【简介：】美国有两个非常著名的飞机坟场，一个是戴维斯—蒙森空军基地，停满了美国空军退役的各型战机，另一个是维克托维尔机场，后者停满了报废和暂时封存的全球各大航空公司的波音客机。
美国有两个非常著名的飞机坟场，一个是戴维斯—蒙森空军基地，停满了美国空军退役的各型战机，另一个是维克托维尔机场，后者停满了报废和暂时封存的全球各大航空公司的波音客机。
戴维斯—蒙森空军基地
（停满的B52）
地理位置偏僻 区域庞大
该机场是一个约10.5平方公里的军用机场，位于美国亚利桑那州南部的戈壁沙漠深处，也正是因为地处沙漠地带，地域广阔，才被用于停放退役飞机。目前这里有超过4000架退役飞机躺在这里，是目前世界最大军用飞机坟场。美国十分注重军事，军用飞机很快就会换代淘汰或是停用，而这里地域广阔，不怕装不下。
维克托维尔机场
（停满的波音747）
换代更新 故障飞机
维克托维尔机场作为世界最大民用飞机坟场，位于加利福尼亚州南部沙漠。维克托维尔机场是1992年由美国乔治空军基地改造而来，这里除了联邦快递的退役飞机外，其余都是波音客机家族的早期机型，尤以波音747客机最多，据说有150架左右，可以说的上是波音专用机场了。
这里收容退役的客机，还可以暂时封存一些服役期未满的客机。有的是因为技术问题批量召回的客机，无处存放而暂时来到这里；有的是因为航空公司更换新机型而淘汰下来的，作为二手商品放在这里展示交易的。现在第一架飞机WN8700已于3月23日飞到维克多维尔，多架西南航空的波音737 MAX陆续从达拉斯、印第安纳波利斯、巴尔的摩等地飞往维克多维尔，波音737MAX也成为了这里的“新人”。
美国这两大机场，一个为军用，一个为民用，里面呈现的是不同种飞机的发展史。如今我国也拥有了生产大飞机的能力，但是要想实现超越，还有很长一段路要走，发展的道路上总会充满着困难，只要我们凝聚一心，就必能披荆斩棘！
