【简介：】谢邀。
汉娜.莱栔，她于1952年在西班牙马德里的世界滑翔机选拔赛中作为唯一一名女性参赛选手夺得铜牌；1955年在德国滑翔机大赛上打破世界纪录并获得冠军；1956年，她又在法国圣·扬
谢邀。
汉娜.莱栔，她于1952年在西班牙马德里的世界滑翔机选拔赛中作为唯一一名女性参赛选手夺得铜牌；1955年在德国滑翔机大赛上打破世界纪录并获得冠军；1956年，她又在法国圣·扬世界滑翔机选拔赛上创造了自由飞行370公里的德国女子纪录；1957年法国的圣·奥梵大赛中，她创造滑翔飞行高度6848米的纪录，打破了以往惯例，组委会向她颁授超载金牌的钻石奖牌！从以上记录来看，这是一位了不起的女性飞行家！她以精湛的飞行技术、大胆的飞行勇气闻名西方世界！
可是，她是纳粹德国首位获得二级铁十字勋章的女性、首获纳粹德国钻石级空军飞行证章的女试飞员。她对纳粹德国绝对忠诚：她向希特勒提出了女子空中作战中队的建议、积极参与纳粹德国V—1导弹的研制；她甚至提出载人自杀导弹、空中自杀飞机的疯狂建议，导致她的试飞员同事们损失惨重：纳粹被迫停止发展载人自杀导弹项目！
这位纳粹铁粉还是梅塞施密特Me163火箭动力截击机的试飞员：这是世界上第一种（也是唯一的）可实用的火箭动力飞机。她首飞Me163的过程中，飞机在短短90秒的时间里以65度角爬升到9000米的高空，最终飞行速度达到将近每小时950公里。这是当时世界上所能达到的最快速度！汉娜在伤愈之后获得希特勒亲自颁发的一级铁十字勋章；
出于对纳粹德国的忠诚，1945年4月26日，她凭借高超的飞行技术穿越苏军密集的防空炮火和战斗机拦截，成功进入柏林的帝国总理府附近街道。在她劝说希特勒和戈培尔一同撤离柏林被拒绝后，她又和罗伯特·里特尔·冯·格莱姆将军突破苏军防空网成功飞出柏林，到达卡尔·邓尼茨海军元帅的司令部。5月8日，汉娜向盟军投降并被判处15个月的监禁。可是，她从未后悔自己的政治选择：她多次在战后公开场合佩戴铁十字勋章而广受争议！
出狱后汉娜在1951年出版了自传《飞行，我的天堂》。战后，她与印度总理、美国总统、加纳总统都有交集，她也曾经是冯.布劳恩的技术顾问……在她传奇的一生中，总共创造了40多项无马达动力飞机世界纪录，如果单从飞行技术和飞行记录来看，汉娜无疑是二十世纪最伟大的女飞行家。
这是一件真事，不过汉娜不是特意驾机前去营救受困的元首，而是奉命驾驶飞机运送重要人物到柏林觐见元首，这个“重要人物”就是纳粹德国新任空军司令格莱姆，元首准备将其晋升为空军元帅，以接替因企图向盟军投降而犯下叛国罪被捕的前空军元帅戈林，格莱姆来柏林除了面见元首接受委任以外，还要接受一项秘密任务——刺杀正在计划向盟军投降的盖世太保头目希姆莱。但是此时苏联红军已经集结了包括白俄罗斯第1、2方面军、乌克兰第1方面军等三个方面军在内的270个步兵师和骑兵师以及20个坦克军和机械化军、14个空军集团军共250万部队，另配属2450架飞机、14200门火炮、1500辆坦克和自行火炮兵临柏林城下展开针对占领纳粹德国首都、消灭德国纳粹核心成员的柏林会战。柏林已经被苏军重重包围，在苏军强大的地空防空火力下，飞机很难飞进城内，于是元首亲自指示由传奇女飞行员汉娜架机运送格莱姆进城。下图为佩戴着一级铁十字勋章的汉娜中尉正在与战友交流飞行心得，右边两位是陪同的空军将领。
纳粹德国传奇女飞行员汉娜生平汉娜.莱契是一位天赋异禀的飞行员，19岁时（即1931年）就多次创造了欧洲和世界女子飞行纪录，25岁时任空军小队长和德国第一位军用飞机女试飞员，被元首亲自接见，并荣获一级铁十字勋章（全德国只有两位女性获得过此殊荣），同时被授予德国空军中尉军衔。她驾驶过大战期间除Me-262喷气式战斗机以外的各种型号德国军用飞机（未能驾驶该型飞机的原因是她正在参与试飞V-1导弹改装的自杀式飞机），曾一度向元首要求建立一支由女飞行员组成的战斗机飞行中队参战，但是元首以“在德国男人死光之前没有让女人上战场的道理”为理由拒绝；当战争开始出现颓势时汉娜再次向元首进言“仿效日本组建空军敢死队”，该建议也未被采纳，元首的理由是“空军飞行员比战斗机本身珍贵”。汉娜是元首最忠诚的铁粉之一，一生以追随元首步伐为志向，直至1979年8月24日去世未改其志，终身未婚。下图为实验中的V-1导弹改装的自杀式飞机，同期的男性试飞员大多在事故中丧生，只有汉娜毫发无损。V-1导弹是现代巡航导弹的鼻祖。
