【简介：】牛的是有两件法宝：又快又低，行事诡异的刺客。
作为战略轰炸机B-1B是当今世界上轰炸机班里的“尖子生”。要速度有速度，要载弹量有载弹量，要升限有升限，要航程有航程；一句话，没有它
牛的是有两件法宝：又快又低，行事诡异的刺客。
作为战略轰炸机B-1B是当今世界上轰炸机班里的“尖子生”。要速度有速度，要载弹量有载弹量，要升限有升限，要航程有航程；一句话，没有它不行的。
但一次团灭一支海军的说法显然有点夸张了。
这是B-1B投掷AGM-158C型空对面导弹的情景。
AGM-158是美军在战斧之后新研制的一款隐形空对面导弹。其中，AGM-158C是专门的反舰型号。
每架B-1B可以通过旋转挂弹架携带多达24枚的AGM-158巡航导弹。
多达24枚导弹难道不能打击24艘军舰吗？
这就得从B-1B的雷达说起来了，B-1B装备的雷达是APQ-164雷达。
这是一个美军在1984年就开始装备到B-1B上面的一种多功能雷达。
其装配目的在于为B-1B提供地形匹配和地形跟踪（首要目的），这样B-1B就可以从容的在距离地面50-150米的高度超低空高速飞行。这也就是文章开头说的B-1B两件法宝的根源了。
这个雷达的次要目的在于搜索和跟踪地面、海面目标。
但是我们要注意一点这个雷达的口径相对较小。搜索远距离地面和海面目标的时候就不得不使用合成孔径雷达的模式。
合成孔径的概念是通过在一定时间内移动雷达本身的位置，获得较大的虚拟雷达口径（孔径）以扩大雷达的分辨率。
所以我们经常看到B-1B有这种拉大角度飞行的动作。这不是规避来袭导弹，而是做合成孔径雷达探测。
做这种探测的时候一次不一定能能够成功，往往需要多次探测，而且飞机为了获得连续的对前方的合成孔径雷达探测的目的就需要开大马力侧飞。这活就真的特别耗费时间了。
射一枚AMG-158C之前就要做一组这样的动作，然后稳定机身发射导弹，然后再做下一轮循环。整体又开着加力横飞。导弹打不完就已经飞过敌方舰队上空了。
所以，B-1B的24枚AGM-158C导弹容量是严重的冗余安装。当然了打AGM-158没有这个问题，AGM-158飞到固定区域一股脑投出去就行。普通对地攻击AGM-158是靠GPS来进行修正航向的。
是不是歪楼了？本文不是要吹B-1B有多牛吗？拉回来，B-1B作为大型轰炸机是具备着其他轰炸机所没有的优秀素质的——超低空高速突防。
这一点走的是和Tu-160不同的路子。
目前通常干的活是这样的把式：
以极低的飞行高度飞临目标上空，生死看淡直接投弹。通常投弹的时候速度接近于音速。
当听到轰炸机来袭的呼啸声的下一秒就炸弹糊脸了。
这种攻击方式实际上是B-1B所独有的一个独门绝技。有这门独门绝技不仅仅是因为B-1B有可变后掠翼的气动布局，更重要的是咱们前面提到的APQ-164雷达的地形匹配功能。
轰炸机这样做的好处在于，由于地球曲率限制，雷达对于超低空飞行器是有一块探测盲区的，当B-1B出现在地平线之上再飞临目标上空的时间一般只有几十秒。在这么短的时间内，防空系统是很难做出有效反应的。B-1B就可以很从容的偷袭得手。
今年以来，美韩两国多次在半岛地区举行军事演习，进行军事部署。为了威慑半岛某国，韩美还举行了规模宏大的空中联合军演。其中令人瞩目的是，美国出动了最具战略威慑力的枪骑兵B1-B轰炸机，这款轰炸机的出现引起了半岛某国的激烈抗议。
实际上，半岛国家抗议枪骑兵B1-B轰炸机的出现，是有着十足的理由的。须知，“枪骑兵”B1-B轰炸机是美国最出色的战略轰炸机，该机型不仅具备超音速能能力，其最大时速可达2200千米，航程可达9820千米，最大起飞重量可达176.82吨。最重要的是，该机型能够挂载24枚中程空对空导弹，及核弹。目前该机型主要分布在美国关岛安德森空军基地。若从关岛起飞只需要两个小时就能飞抵半岛上空，迅速执行相关轰炸任务。确切的说，美国通过这款战斗机就能实行24小时打遍全球的目的。
虽然该机型性能出色，是美国及其盟国军队爱不释手的武器装备。但是由于该机型造价昂贵，后期维护复杂等原因，许多美国盟国只能敬而远之。当然，美国也不打算将这种战略装备输送给盟国，因为那样的话，美国的军事优势将会被缩小，这不是美国所希望看到的。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请在评论区留言。）
