【简介：】作为一个坦克迷小油瓶也来谈谈自己心目中二战中的十大著名坦克
二战期间坦克是地面战争的主要作战兵器，主要用于突破敌人的防线，摧毁敌碉堡和野战工事，粉碎敌步兵的抵抗，击毁地
作为一个坦克迷小油瓶也来谈谈自己心目中二战中的十大著名坦克
二战期间坦克是地面战争的主要作战兵器，主要用于突破敌人的防线，摧毁敌碉堡和野战工事，粉碎敌步兵的抵抗，击毁地方的火炮、车辆等一切有生力量，掩护己方步兵，与敌方坦克和其他装甲车辆作战。
既然题主问的是十大坦克对二战产生的影响，小油瓶就列举二战中十大量产较高，对二战战局产生较大影响的坦克。
三号坦克（二战初期德国闪电战主力突击坦克）
三号坦克是1935年希特勒命令研制的一种15吨新型坦克，在二战开始前三号坦克得到了大量装备，总产量超过6000辆，三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克，伴随着德军征服了法国。三号坦克被设计为专门对付敌方装甲战斗车辆，并与支援步兵的四号坦克并肩作战。在波兰战场上，面对波军的落后装备，三号坦克大显神威。三号坦克在二战初期是一种优秀的坦克，它为以后的德军坦克打下基础，也是古德里安闪电战构想中最关键的武器，可以说三号坦克是二战德军第一种在火力，机动性，防护性找到完美平衡的坦克，他是德国闪电战时期的标志，从波兰到法国，从北非到巴尔干，三号坦克都是毋容置疑的主力坦克，见证了二战初期的历史。
四号中型坦克（打穿整个二战的德国“军马”）
几乎 打穿整个二战的德意志军马四号坦克是古德里安对陆军武器署提出的坦克规格需求方案中的搭配大口径火炮的支援型坦克，由克虏伯公司研制，后续经历多多次改动升级，从A型升级到了J型，整个二战期间累计生产并装备了8500多辆，并以他为基础衍生了许多其他战斗车辆，如四号歼击车，旋风式防空坦克。四号坦克陆陆续续参与了波兰战役以及法国战役，最后在1941年进入苏联战场。虽然本车设计良好，但薄弱的装甲使其难以胜任III号坦克的支援任务，故在大战期间本车仍持续不断的进行修改。直到当德国开发五号中型坦克并将之投入于战事后，很多四号中型坦克纷纷由前线退下来，并开始被五号中型坦克所取代
KV-1重型坦克（阻止二战初期德军闪电战的苏军“重器”）
kv-1重型坦克，是苏联在第二次世界大战主力重型坦克KV系列的第一型，在二战前夕研制成功，作战预想目标是德军的三号和四号坦克，在德国入侵前生产了636辆其中有500多辆服役。苏德战争开始后，kv-1坦克与德军交锋，德军主要使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁其90mm炮塔前部装甲（后期提升到120mm），对德军震慑力极强，曾经创过1辆kv-1阻挡国一个步兵师3天的英勇战绩，苏联也因此以KV-1为基础发展了一系列的KV型坦克（KV-2/KV-85/SU152等等）。kv系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要作用。但是到了后期，由于装甲的强化，重量也成为kv-1的主要缺点，虽然后期进行了一些列改装，但是在正面对抗中不敌四号坦克强化版、虎式坦克等，苏联因此开发了新的重型坦克IS系列替代KV系列。
B1重型坦克（被多数人误以为不堪一击的法国“钢铁巨人”）
第二次世界大战中法国陆军一败涂地，给了大家严重的误导，可能大多数人都认为是法国坦克的性能低下，导致法军不堪一击，实际上恰恰相反。法国当时拥有二战初期最优秀的S35中型坦克和B1系列重型坦克。特别是B1系列重型坦克，在1940年的战斗中不管是面对德军1型2型，还是3型4型坦克，完全就是一副碾压的姿态，德军士兵甚至恐惧的称呼其为“钢铁巨人”。B1坦克嫣然是二战初期火力最猛、装甲防护最好的坦克。它的正面装甲厚达60毫米，侧面装甲也达到了55毫米，早起德国37mm坦克炮根本无法击穿其正面装甲，车体正面装有一门75毫米火炮，炮塔内装有1门长身管的47毫米火炮，该炮是1940年最好的坦克炮，虽然只有47毫米口径，但其威力与德军4号坦克的75毫米短管坦克炮相比都不落下风，曾有过在1000米距离上击毁德军坦克的记录。同时B1系列坦克还采用了诸多当时的最新技术：“尼德尔”液压差速器、电启动机、自封式油箱等。虽然B1系列坦克机动性较差，耗油量大，生产技术又过于复杂，但它依然成为了那个时期最优秀的坦克之一。总的来说和法国相比，当时德国的坦克并不先进，但是先进的闪击战术弥补了这一点。而反观法国的坦克虽然较为坚挺但是战术却相对落后，他们和英美的战术思想一样把坦克部队以连为单位分派到各个步兵营进行火力支援，没有将自己的装甲力量集中使用，而让自己明明占优的坦克被德国装甲集群逐个击破。