汉娜的传奇不仅仅表现在飞行技能和对纳粹事业的热衷上汉娜除了是一个具有传奇色彩的飞行员以外还特别善于跟各种大人物交际，她身上似乎具备一种天生就让大人物看重的特殊气质，不但元首看重她，似乎所有纳粹德国高层领导和将领都特别喜欢这位朝气活泼的女孩，就连宣传部长戈培尔的夫人玛格达和元首未婚妻爱娃都视汉娜为好友。即便德国战败，被判处15个月的监禁的汉娜在出狱后仍然能与各个国家大佬们人结为好友，比加纳总统克瓦米·恩克鲁玛、印度总理尼赫鲁、美国总统约翰·肯尼迪、火箭专家冯·布劳恩、直升机之父伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基等，1959年受邀访问印度时为了圆尼赫鲁的飞行梦想，汉娜甚至驾驶滑翔机带着好友尼赫鲁绕飞新德里两圈，汉娜在自己的自传《飞行，我的天堂》里就曾这样写道：哈尔高兴得像一个小孩（“哈尔”是尼赫鲁的好友们对他的昵称）。下图为与元首在狼穴（纳粹发源地）共同翻看私人相册的汉娜，她素来与元首夫妇以及戈培尔一家私交甚好。
最传奇的飞行经历——穿越苏军地空火力网驾机进入首都柏林觐见元首汉娜一生的传奇飞行不胜枚举，比如德国在研究火箭发动机飞机时（即梅塞施密特Me163火箭动力截击机），担任首席试飞员的汉娜中尉是第一个试驾这种新概念战斗机升空的试飞员。当火箭发动机点火以后，Me163以950公里/小时的速度在90秒的时间里爬升到9000米的高空，由于当时还没有飞行员抗负荷服，汉娜在承受巨大的过载时差点丧命，降落后汉娜赶在晕厥前将试飞中出现的问题全部记录在笔记本上，生怕自己醒不过来而丢失珍贵的实验数据（该型火箭飞机未能装备德军，研究技术被全套赠送给日本，即樱花式飞机）。然而诸如此类的“传奇”在汉娜身上实在司空见惯，最具挑战性的飞行是1945 年 4 月26日驾机“进京面圣”，当时纳粹德国首都已经朝不保夕，汉娜奉命驾驶一架德军Fi-156侦察机运送空军司令格莱姆进入柏林接受元首的委任。汉娜驾驶的Fi-156侦察机属于低空低速飞机，就像是电影里天生自带光环的主角，苏军的防空火力网硬是没能击落这架形单影只的德军飞机，座机成功在柏林街头降落。当天在与元首共进晚餐时汉娜才得知元首已经决定自杀成仁，汉娜十分震惊，殷切恳求元首随自己乘坐飞机逃离柏林，见元首未同意，汉娜又请求允许带走爱娃和玛格达，但是爱娃以及戈培尔夫妇已经决定追随元首步伐了，最后汉娜要求带走戈培尔的几个孩子，戈培尔也未同意。无奈之下汉娜向元首提出最后的要求——殉葬，但是元首也未同意，元首拉着汉娜的手语重深长地对她说：莱契小姐，你肩负着国家重大使命，就是安全地将空军元帅格莱姆先生运送至海军元帅邓尼茨的司令部，所以你不能死。说罢便要求汉娜和格莱姆赶紧离开柏林，汉娜驾驶Fi-156侦察机载着格莱姆从街道起飞，再次“造访”苏军防空火力网，成功将新元帅安全地运送至邓尼茨处（这次飞行还是被苏军高炮击中了，元帅的右腿还受了伤，但是飞机居然有如神助般没有被击落）。下图为汉娜载着空军元帅格莱姆穿越苏军火线的同款Fi-156侦察机。
传奇飞行员汉娜的结局离开柏林三天后元首自裁（即4月30日），11天后纳粹德国投降（即5月8日），汉娜也在格莱姆的率领下向盟军投降。汉娜因身为狂热纳粹份子与自己的老上级格莱姆元帅被美军逮捕，格莱姆元帅于16天后在狱中服毒自尽，死前留下遗言“我身为空军总军司令，却已无空军”。而汉娜则被军事法庭判处15个月的监禁，服刑期满后于1946年出狱，1979年8月24日，一代空中女杰汉娜·莱契在德国法兰克福因心脏病突发告离世，享年67岁。在她传奇的一生中总共创造了40多项无动力飞机世界纪录，如果单从飞行技术和飞行记录来看，汉娜无疑是二十世纪最伟大的女飞行家。与其他被清算的纳粹份子不同的是——汉娜自入狱到去世从未否定过纳粹德国和元首！出狱后从事飞行研究的她即使在出入社交场合以及交往各国领导人和知名人士时依旧佩戴着元首亲自颁发的一级铁十字勋章，并以此为荣。也许正是因为她那份对信仰无比忠诚的品质才让名人们觉得她的可靠，所以都愿意跟她交朋友吧。下图为出狱后从事飞行教学和飞行研究的汉娜.莱契，她在战后专注于无动力飞行的研究，晚年完成自传《飞行，我的天堂》的撰写与出版。
