【简介：】一、杭州空战。1937年8月14日，日本木更津航空队空袭杭州笕桥机场，刚刚到达笕桥机场的中国空军第四大队三个中队在大队长高志航的带领下紧急起飞迎敌，共击落日本飞机六架，而中国
一、杭州空战。1937年8月14日，日本木更津航空队空袭杭州笕桥机场，刚刚到达笕桥机场的中国空军第四大队三个中队在大队长高志航的带领下紧急起飞迎敌，共击落日本飞机六架，而中国飞机只有一架轻伤。8月14至16日，三天的时间，中国空军连战连捷，击落日机40多架，在日本引起强烈反映，鹿屋航空联队联队长石井义剖腹自杀。日本报纸惊叹：“中国已非昔日之支那。”南京国民政府将8月14日定为“空军节”。
二、南京空战。1937年8月份开始，日本航空队频繁轰炸南京。9月，中国空军与日机交战15次，击落日机20架。10月，中国空军与日机交战15次，击落日机7架。11月，中国空军仅剩作战飞机30余架，与日机空战5次，击落日机1架。12月1日，苏联空军志愿队43架飞机抵达南京，与日机空战5次，击落日机3架。
三、武汉空战。1938年2月18日，日本空军出动38架飞机空袭武汉，中国空军第4大队39架飞机分别从汉口机场和孝感机场起飞迎敌。在苏联航空志愿队配合下，中国空军击落日机10架，击伤2架。4月29日，日本空军出动48架飞机空袭武汉。苏联航空志愿队45架战机与中国空军19架战机迎战，击落日机21架。5月31日，日军50余架飞机空袭武汉，中国空军与苏联航空志愿队联手，击落敌机14架。
四、兰州空战。兰州作为中国西北军事重镇，是苏联援华人员和物资的集散地，同时兰州还设有苏制飞机修理总厂，因此兰州也成为日军空袭的重点目标。1938年2月20日和23日两天，日军60余架飞机空袭兰州，中国空军和苏联志愿航空队取得了击落日机15架而己方无一伤亡的辉煌战绩。12月份，90余架日机再次空袭兰州，中国空军击落日机10架。
五、重庆空战。1938年2月开始，至1943年，日本对战时陪都重庆进行了长达5年的轰炸。由于资料缺失，中国空军伤亡数字和日本空军伤亡数字不详。
六、南昌空战。1938年2月25日，日军出动54架飞机空袭南昌，中国空军第3大队和苏联空军志愿队30架飞机分3个编队拦截，击落日机8架，击伤日机4架。6月26日，日机再次空袭南昌，中苏空军击落击伤日机6架。7月4日，日军56架飞机空袭南昌，中国空军第3、第4大队和苏联空军志愿队39架驱逐机迎击，击落日机7架。7月18日，日机27架空袭南昌，中国空军和苏联空军志愿队在洪都上空截住日机，击落日机4架。
七、归德空战。1938年3月18日，中国空军6架飞机从归德起飞空袭日军阵地，空中与2架日机遭遇，将其全歼。23日，中国空军14架飞机攻击河南临城日军，返航至归德上空与18架日机遭遇，击落日机3架。4月10日，中国空军18架飞机从归德起飞轰炸枣庄日军，返航途中遭14架日机偷袭，击落2架日机。
八、常德空战。1943年11月至12月，中国空军第1、第2、第3、第4、第11大队和美国空军第14航空队以及中美空军混合团200多架飞机参加常德会战，共出动轰炸机280架次、驱逐机1467架次，连续袭击常德、华容等地日军，与日机发生多次空战，共击落日机25架，击伤19架，炸毁地面日机12架。
九、中原空战。1944年4月至8月，中国空军和美军第14航空队出动飞机156架协同对日作战，中美空军共出动驱逐机1646架次、轰炸机272架次，与日机展开激烈空战，并轰炸日军控制的重要桥梁、渡口，袭击日军机场，空中击落日机32架，地面炸毁日机11架。
这只是中国空军参加抗战的一部分，据统计，抗战期间，中国空军共出击3337次，死亡、失踪3533人；日本空军在中国伤亡2765人，损失各类飞机2148架。
二战对于我们来说，就是抗日战争时期。中国空军相较陆军和最悲催的海军，应该算是三军最得意的军种了，在战斗中，先后得到苏联和美国帮助的中国空军，以自己损失3500多人的代价，给日本造成了2700多的伤亡。并且也是三军当中，最先取得战略优势的军种。可惜彼时中国的天空中，包括日本占优势时，也只对战争起辅助作用，对战争没有决定性的支配能力。开战之初，中国空军已整编到中央旗下，拥有可作战飞机305架，面对的是日本侵华部队的九百多加战机，当然，有时朝鲜日军、台湾日军的飞机，以及海军航空兵的飞机也会过来支援一下，这一时期日本飞机和飞行员能力也不占什么优势，关键是他们飞机多，还能自己造，飞行员培养体系比我们强，损失的起，我们这边飞机打掉一架就少一架，飞行员牺牲一个就少一个，人机两缺。
到南京保卫战，我们飞机基本耗尽，开战半年，空军以高志航他们四大金刚为首的这一批飞行员，也牺牲的只剩小猫三两只，幸好这一年，苏联援华空军来到中国，不但支援四百多架飞机过来，还有数百名飞行员，最重要的是友可以帮中国空军培养新的飞行员了！苏联援华空军的到来，又让中国38年的天空，日本飞机只能略占优势，却不能妄为。可惜只有一年，苏联空军撤走了，原因大家都知道，但好歹我们又有了一批苏联飞机，和一批还不够成熟的飞行员，勉力在39、40、41年维持着空军的存在，只是越来越困难，尤其是41年，日本投入先进的零式战机，以十二架对我方三十四架，尚打了我们一个击落十三架，击伤十一架，自己基本没有大的伤毁。
这是中国空军最危机的时刻，它标志着中国空军的落后机型已经被日本拉开代差，即使还有飞机，有飞行员，也无法再保护天空，只要上天，就是给日本人送菜。到冬天，中国空军就只剩下65架飞机，还没有足够的人手去飞。同样是这年冬天，中国人民真正的老朋友，陈纳德将军，带着他私人从美国募集的飞机和招募的飞行员来帮助我们了，这些老油子飞行员很快总结出对付零式的方法，一个个在天空中凶狠狡猾，很快打出飞虎队的名号，到四二年，美国参战，飞虎队被整编进美国空军序列，对中国的援助由私人升级为国家，从中国大后方征召知识青年入伍培训，几乎是重建中国空军，从四二年起，中国空军重新占据天空，并逐渐确立优势，到四四年，中国的天空，已经到处是中国空军在主动追杀日本飞机。
