【简介：】中国空军在“七七”事变时拥有各种飞机共约600架，其中作战飞机305架。这些飞机分别购自美、意、德、英、法等国，机种多，维修难，少量国产飞机大多数部件也要依赖进口，所以不少飞机
中国空军在“七七”事变时拥有各种飞机共约600架，其中作战飞机305架。这些飞机分别购自美、意、德、英、法等国，机种多，维修难，少量国产飞机大多数部件也要依赖进口，所以不少飞机常因缺乏零部件而长期不能起飞，全面抗日战争爆发时能参加战斗的飞机仅223架，能执行战斗任务的飞行员为620人。
中国空军在南京、南昌、洛阳、广州设有4个航空总站。机场有100余个，设备较为完备的有太原、运城、周家口、归德、徐州、汉山、广德、句容、杭州、南宁、成都、昆明、兰州等机场。
中国空军的飞行部队共编成9个大队，第1、第2、第8大队为轰炸机大队，第3、第4、第5大队为驱逐机(即战斗机)大队，第6、第7大队为侦察机大队，第9大队为攻击机大队。每大队下辖2个至4个中队。加上直属中队，共31个中队。每个中队编有飞机一般为9架或10架，个别中队12架或7架，重轰炸机为6架。
淞沪会战中中国空军损失巨大。至南京保卫战后期，中国空军可用于作战的飞机不足30架。国民政府航空委员会西迁(先至衡阳，又至贵阳、成都，最后在重庆)，并于1938年3月间进行了改组，设参事室、顾问室、主任办公室及军令、技术、总务、防空4个厅。飞行人员一部分调往武汉、南昌等地，一部分赴兰州地区接受苏联教官的短期训练。国民政府用苏联贷款购买的苏联飞机，从1937年11月底开始陆续运至中国，中国空军得到了新的补充。截至徐州会战开始前，中国空军作战飞机的总数已有217架(其中E- 15双翼战斗机97架，E- 16下单翼战斗机62架，SB- 2轻轰炸机47架，TB-3重轰炸机及其他型号的飞机11架)，分别驻在南昌、武汉、西安、兰州、武威、酒泉、襄阳等地机场。
此外，苏联援华航空队开赴中国参加对日作战给予了中国军民以巨大帮助，其中236名苏联航空队官兵在华牺牲。
中国历史上的全面抗战，始于公元1937年，这一年，民国政府所拥有的战斗机，仅仅为300架左右。
在这一年，让我们看看中日双方空军力量的对比。日本，拥有了各种作战飞机2100架，编入91个中队。日本还拥有自主制造战斗机的军工能力，能力还很强，军工生产的机器一开，平均每天可以制造50架战斗机出来。1940年，日本推出了“零式战斗机” 这是一种性能极其优异的战斗机，一出来就碾压美国空军，美国一年后才制造出新的战斗机与它打成平手。由此可见，日本空军军工生产能力的强大。可以说，至少在1937年之前，日本空军就是亚洲唯一的一个空军大国，也是空军强国。
而中国拥有的，仅仅是300架战斗飞机，其中有100架还存在故障，不能投入实战。也就是说，中国所能够投入战场的，是200架飞机。1937年，民国政府曾经打算向美国和苏联订购500架飞机，但是因为两国还没有和日本撕破脸，所以被婉拒了。中国除了飞机少，而且没有军工制造能力，所有的飞机都是从国外进口，包括零件。
所以，中日双方在抗战期间，空军力量差距很大，直到美国志愿者来了之后，局面才逐渐得到改观58。
