【简介：】按现在的航空燃油价格计算，每飞行训练一小时，烧掉的航空燃油价值人民币20万元，一名飞行员想要保持最基本的飞行状态，一年最少飞200小时，而一名战斗机飞行员，至少需要7年的飞行训练
按现在的航空燃油价格计算，每飞行训练一小时，烧掉的航空燃油价值人民币20万元，一名飞行员想要保持最基本的飞行状态，一年最少飞200小时，而一名战斗机飞行员，至少需要7年的飞行训练才能合格，你自己算算光这7年的油料费用是多少，还不包括飞机的折旧，零配件的更换，飞行员的工资，地勤人员的费用！
中国海空军飞行员训练采用三级五阶段方式：基础训练+初教机训练、中/高教机、改装+实战战术训练；因此，以往的四级训练模式造成的浪费被淘汰，飞行员培养质量和水平会得到显著提升，培训体系更加科学；
1986年数据统计，当时培养一名歼-8飞行员的成本为287万元人民币；而培养一名轰-6飞行员的成本则高达465万元——287万元人民币可以换算57公斤黄金，465万元可以换算为93公斤黄金，几与飞行员的体重几乎相等。
基础教练：完成初级基础课程学习以后，飞行员驾驶初级教练机学习，这个阶段时间为1年，飞行时长要求不低于60小时，期间主要学习基本的驾驶技术训练，为以后的高教机训练做准备。初教六单机价格为50万元，每飞行一小时需要消耗6000元，每一位学员在完成这一阶段后，大概100万人民币；
中级训练：L-8+L-10组合。先上L—8熟悉初级战术和飞机性能、高教机训练各类战术。L—8高教机的单机价格为2000万元左右，具有8000-10000小时的飞行寿命，每小时飞行需要消耗1万元以上，飞行员需要花费400-500万元经费。其后的改装训练大概需要2500万元；高级教练阶段：从超音速教练机转为超音速战斗机训练，飞行员将从高教机向战斗机过渡，形成战斗力。中国空军主要为歼-10、歼-11以及苏-30，它们飞行一小时需要消耗30-40万人民币；战斗部队每年最低飞行时间为220小时——但是，按照国际成熟三代机飞行员1000小时标准，这个阶段需要4亿多人民币；
如果把餐食、飞机损耗（事故）、伤亡事故率、后勤保障成本等计算在内，第三代战斗机飞行员个人价值过5亿人民币很正常。
所以，战斗机飞行员的装备都是优中选优——战时，宁愿不要战斗机，飞行员也得抢回来——否则，亏本买卖！因此，中国战斗机飞行员身价比黄金贵重！
