【简介：】什么叫国际玩笑？在20世纪80年代轰动一时“红场飞机事件”就是典型的国际玩笑了，各种巧合让19岁的“红场男孩”驾驶着飞机突破的苏联层层防空网，降落在莫斯科红场，用今天的话来形
什么叫国际玩笑？在20世纪80年代轰动一时“红场飞机事件”就是典型的国际玩笑了，各种巧合让19岁的“红场男孩”驾驶着飞机突破的苏联层层防空网，降落在莫斯科红场，用今天的话来形容这个拉风少年就叫“装B一时爽“，却不知自己在鬼门关门前逛了多少回，但居然就装B成功了。这场风波引发一系列连锁反应，前苏联高管的乌纱帽那是丢了一大堆！1987年5月28日，19岁的联邦德国青年鲁斯特驾驶的塞斯纳172－ RSKYHAWK飞机闯过苏联防空系统的层层警戒，降落在了莫斯科红场上。鲁斯特降落后，即以非法入境和扰乱航空秩序罪被判监禁4年，而他的大名因此传遍的全世界，这一下可是狠狠的给了苏联防空系统一大嘴巴。
鲁斯特之所以能够成功降落红场，简直堪称一些列巧合。首先19岁的鲁斯特选择的日子是苏联的边防日，俄罗斯边防官兵正庆祝自己的节日呢，日子很重要。鲁斯特在飞行时也关闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备，但是在14：29分飞到爱沙尼亚时还是被苏联防空雷达捕捉到，只要轻轻按一下按钮，恐怕这架飞机就会完蛋，好巧不巧的前几年发生了韩国客机误入被击落，苏联被骂了个底朝天，于是苏军选择了起飞两架米格-23升空对塞斯纳进行监拦截，但飞机还没到指定空域，鲁斯特俯冲了一下进入低空区域从地面雷达和米格23雷达上消失了，5分钟后它又出现在雷达里，由于再次出现后的塞斯纳与之前的飞行高度和轨迹迥然不同，工作人员认为它不是刚才那架流氓飞机。塞斯纳做了一个我是自己人的答复后，两架米格飞机返航庆祝节日去了，是不是很神奇！
之后的鲁斯特更为神奇的穿越了一道又一道屏障，比如普斯科夫上空，有某航空团的几十架飞机正在进行教练飞行，所以当他再次出现在雷达上时，并没有引起任何人的注意。他继续向莫斯科方向飞行，当到达托尔若克时，这里正好发生了一架米格-25和图-22M相撞事故，天空中飞满了搜救的直升机和其他飞机，他再次被当成了搜救飞机的一员躲过了雷达的追踪。
最诡异的事情就是，在飞近莫斯科时，某位高层（到底是何人至今未解密）巧合的下了一道命令：暂时关闭防空网的自动控制系统20分钟，进行了一次计划外的突击检修，于是鲁斯特巧合的利用了这二十分钟的的空隙进入莫斯科，甚至在降落莫斯科红场上时，莫斯科市民还当这是一次飞行表演机向他挥手。
19岁的鲁斯特一次又一次的与鬼门关擦肩而过，红场飞机事件的发生，也说明前苏联的防空系统并不像宣传那样无懈可击，也为西方国家研究苏联雷达系统监控的规律和漏洞提供了思路，从此雷达监控盲区问题被各国提上了议事日程。
马蒂亚斯·鲁斯(生于1968年6月1日)是一名德国飞行员，因1987年5月28日在莫斯科红场附近非法降落而闻名。这名少年是一名业余飞行员，从芬兰赫尔辛基飞往莫斯科，被苏联防空部队和拦截机多次跟踪。苏联战斗机从未获得击落他的许可，他的飞机几次被误认为是一架友好的飞机。他降落在苏联首都克里姆林宫附近红场旁边的莫斯科大桥上。
鲁斯说他想在东方建造一座“想象中的桥梁”，他还说他的飞行是为了减少冷战双方之间的紧张和猜疑。
鲁斯通过苏联据称无法穿透的防空网对苏联军方产生了巨大影响，并导致许多高级军官被解职，包括苏联国防部长谢尔盖·索科洛夫和苏联防空部队总司令、前二战战斗机王牌飞行员亚历山大·科尔杜诺夫元帅。这一事件帮助戈尔巴乔夫实施改革，允许他开除许多反对他政策的军官。鲁斯被判四年监禁(因为违反了过境和空中交通规则，并在着陆时引发紧急情况)。最高苏维埃主席团主席安德烈·格罗米科正式赦免了他，并在监禁14个月后获释。
飞行轨迹
鲁斯，18岁，是个飞行时长只有大约50小时的新手。1987年5月13日，鲁斯开着租来的兰斯塞斯纳F172P D-ECJB离开汉堡附近的埃特尔森和他的家乡韦德尔，这架飞机经过改装，去掉了一些座位，换上了辅助油箱。接下来的两周，他穿越北欧，参观法罗群岛，在冰岛呆了一周，然后在回来的路上去了卑尔根。后来有人引用他的话说，他甚至在出发前就有试图到达莫斯科的想法，他把去冰岛的旅行(他在那里参观了霍夫迪宫，1986年10月美苏谈判失败的地方)视为测试他驾驶技能的一种方式。