丘吉尔步兵坦克（拯救大英帝国的“不列颠之盾”）
众所周知，英国是第一个将坦克用于实战的国家。一战之后，英国逐渐将手中的坦克分为三大类：一是步兵坦克，要求装甲厚重，能够掩护步兵突破敌军前线；二是巡洋坦克，要求速度快能跑，快速穿插至敌军侧后发起夹击；三是轻型坦克，一般不超过5吨，负责执行侦察任务。步兵坦克，就是用于伴随步兵作战，提供掩护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不要求高速度，反坦克火力也不很强，但是具有很厚的装甲，要求能够抗击敌方的反坦克火力。
丘吉尔号研制前，正值英法军队在西欧大陆大溃败，面对德军的坦克集群闪电战，英国意识到了研制新型坦克的迫切需求，新坦克的武器配备包括炮塔内的一门QF 2磅炮（备弹150发）及贝莎同轴机枪，车身前端装有一门QF 3吋榴弹炮。车身装甲增厚到89毫米，导致重量达到了43吨，动力系统随之升级为使用新研制的350马力百福“双六”发动机。这型坦克被命名为丘吉尔，二战期间各型丘吉尔产量共计达到5640辆，是战时英国产量最大的坦克。
在英德战场上，装甲厚重的丘吉尔步兵坦克有着不俗的表现，1942年10月，六辆英军“丘吉尔”MKIII型步兵坦克抵达北非，参加了“第二次阿拉曼战役”。在战斗中，编号为T31665R的“丘吉尔”坦克先后挨了德军44发炮弹才丧失战斗力。在撤退过程中，该车又遭到友军反坦克火力一顿乱射。遭受了敌我双方的“夹击”后，这辆中弹50余次的“丘吉尔”坦克终于“以车殉国”。可即便是这样，依旧有2名车组成员活着从车内逃了出来。
谢尔曼中型坦克（美国工业化生产的坦克海）
说起二战美国坦克，大家第一反应肯定是美国佬漫山遍野的谢尔曼坦克，二战期间美国一共生产了将近5万辆的谢尔曼坦克，M4坦克应有许多优点和先进的技术，性能可靠，故障率低，批量生产，装备炮塔转动装置，火炮垂直稳定仪，二战最优秀的汽油发动机，同时也有其缺点，火力不足，其标志性的75mm炮难以击穿德军新式坦克，车体高大，中弹面积较大。
谢尔曼第一次登场是在1942年春天的北非战场，面对隆美尔的三号四号坦克，具有压倒性优势，到了诺曼底战役，m4的对手成为了虎式坦克和黑豹坦克，在坦克单体作战能力上M4谢尔曼坦克难以匹敌，但是凭借庞大的产能和良好的后勤修理能力，谢尔曼坦克在第二次世界大战中的机械化决战中，M4谢尔曼坦克发挥了重大的作用。
T-34中型坦克（公认的二战最好的中型坦克）
T-34坦克战斗全重32吨，发动机功率500马力，最大公路速度75千米/小时，最大行程400千米，装备一门76毫米坦克炮，是一型火力、防护力和机动性都很突出的坦克。
T-34坦克，最为出名的是其创造性的倾斜装甲，正面装甲有32度的倾角，侧面有49度，T34从正面看几乎是一个直角三角形，炮弹击中后容易弹开（俗称跳弹），直接导致1941年德国火炮在500米距离上无法击穿，因此T-34在1941-1942年对德作战中拥有压倒性的优势。但是由于苏联在无线电装置方面的弱势，使得战场上的T-34损耗率相当高，作战方式呆板不灵活。
T-34坦克是二战时最著名的坦克，是战术标准、成本、综合设计的典范，并在坦克发展史上拥有重要的地位，其设计思路，倾斜装甲对后世坦克发展有着深远及革命性的影响
黑豹中型坦克（付出9辆“谢尔曼”坦克的代价才能摧毁一辆的“黑豹”）
“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
进入苏联战场后，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的坦克面临着被动挨打的地步，德军在对苏坦克战争中处于严重的劣势，因此研制新的中型坦克迫在眉睫。1942年12月，黑豹正式投产，前装甲为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。黑豹坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（换装了高达700马力的HL 230P30发动机），机动越野性能非常优秀。
