【简介：】被波音公司称为波音之父的，王助（1893-1965）
没想到堂堂波音公司的第一任总工程师是一位中国人。
王助，1910年求学英国阿姆斯特朗海军大学，后进入德兰姆大学学习机械工程。1916年
被波音公司称为波音之父的，王助（1893-1965）
没想到堂堂波音公司的第一任总工程师是一位中国人。
王助，1910年求学英国阿姆斯特朗海军大学，后进入德兰姆大学学习机械工程。1916年在麻省理工学院，获得航空工程硕士学位。1917年被美国太平洋飞机公司（波音前身）聘任为第一个航空工程师。王助改良了波音当时的B&W-C型飞机，为波音赢得了50万美金的订单，拯救波音于水火之中，波音起死回生，被波音的后来者称为波音之父。
而王助当时却说走就走，只有一个目的，回国！师夷长技以制夷，是那个年代的人，最热血的青春。中国一定要造出自己的飞机！回国之路不平坦，但当年王助的归来，直接改写了中国近代航空史。
1918年，中国首家正规飞机制造厂-马尾船政局海军飞机工程处成立，王助任副处长。
1919年 王助与巴玉藻制造第一架水上飞机“甲型1号”初级教练机
1922年 王助与巴玉藻合作，在上海江南造船所设计制造了世界上第一个水上飞机浮动机库——浮坞 设计的飞机后小轮，被国际上称为“王助轮”。
抗日战争爆发，王助及其团队，建了两百五十多架飞机送上战场，和日军交手的很多飞行员都是王助的学生，其中就有“两弹一星”元勋--钱学森。没有王助，可以说，就没有钱学森的今天。
后，王助转往台湾，余生再未制造一架飞机。
王助，为波音造出第一架飞机，开创中国航空业，研制成功中国轰炸机。
正是有这样像王助一样千千万万的先驱，以拳拳的爱国之心，肩抗沉重的历史，才打造了我们幸福安定的生活，而我辈亦要努力，以报先人之灵。
喜欢钱学森钱老造原子弹氢弹导弹无一论比！造飞机不是钱老的选项，如果选中造飞机弄不好飞机比导弹飞得还要快！让美国的反导系统统统作废！