1987年5月28日上午，鲁斯在赫尔辛基马尔米机场加油。他告诉空中交通管制人员，他要去斯德哥尔摩，下午12点21分起飞。在与交通管制人员最后联系后，他立即将飞机转向努梅拉附近的东部。当他在繁忙的赫尔辛基-莫斯科路线上行驶时，空中交通管制员试图联系他，但是鲁斯关掉了他所有的通讯设备。
鲁斯从埃斯波附近的芬兰空中交通雷达上消失了。控制人员假定发生了紧急情况，并组织了救援工作，包括一艘芬兰边防巡逻船。他们在锡普附近发现了一块油斑，鲁斯从雷达上消失了，并在水下进行了搜索，但没有结果。
鲁斯穿过爱沙尼亚上空的波罗的海海岸线，转向莫斯科。14点29分，他出现在苏联防空部队的雷达上，在未能对敌我识别信号做出反应后，他被分配为到战斗编号8255。第54防空团的三个萨姆营跟踪了他一段时间，但未能获得向他发射的许可。所有防空部队都已准备就绪，并派出两架拦截机进行调查。14 : 48，在格多夫附近，一名飞行员观察到一架类似雅科夫列夫- 12型的白色运动飞机，并请求允许参与拦截，但遭到拒绝。
此后不久，空军们就与鲁斯失去了联系。当他们被指引回到他身边时，他从斯塔利亚·鲁萨附近的雷达上消失了。西德杂志《邦特》推测他可能已经在那里降落了一段时间，并指出他在飞行中换了衣服，考虑到他的飞机速度和天气状况，他花了太多时间飞到莫斯科。
防空部队与鲁斯的飞机重新建立了几次联系，但所有这些事件都引起了混乱。不久前，苏联防空军系统被划分为几个区，这简化了管理，但增加了在区边界跟踪员的任务。普斯科夫附近的当地航空团正在进行演习，由于缺乏经验的飞行员往往会忘记正确的敌我识别标志设置，当地控制官员分配了该地区所有的交通状况，包括鲁斯。
托兹霍附近也有类似的情况，因为前一天一次空难的救援行动增加了空中交通。鲁斯驾驶着一架螺旋桨驱动的慢速飞机，与参与救援的一架直升机相混淆。他又被发现几次，并两次被给予虚假友好的认可。鲁斯被认为是一架违反规定的国产训练飞机，被认为是不重要的。
下午7点左右，鲁斯出现在莫斯科上空。他最初打算在克里姆林宫着陆，但他推断，在克里姆林宫围墙内着陆会让克格勃逮捕他。因此，他把着陆点改成了红场。拥挤的行人交通也不允许他在那里着陆，所以在广场上绕了一圈后，他能够在圣巴兹尔大教堂旁的莫斯科莫斯科茨基桥上着陆。后来的一项调查发现，通常挂在桥上的无轨电车电线——这本来会阻止他在那里着陆——在那天早上被拆除进行维护，第二天被更换。飞机滑行通过大教堂后，他在离广场大约100米的地方停下来，在那里他受到好奇的路人的迎接，并被要求签名。当被问及他来自哪里时，他回答说“德国”，让旁观者认为他来自东德；但是当他说西德时，他们很惊讶。一名英国医生拍摄了鲁斯在红场上空盘旋并降落在桥上的过程。鲁斯两小时后被捕。
后果
鲁斯的审判于1987年9月2日在莫斯科开始。他因流氓行为、无视航空法和违反苏联边境被判四年有期徒刑。他从未被转移到劳改营，而是在莫斯科戒备森严的莱福托沃临时拘留所服刑。两个月后，里根和戈尔巴乔夫同意签署一项在欧洲消除中程核武器的条约，最高苏维埃下令在1988年8月释放鲁斯，作为对西方的友好姿态。
鲁斯于1988年8月3日返回德国，引起了媒体的极大关注，但他没有与聚集在一起的记者交谈；他的家人以10万德国马克的价格将该故事的专有权卖给了德国杂志《斯特恩》。他报告说，他在苏联监狱受到了良好的待遇。记者形容他“心理不稳定，以一种危险的方式脱离世俗”。
美国国家安全局前局长、《苏联军队的崩溃》一书的作者威廉·奥多姆表示，鲁斯的飞行对苏联军队的声誉造成了不可挽回的损害。这使得戈尔巴乔夫能够清除许多反对他改革的最强烈的反对者。国防部长谢尔盖·索科洛夫和苏联防空部队负责人亚历山大·科尔杜诺夫以及数百名其他军官被解职。这是自50年前斯大林清洗以来苏联军队最大的变故。
鲁斯租赁的兰斯塞斯纳F172P (序列号为F17202087 )，注册的D-ECJB，出售给日本，在那里展出了几年。2008年，它被送回德国，并被安置在柏林的德国技术博物馆。
晚年生活
1989年，在西德一家医院做义务社区服务时，鲁斯刺伤了一名拒绝他的女同事。受害者差点死亡。他被判过失杀人未遂，并被判处两年半监禁，但15个月后获释。从那以后，他过着支离破碎的生活，称自己“有点古怪”从法庭释放后，他于1996年皈依印度教，并与一名印度茶商的女儿订婚。2001年，他因盗窃羊绒套头衫被判有罪，并被责令支付10000德国马克的罚款，后来罚款减至600德国马克。2005年，他被判犯有欺诈罪，不得不为赃物支付1500欧元，这进一步触犯了法律。 2009年，鲁特称自己是一名职业扑克玩家。最近，2012年，他自称是苏黎世一家投资银行的分析师。
