆地机场起飞的战斗机有什么区别？
这个问题非常有深度，根据我的了解舰载机和陆地机场上使用的机型的确有很大的不同，当然这里所说的舰载机可以特质固定翼舰载战斗机。实际上海军航空母舰和其他大型水面舰艇都会使用舰载机，所以舰载机本身的定义就比较广泛，包括直升机，固定翼战斗机，固定翼预警机，固定翼运输机等。其实所有的舰载机都可以在陆基机场进行起降，而陆基机场的各种机型就不一定可以在航空母舰或其他水面舰艇起降了。
现在言归正传，航母舰载机和陆基战斗机的区别有许多，最大的区别就是为了适应航空母舰狭小的空间，基本上所有的舰载机都会设计成机翼可以折叠，不仅仅如此甚至有些机型的空速管也能折叠，这个就是为了方便舰载机的转运。而且采用阻拦索降落的固定翼舰载机都会有着舰勾，这个是用来勾住阻拦索的特殊结构，不过在某些陆基机型的战斗机上也会出现，包括美国的F-15战斗机，而这个是为了紧急降落的用途。
另外由于舰载机是在海上活动，经常会受到盐雾气的侵蚀，在防护上就与陆基战斗机不一样，所以寿命也会相对低了不少，就美国海军的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机的设计寿命就只有6000小时，而作为陆基用途的F-16等设计寿命就是8000小时，所以这个也是一个区别。舰载机之所以设计寿命低的另一个原因是每次降落是受到的冲击都比陆基战斗机要大的许多，这是为了保证降落失败的复飞的目的，这个也降低了舰载机的寿命。
当然从外观上看固定翼舰载机的机翼可以折叠是一个最为突出的差异，但也有特例，这就是法国海军的阵风M战斗机就没有机翼折叠的功能。而作为海军舰载机直接作为陆基用途就轻而易举了，美国海军目前大规模运用的是波音公司生产的F/A－18E/F战斗机，同时这款战斗机还被出口到了澳大利亚和科威特。而作为美国海军两栖攻击舰使用的F-35B则被英国皇家空军采购了。
舰载机做陆基用途很简单，反之就不行了，这就是舰载机和陆基战斗机的区别，由于功能的不同所以舰载机的设计更多的考虑了航空母舰上的用途。
区别还是很大的！能研制陆基飞机的国家相对来说还是比较多的，但能研制舰载机的国家就少之又少了，不说别人吧，举两个大家都知道的例子，中国此前能自己研制陆基飞机吧？但舰载机的研制还是很费了周章的；印度买了那么多战斗机、舰载机，用了那么久，自己研制舰载机，还用了那么长时间，由此可见一斑……
具体说说有什么区别吧，第一，使用环境不一样，这是显而易见的。一个在陆上空中使用，只有极其偶尔的情况下才会到海上作战；而舰载机的主要作战空间在海洋上空，当然也会去陆地的上空作战……
这两个环境有什么区别呢？如果你见过海边的金属材料经过风吹雨打之后的样子，你就会明白这区别有多大了。海洋的盐雾通过各种方式到达金属表面，这里面最凶狠的就是氯化物，其中的氯离子可以穿透金属表面的氧化层，使得深层次的电化学反应得以持续——因此，你会发现，同样的金属，放在海边很容易就锈穿了、锈烂了……
想象一下，舰载机在这种环境下保存、使用、维护……这材料首先就得不一样，否则，你根本不用敌机击落了，早就被海水中的盐雾击落了……这只是第一点。
第二点，起降条件也不同啊！陆地机场你随便，几千米的跑道，还不够你起飞和降落用啊？航母上呢？最长的跑道有多长？你说航母有个200-300米长吧？对不起，起飞和降落的跑道远远没有那么长，最多也就100来米！所以，这能比吗？
知道区别了吧？最多100多米起飞，最多100多米降落，这得要求舰载机设计上考虑考虑再考虑，如果你做不到这一点，这舰载机还有个毛用？另外，舰载机起降的时候，是非常暴力的！比如起飞的时候，用个弹射器拉着你的鼻子，很快把你拉到起飞速度，这加速度全都作用在前起落架上……
降落的时候呢，几十吨的这么一个东西，duang duang砸在飞行甲板上，记住，是用后起落架砸的，真的是砸的好么！而且屁股上还整个钩子，钩住一根钢绳，钢绳猛地拉住舰载机，很短的距离内把它拉停，拉力巨大，而且全都作用在飞机屁股上的钩子上，当然，钩子连在机体上……
当然，还有别的，都是围绕在航母上起落和在海上作战展开的，队长就不全部说完了，你能接着说几条吗？
