【简介：】有网友问：二战太平洋战场日本海军飞行员的损失远大于美军吗？ 如果只计算海军航空兵，那么，美军在太平洋战场损失了8592架战机，日本海航损失了10370架战机。其实双方最终损失差不多
有网友问：二战太平洋战场日本海军飞行员的损失远大于美军吗？ 如果只计算海军航空兵，那么，美军在太平洋战场损失了8592架战机，日本海航损失了10370架战机。其实双方最终损失差不多。
美国海航和海军陆战队飞机，被日军击落907架，在战斗当中操作失误坠毁1345架，被日军防空火力击落1982架，在地面损失1313架战机，另外，还有其他原因战损3045架战机。
其中，航母舰载机被空战击落436架，防空武器击落1377架，操作战损979架，其他原因损失1932架，在航母上损失936架，合计5660架战机。
美军损失比较大的飞机是，美国海军的F6F战机，损失了2409架。第二多的是，美国海军的F4U战机，损失了1458架战机。美国海军飞行员空战水平与日本海军飞行员相当，只能用数量多的优势取胜并减少战斗损失。
美国海军陆战队三大王牌飞行员，也都在太平洋战场被击落身亡。在太平洋上的美国海航对日本海航的空战是高手之间的较量。
另外，美国陆航，英国航空兵也有超过3万架飞机损失在太平洋战场。当然，日本陆航也在太平洋战场损失了大量飞机。双方最后的损失数据，差距并不大。太平洋战场是二战，空战技术程度最高的战场。
要知道，在1944年1月-5月，美国陆航出动了15个野马大队就彻底打爆了德国空军。而美国海航的技术实力毋庸置疑是超高美国陆航的，而且，美国海航在太平洋投入的战机数量，何止15个大队，美国陆航在太平洋的战机都不止这么一点。
在整个太平洋战争中，不管是日本还是美国都损失了大量的飞机，其中日本损失50000架飞机，美国损失27000架飞机，有意思的是双方飞机的战斗损失都只有40%，其他60%属于非战斗损失。如果只对比双方损失的海军飞机，也差不多是这个比例。
在整个太平洋战争中，日本海军损失了大量的飞行员，原因是有多方面的首先就是日本海军对于飞行员的训练，尽管在战争初期，日军培训了大量精锐飞行员，但是其整个培训体系却非常不科学，无法及时补充数量充足优秀的飞行员。到了战争中后期，越来越多缺乏经验的新手只能给美军刷经验啦。
图注：战争初期的日本舰载航空兵，他们都是精锐中的精锐，图片来自网络
图注：战争后期日本飞行员越来越年轻，也越来越缺乏经验，图片来自网络
第二是飞机的生存力低下。大家或许都知道日军海军著名的零式战斗机性能优秀，但是结构强度很低，又没有防御装甲，一旦在空战中被击中，很容易燃烧解体。其实身子骨弱的毛病不仅只有零式战斗机，二战日本研制的各种战斗机、轰炸机、鱼雷机普遍存在这个问题，这导致了飞机生存力太低，非常容易被击落，进而造成飞行员的伤亡。
图注：被击落的零战，图片来自网络
图注：一架机尾被打掉的TBF鱼雷机正在艰难地飞行，坚实的美国飞机的生存能力要比日本飞机强很多，图片来自网络
第三是对于飞行员营救的不利。日本军队普遍不重视士兵的生命，对于宝贵的飞行员也是如此。所以当飞机被击落，飞行员跳伞之后，很少得到救援。反观美军，在得知飞行员跳伞或者迫降之后会采取各种方法救援飞行员，有效降低了飞行员的损失。
第四是战术呆板。日本海军飞行部队的战术其实是非常呆板的，并不善于总结和改进战术，所以很容易被美军抓住软肋痛殴。再加上战争中后期，大批性能优秀的美军飞机的服役，更是打得日军没有还手之力。
图注：“埃塞克斯”号上的美国海军在二战中的头号王牌麦克坎贝尔，他的最终战绩是34架，仅仅在6月19日他就取得了击落7架日本飞机的战果，图片来自网络
第五是神风特攻。到了战争中后期，日本海军开始进行神风特攻，其实就是自杀攻击。尽管神风特攻取得了一定的战果，但更多是被击落，飞行员战死。在整个神风作战中，战死的飞行员数以千计，这种疯狂的进攻是用人命来换的。
图注：对美国战舰发起神风特攻的日本飞机，图片来自网络
第六是各种意外和事故。在战争中，因为事故造成机毁人亡的比例是很高的。由于日军海军飞行员训练不足、装备状态不好，导致了大量坠机事故的发生，其结果是造成了大量飞行员的伤亡，其中不乏王牌飞行员，还有许多倒霉的高级军官。
总结以上，日本海军飞行员的命运是与日本的命运息息相关的，其中不仅有军队和军事工业本身的问题，同样也与价值观和国力的直接关系。
图注：铺天盖地的美国飞机，这背后是雄厚的国力，图片来自网络
