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B52战略轰炸机自1955年开始进入美国现役部队，迄今为止时使用时间最长的战略轰炸机。
从某种意义上来说，他在就是一个很老的机型，之所以仍还在美国空军
感谢悟空小秘书问答邀请
B52战略轰炸机自1955年开始进入美国现役部队，迄今为止时使用时间最长的战略轰炸机。
从某种意义上来说，他在就是一个很老的机型，之所以仍还在美国空军服役并游弋于世界各地，足以说明了这样一个事实。
飞机的年龄虽老，但还依然先进！
至少目前来讲，全世界能够生产B52 这样大型轰炸机技术的国家没有几个，大概除了当前的美国之外，还有前苏联国家。
至少在我们国家就当前来说，如果生产这种大型的轰炸机仍存在技术上的难题。
所以，尽管服役了六十多年，仍不失为一款先进的战略轰炸机。
机龄虽老，但雄风仍在，至少目前来说像日本和伊朗这样的国家如果不老实的话，仍然能够对它形成严重的军事威胁并进行纵深打击！
它虽无隐身功能，但它的载弹量非常的大，一般情况之下的携弹量大约在27吨之30吨左右，要远远的高于B2隐形战机。
B2战略轰炸机虽能隐形，但是由于需要迁就隐形效果，它的最大载弹量只有18吨左右。
两种不同的飞机有两种不同的各自用处，B2战略轰炸机的关键就在于对敌进行突防。
而B52战略轰炸机虽无隐形功能，并且还需要完全掌握制空权的情况之下才能对敌实施轰炸，但由于它突出的大载弹量，它最适合对敌方的非军用目标比如工厂和民用设施等进行地毯式轰炸。
自它服役之日起，每次的战争都少不了它的身影，
越南战争、海湾战争、轰炸南联盟，每一次的战争它都来一个地毯式轰炸！
特别是一九六七年的越南溪山战役，为了解救越南溪山地区的被围美军，美国竟然为了这么一场战术性质的战斗，它竟然从它的关岛基地调用了大批的B52战略轰炸机对溪山地区的越军阵地投放凝固和地毯式轰炸。
B52战略轰炸机到了今天之所以还如此的牛，这要跟它的师出名门和先进的设计理念有着太多的关系。
它是由美国波音公司设计于1948年，是当今世界上正在服役的、体积最大的、服役时间也最长的轰炸机之一！
首架原型机试飞于1952年，1955年开始加入美国空军作战序列。
在当年的海湾战争中，B52曾多次执行轰炸任务，投放的炸弹占整个战争投弹量的百分之四十。
它机长49米、翼展达56米、自身重量达219吨，续航能力可达14000公里，它可以在空中进行补给，因为要长时间飞行，机组人员通常都精疲力尽，所以在大多数情况之下都是由两组机组人员轮换驾驶。
它每小时的飞行速度在1000公里左右，在它的弹仓里和机翼之下可挂载27吨到30吨的炸弹、空对地导弹或者巡航导弹。
在对敌方阵地或者非军用目标进行轰炸式，B52的一个机群可以同时把几百吨炸弹投放在一个一定范围之内的地区，实施令人恐怖的地毯式轰炸。
在通常情况之下，一架B52轰炸机如果是进行常规轰炸的情况之下，几秒钟之内便可从15000米的高空投下全部的炸弹。
在被B52轰炸的区域可形成一个长1500米、宽400米的一片火海。
在这个火海之内，每个弹坑直径16米、深7米、每个弹坑与弹坑之间的间隔距离为16米之20米，在这个区域之内不存在任何一个生物，哪怕是一只老鼠或者是蚂蚁。
因为拥有如此好的性能和威力 ，这就是美国迟迟不让它退役的原因。
因为它实在是太出色了，美国人真的舍不得让它退役！
而且即便是有六十多年的服役时间，但在世界上仍还不算是落后的！
B-52不但使用到今天，而且将继续使用下去，美军的打算是用到2050年，那么这将是一批飞过九十年的轰炸机，这种飞机从52年开始到62年停产，生产了七百多架，从B-52B发展到最后的B-52H型，为什么一直能服役到现在还可以继续服役下去？我们来看看B-52H型就知道了，作战半径九千千米，最大载弹量三十一吨，这两项轰炸机主要指标，居然都超出我军现在主力轰炸机轰-6K的一倍，作为一款研发制造主要集中于五十年代，六十年代初的老飞机来说，B-52不但没有落后，还依然大幅度领先着呢。
这款飞机从越战初次亮相，历经实战考验，其中越战和海湾战争两次，都是大规模出动。越战时期，后卫II行动，被萨姆2导弹击毁十五架，击伤三架，大概是B-52吃亏最大的一次，但是相对于当时B-52出动729架次，伤亡百分之二，这是一款轰炸机啊！
谁都知道当时地下的萨姆2都是谁在使用，真当是越南人在用，谁信啊！B-52在七十年代末，有过一次全批次机架升级加固，和整体现代化改装，现代化改装应该主要是电子设备改装，别的小改造小添加也一直有进行，要是以为B-52就是丢炸弹的老式轰炸机，那也是一个概念错误，这款飞机本身研发的目的，是用来丢核弹的，所以后来丢丢老铁炸弹才是屈才改行，战区外发射导弹，丢制导炸弹才算它老本行，庞大的机体也更方便改造改装，闹不清现在看不上这款老飞机的，都是什么心态？
