【简介：】这种可能性极低，几乎不可能存在。
第一、战斗机操作要比民航飞机复杂很多。
民航飞机一般配置双人制机组，机长+副驾驶，当其从机场跑道起飞之后，就会一直爬升和调整航向，一旦进入
这种可能性极低，几乎不可能存在。
第一、战斗机操作要比民航飞机复杂很多。
民航飞机一般配置双人制机组，机长+副驾驶，当其从机场跑道起飞之后，就会一直爬升和调整航向，一旦进入到8000-12000米航线巡航高度上，就会切换到自动驾驶状态，这时机组只需要一人进行持续监督仪表设备就可以了，另一名机组人员其实可以放松休息一下。
相比之下，战斗机飞行员则需要不断的对飞机进行人工操作，尤其是承担战术任务或者训练任务情况下，那更是需要进行高强度的操作频率；只有在极少数情况下可以进行自动驾驶作业，况且即使自动驾驶状态，也需要飞行员密切关注仪表和航线参数，想睡觉那是不太可能。
第二、如果是双座战斗机，飞行过程中即使无线电沉默，驾驶舱内两个飞行员也要进行语言交流，不可能其中一个人能够安稳的睡觉。
第三、现代空战中，预警机或者地面指挥系统都在实施的对己方战斗机进行沟通和联系，即使为了达到战术隐身目的，不进行双向的数据交流，但最起码的单向数据传输还是要有的。从预警机雷达传递而来的战场实时动态信息显示在战斗机屏幕上，战斗机自己的机载计算机会实时的进行分析处理，一旦有危险性就会发出语言或者声响警报，相信这种警报提示下，不会有飞行员还能心大的睡着吧。
所以，战斗机飞行员在飞行过程中睡着了，这种现象也该不太可能发生。可是如果真有飞行员睡着了，那只要活着回到基地，必然找到最严厉的军纪惩罚。
这个问题呢就回答到这里吧。
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睡着了就是困了。
