【简介：】网友们为国产航母自豪，也为舰载机操心，话说“飞鲨”能否更进一步，成超级飞鲨呀，嘿嘿。网友们的理由，如美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”，其低可探测值已降低至0.1平米，法国海军“阵
网友们为国产航母自豪，也为舰载机操心，话说“飞鲨”能否更进一步，成超级飞鲨呀，嘿嘿。网友们的理由，如美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”，其低可探测值已降低至0.1平米，法国海军“阵风”M也在0.1以下，我们的歼-15在隐身方面还没有进行大的技术处理，意思还达不到三代半的水平。魂舞大漠的看法，所谓三代半，就是说的四代，三代与四代之间，并没有统一的标准。一般认为，换装了相控阵雷达，全新的航电可达到四余度操控水平，发动机增推有更高的飞行性能和挂载能力，适当的修形处理，具备一定的隐身能力，即可称为四代。依照此标准，我们的歼-15是三代，还是三代半？个人以为更接近三代半，理由如下。
三代王世上重型三代机就两款，苏-27和F-15，由于F-15出世早，在综合性能方面，难以企及苏-27。就是F-15不断进行重大技术升级改进，不管F-15E“攻击鹰”，还是F-15SE“沉鹰鹰”，也很难达到苏-27的水平，是以美国打造F-22，来全面超越苏-27。苏-27于1989年首次亮相巴黎航展的时候，以“眼镜蛇机动”震惊了西方，他们想不到三代机中还有此等飞行物，绝佳的气动设计，使之叹服不已，于是三代王的美誉鹊起，没有哪款机型不拜倒在它面前。我们在全面掌握苏-27技术的基础上，完全自主设计和打造出歼-15，在F-35C没有装备之前，正是海上的王者。无论航程，还是机动性能和航电，除了不隐身，无人能及。
脱胎换骨不可否认，装备以后出过几次事。毫无任何经验可以借鉴的舰载航空兵们，已经做得够棒够出色，已无可挑剔。舰载机在海上起降，被人喻为“刀尖上的舞蹈”，天下哪里就有一蹴而就之事呀。失事的原因，专家分析有点怪舰载机的气动，其实吧，世上任何一型舰载机也不是完美的，有点小问题实属正常。只要飞行员熟记操纵要领，即可把安全掌握在自家手里。我们现在应该操心者，是下一代舰载机，现有歼-15基本能达到作战需求就可以。从辽宁舰装备入役以来的情况看，我们实现了自己的目标。海上作战，早已不再是单机的比拼，靠的海上体系优势，就是不隐身，亦能满足技战术的要求。
歼-15是我国的第一代舰载机，是中国在歼-11的技术上，用了苏-33的部分技术，研制而成的战斗机
歼-15虽然有作战能力，但是它的主要目标还是为我们的海军训练舰载机飞行员。
歼-15从2012年以来，一共生产了42架，在训练的时候不小心摔了三架。
现在还剩下39架。这39架飞机，现在部署在我们的航母上。
既然楼主提到了三代机。
我们先来说一下三代机是什么。
第三代战斗机出现于1960年代，这个阶段的战斗机整合了一代机和二代机的特点。
这个时候的飞机可以飞得更快。
主要的特就是三角翼和几何可变机翼与后掠角度小于45度的梯形翼发动机。
像米格-9这种机鼻进气口已经基本没有了，然后机鼻更多是装备了雷达。所以飞机也开始变得更大更重。
我们说一款美国典型的舰载机，第三代机F-4鬼怪。
F-4鬼怪战斗机，是从20世纪60年代到90年代的美国舰载机。
我们不比什么飞行性能之类的，太复杂。
上一张他的弹射图就一目了然了。
F-4的弹射方式可以说是太原始了，用两条很粗的尼龙绳把飞机射出去。通常管他叫做弹弓弹射。让咱们的歼-15和这种东西比？
下面我直接说结论吧！歼-15其实是一款四代战斗机。
四代战斗机主要在电子部分凌驾于第三代战斗机之上，通常，第四代战斗机使用了复合材料，高推重比发动机，先进的雷达电子设备。
这一代的战斗机，主要是F-15，su-27这类战机了。
在电子方面，之前也说了，歼-15在歼-11和苏-33上整合而来。我们的歼-11是从苏-27上发展过来的，所以再怎么算，歼-15也妥妥的是一款四代机了。
至于够不够四代半，我觉得还不行。
歼-15的主要作用是训练，必然不会上太好的雷达系统。
不过我们的下一代舰载机，至少是要达到4代半这个程度的。
