【简介：】(1942年2月，在诺福克基地停泊的大黄蜂号，船身的蓝色迷彩清晰可见）
（即将前往中途岛的大黄蜂号，甲板上满载F4F野猫战斗机）
（前往轰炸东京的大黄蜂号，甲板上的B25轰炸机已经准备起飞）
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(1942年2月，在诺福克基地停泊的大黄蜂号，船身的蓝色迷彩清晰可见）
（即将前往中途岛的大黄蜂号，甲板上满载F4F野猫战斗机）
（前往轰炸东京的大黄蜂号，甲板上的B25轰炸机已经准备起飞）
（圣克鲁斯之战中，遭遇空袭损坏的大黄蜂号）
编号CV-8的大黄蜂号，是约克城级主力航母的第三艘，1941年10月20日正式下水服役。珍珠港事件爆发时，约克城号正在诺福克海军基地进行训练，甲板上搭载了两架陆军的B25中型轰炸机，以测试陆基军用飞机是否能从航母甲板上顺利起飞，很快这项技术就被派上了用场。
1942年3月4日，大黄蜂号从诺福克起航，穿过巴拿马运河，在经过旧金山时，甲板上多了16架B-25,以及以詹姆斯.杜立特为首的135名陆军飞行员和辅助地勤人员，4月2日，在文森斯号重巡洋舰和纳什维尔号轻巡洋舰等6艘军舰的护送下离开旧金山，进入了苍茫的太平洋，一路向西，当天在大黄蜂号上的作战会议室里，杜立特中校宣布了这项绝密任务的内容：轰炸东京
11天后，大黄蜂号和从中途岛赶来的企业号汇合，组成了第16特混舰队，按照计划，特混舰队在行驶到距离日本本土海岸400海里时，B25从大黄蜂号上起飞，同时由企业号上的舰载机提供空中掩护，飞往日本本土，轰炸后B25编队并不返回航母降落，而是继续向西在我国浙江沿海降落。
4月18日凌晨，一艘日本武装渔船发现了特混舰队，护航的纳什维尔号一马当先，迅速开炮驱逐了这艘日本船只，但毫无疑问的是，特混舰队已经被发现，所有B25必须立刻起飞，此时距离日本海岸尚有600海里，在请示特混舰队司令哈尔西后，大黄蜂号开始逆风行驶，30英尺高的巨浪使得船体颠簸不已，到了9点20分，所有B25均顺利起飞，在杜立特驾驶的长机率领下，向日本本土飞去。12点30分，他们抵达了日本本土上空，对东京，名古屋，大阪和神户进行了轰炸，所有16架B25,除了一架飞往苏联，迫降海参崴之外，其他都顺利抵达了中国，但是由于起飞过早，飞机燃料耗尽，因联络原因，中国方面的无线电导航也没有落实，15架B25在中国浙江，江苏相继迫降，75名机组人员中，3人在迫降时遇难，8人不幸被日军俘虏，其中3人惨遭日军杀害，1人病死狱中，其余68人最终生还。
刚刚完成空袭日本本土壮举的大黄蜂号，立刻参加了珊瑚海海战，5月26日返回夏威夷，仅仅两天后，它就再次起锚，参加了举世闻名的中途岛之战。上午7点02分，在判定了日本机动部队航母的大致位置后，果断的特混舰队司令斯普鲁恩斯就下令出击，15架TBD-1蹂躏者鱼雷攻击机，35架SBD-无畏者式俯冲轰炸机在10架F4野猫战斗机的掩护下，从大黄蜂号上起飞，6月4日8点52分左右，正当南云忠一四艘航母上的勤务人员还在手忙脚乱地给飞机换装鱼雷炸弹并加油的时刻，美国飞机已经飞临了它们头上。大黄蜂号上起飞的SBD无畏者以及F4野猫因为导航问题没有赶到，但15架TBD-1却在丝毫没有掩护的情况下，对日本航母编队发动了决绝的攻击，行动迟缓的鱼雷机顿时成了日本军舰防空炮火和零式战斗机的靶子，所有飞行员中，只有乔治.H.盖伊一人幸存。
然而，他们的牺牲并不是毫无意义的，几波鱼雷机成功地把护航的零式战斗机拖在了低空，上午10点20分，从企业号上起飞，由麦克拉斯基少校指挥的37架SBD终于赶到了，此时日本联合舰队所有舰载飞机都在航母甲板上，准备起飞，对美国特混舰队发起进攻，接下来的情节大家都非常熟悉，联合舰队的赤诚，加贺，苍龙三艘航母被击沉，唯一幸存的飞龙号出动飞机，重创了约克城号航母，但到了下午2点45分左右，从企业和大黄蜂号上起飞的41架SBD就寻迹而来，将飞龙号重创。6月6日，大黄蜂号又对逃窜的日本联合舰队进行了持续追击，从大黄蜂号上起飞的轰炸机，击沉了三隅号重巡洋舰，重创了最上号重巡洋舰