黑豹投入作战后，防护性能以及火力等方面优势绝对优于T-34以及M4，战损比方面黑豹面对T-34是1:5，面对M4谢尔曼是1:9,此外黑豹还是最先安装红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备时代，
黑豹绝对是二战后期最为成功作品之一，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆，但是其工艺复杂，产能难以与T-34和M4坦克相比，在数量上处于劣势地位。
虎式重型坦克（二战坦克无冕之王）虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一
火力方面，虎式坦克配备88mm炮是二战时杀伤效率最高的坦克炮，虎式坦克能有效在战斗距离击穿盟军坦克的正面装甲，装甲方面，虎式坦克使用镍合金钢装甲，前装甲102mm，侧面装甲82mm，这样的装甲能在正常交战中抵挡绝大部分炮弹。
虎式坦克自1942年下半年服役，虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮，这使它成为所有盟军坦克危险对手，由于德国虎式坦克拥有的巨大威力，在二战中几乎是无敌的。例如在1943年2月哈尔科夫反击战中，党卫军第二装甲军的三个虎式坦克营，几乎全歼了苏军的波波夫机动军团（第6坦克集团军）。在一次战斗中，2辆虎式坦克在短短的一小时内，向两公里外的苏军坦克旅轮番开火，当场摧毁16辆T-34-76坦克，追击过程中又摧毁18辆苏军坦克，自身却毫发未伤。
整个二战中，虎式的击毁记录不完全统计为9850辆，要知道整个二战德军一共才生产了1347辆虎式，可见虎式恐怖的战斗能力。
IS-2重型坦克（苏联为“伏虎”而生的重型坦克）
近代战争的常态是一方出现了新兵器，另一方就要研制出更新的兵器来针对他，IS-2重型坦克就是针对虎式坦克而研制的。is-2坦克重46.2吨，装备了著名的122mm坦克炮，这种坦克炮威力及穿甲能力极强，即使在2000亩距离上，可以击穿德国虎式重型坦克，在战场上甚至出现过，苏军一辆IS-2坦克与德军一个连的Ⅳ型坦克交战的实例，交战距离为1500米。结果，这辆IS-2坦克仅用榴弹就敲掉了7辆德军Ⅳ型坦克，而这辆IS-2坦克完好无损。装甲防护方面，正面装甲120mm，侧面90-95mm，装甲防护能力与虎式旗鼓相当，其强大的火力和坚强的装甲防护力，让德军统帅部指示，德军坦克应避其锋芒，在有掩体的地形上对其设计。
is-2坦克在二战苏德战场上广为运用，立下赫赫战功，加速了德意志帝国的灭亡。库尔斯克会战结束后，苏联组建了以is-2重型坦克为核心的重型坦克团，这些重型坦克团在白俄罗斯战役、解放乌克兰战役、维斯瓦河-奥德河战役，以及攻克柏林和远东战役中，苏军都广泛使用IS-2重型坦克，给纳粹德军和日本关东军以毁灭性打击。
二战中，我们见识到了许许多多的武器变革，坦克作为当一不二的陆战之王，在二战中的各大战役里扮演了重要的角色。德国更是出色的使用装甲力量进行的闪电战在战争初期中期横扫苏联英国与法国等国。战争中诞生了许多款著名的坦克，这些坦克都带来了怎样的影响？
首当其冲的便是德国的虎王以及虎式坦克。作为德国在二战中最负盛名的武器，其厚实的装甲与凶猛的88毫米炮配合蔡司生产的高精度瞄准，在登场之初便压倒了苏军与盟军的装甲力量。虎式与虎王的诞生，在一定的时间内挽回了德军的颓势，推动了坦克在重型化方向的发展。
苏联作为大兵团作战的践行者，同样也诞生了数款优秀的坦克。其设计制造的T-34坦克是二战中生产数量最多的坦克。在苏德战争中，T-34凭借着数量的优势以及不错的性能，成功消耗了德国装甲兵的有生力量。而IS-2作为苏联对抗虎式的得意之作，厚重的装甲引起事后美国的效仿。
而美国，则诞生了诸如坦克豪杰谢尔曼、潘兴等著名的坦克。作为美国工业化生产下的产物，其产量巨大，为中期盟军火力补充起到了重要的作用。英国则用谢尔曼的底盘，架上85毫米炮，成功演绎小车抗巨炮，成为德军装甲力量的梦魇。
除此之外，法国在早期研制的FT-7坦克，虽然火力薄弱，但是其装备的旋转炮塔，则是首开先河，使后来者纷纷效仿。除此之外，其他国家研制的坦克与歼击车，都给战后坦克的研制带来了许多的贡献。