1942年8月17日，大黄蜂号起航前往瓜达尔卡纳尔岛附近，对岛上的海军陆战队进行空中支援，并保护海上运输线。10月26日，大黄蜂号和企业号一起，参加了圣克鲁斯海战，从大黄蜂号上起飞的舰载轰炸机重创了日本主力航母翔鹤号和筑摩号巡洋舰，然而在凌晨6点40分，一批日本99式舰载俯冲轰炸机发现了美国航母的踪迹，企业号及时躲入附近的雷雨区，幸免于难，大黄蜂号则不幸变成了日本轰炸机集中攻击的目标，它们冒着美国舰载战斗机的拦截开始俯冲轰炸，一枚炸弹先命中了大黄蜂的飞行甲板后部，另一架轰炸机在被防空火力击伤后，一头撞在大黄蜂的飞行甲板上，两枚未投掷的炸弹发生了爆炸，随后，日本鱼雷机也投入了战斗，两枚鱼雷击中了轮机舱，大黄蜂号舰体倾斜超过8度，舰员们一边救火，一边迅速呼叫其他军舰。诺斯安普顿号巡洋舰迅速赶来，拖曳着大黄蜂，以8节的速度缓缓撤退，但到了下午，日本舰载机对大黄蜂号又发动了一轮攻击（日方把刚刚扑灭大火的大黄蜂当作了另一艘美国航母），大黄蜂又吃了一枚炸弹和四条鱼雷，无奈之下，舰长命令弃舰。下午五点，护航的驱逐舰麦斯廷号和安德森号奉命，奉命击沉已经遭到严重破坏的大黄蜂号，然而两舰的四百多发炮弹和全部鱼雷，依旧没有把它击沉，凌晨1点35分，赶来的日本驱逐舰向它发射了4枚鱼雷，终于让这艘顽强的航母沉入海底。
在服役的短短一年零7个月中，大黄蜂号临危受命，参加了几乎所有太平洋上的重大战斗，获得了4枚战斗之星奖章，功勋卓著。为了鼓舞士气，1943年8月，第四艘下水的埃塞克斯级航母CV-12,再次以“大黄蜂”命名，投入到对日作战中去，并最终见证了日本的战败。
大黄蜂号在附近海域试航。摄于1941年10月27日
大黃蜂號航空母艦（英语：USS Hornet，舷號CV-8）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的三號艦。她是美軍第七艘以大黃蜂為名的軍艦，源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。 大黃蜂號在1939年開始建造，在1940年下水，並於1941年服役。服役後兩個月日本海軍偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。不久大黃蜂號便參與了空襲東京，擔當杜立德的B-25轟炸機海上起飛平台，但這也使她錯過了5月的珊瑚海海戰。6月大黃蜂號參與了中途島海戰，但卻因連串不幸而表現惡劣。接著大黃蜂號在瓜達爾卡納爾島戰役期間為陸戰隊提供空中掩護，並在爾後爆發的聖克魯斯群島海戰被日軍擊沉。1943年1月大黃蜂號除籍，而海軍則把正在建造、舷號CV-12的艾塞克斯級航空母艦更名為大黃蜂，以作紀念。
1942年4月18日早上8時15分，杜立德駕駛的B-25轟炸機從大黃蜂號起飛，前往日本。由於美軍艦隊被日本漁船發現，而被迫提早派出轟炸機，使杜立德等陸軍航空軍機師大部分都沒有足夠燃油抵達中華民國國民政府控制的中國機場，而在不同地方迫降。大黃蜂號及企業號亦因參與了是次象徵性空襲，而錯過了5月初的珊瑚海海戰。
1942年6月4日上午，大黃蜂號派出全艦機隊，前往攻擊日本機動艦隊。圖中的15架飛機來自第8魚雷轟炸機隊（VT-8），這批飛機在進入魚雷射程前便遭日本的零式戰鬥機悉數擊落，只有一人生還。當日大黃蜂號的機隊搜索路線偏離實際目標；而艦上的各支飛行小隊更因飛行路線及燃油問題，在飛行期間先後抗拒航空團長的命令並私自轉向或折返。在整場海戰中，大黃蜂號只有魚雷機隊投入實戰，整體而言幾乎毫無建樹。美國海軍最終只靠約克鎮號及企業號才消滅了日本航空母艦。1942年10月26日上午，大黃蜂號在聖克魯茲海戰期間被一架九九式俯衝轟炸機擊中。飛機在撞穿煙囪後再跌下飛行甲板，並先後引爆機上兩枚炸彈，引發大火。接著大黃蜂號先後再被兩枚炸彈及兩枚魚雷擊中，迫使大黃蜂號撤走大部分人員。日軍在聖克魯茲海戰首波攻擊癱瘓大黃蜂號後，引發艦體內部大火。相中可見大黃蜂號冒出濃煙，而飛行甲板的兩個炸彈破洞仍然清晰可見。北安普敦號重巡洋艦正在前方拖行大黃蜂號，而羅素號驅逐艦則從旁協助。稍後日本第二波攻擊將迫使美軍棄艦，而大黃蜂號最終被追上的日本驅逐艦擊沉。大黃蜂號在太平洋戰爭一共獲得四枚戰鬥之星。1995年5月15日，美國國防部向大黃蜂號等追贈第16特遣艦隊嘉獎，以表揚艦隊空襲東京。大黃蜂號所獲的全部軍事榮譽見下：[36] 美國防禦服役獎章： 「艦隊」（Fleet）橫扣 美國戰役獎章 太平洋戰爭獎章： 四枚戰鬥之星 第二次世界大戰勝利獎章 大黃蜂號在1943年1月13日除籍。為紀念其戰績，海軍在21日將一艘建造中的艾塞克斯級航空母艦更名為大黃蜂號。新大黃蜂號在1943年8月30日下水。 2019年2月，由微軟公司共同創辦人保羅·艾倫生前組成的調查團隊宣佈在南太平洋索羅門群島東部海域5400公尺深海底發現大黃蜂號[37]。
