【简介：】不用说俄罗斯，当年华约一系的国家都用的是苏联的制度。飞行员是没有资格挑选天气判别是否升空的。好飞行员的评定标准也有恶略天气飞行这一点。前几年因为天气不好，导致总统飞
不用说俄罗斯，当年华约一系的国家都用的是苏联的制度。飞行员是没有资格挑选天气判别是否升空的。好飞行员的评定标准也有恶略天气飞行这一点。前几年因为天气不好，导致总统飞机遇难的案例，不就是这种思维下提拔的飞行员么？
其实飞行员有权决定飞行的场合，只有在民用航空。东西方军队里的飞行员，都无权挑选飞行天气，而且平常训练中，还要增添恶略天气飞行科目。国家存亡，不可能因为一场台风而改变。
俄国飞行员在叙利亚惨死，为什么不用无人机？
并不是俄罗斯不想用无人机取代苏-25攻击机来替代俄罗斯的战术空军进行远征，而是俄罗斯本来就没有能像MQ-9型无人机一样的专用攻击型无人机来取代为叙利亚部署的战术攻击机群。目前，俄罗斯虽然已经在无人打击平台上已经亡羊补牢，但是在苏-25攻击机飞行员惨死之后是不是有一些为时过晚了？目前，俄罗斯已经选择向拥有无人机存货的中东国家引进一定基数的无人机来保证俄罗斯远征空军在反政府武装空域上的巡逻密度，然而别人的无人机终归是别人的无人机，俄罗斯还是应该开发出可以和俄式数据链系统进行自由接通的全体系无人机。目前，俄罗斯已经开始了对以往无人机认知过错的弥补工作，俄罗斯无人机的研制甚至被列入到了今年的俄罗斯国防战略之中，俄制无人机的项目地位甚至已经与苏-57战斗机三段测试和图-160战略轰炸机的生产计划被划分于同一优先级别，足见俄罗斯对无人机体系需求的迫切之处。现在俄罗斯的空军测试基地中已经拥有多款轻型和重型无人飞行平台正在测试，估计在本年代末期就可以诞生一套较为基础的轻中重型无人机作战体系，两年后的俄罗斯空军将会在无人机的推动下成为一支真正拥有战术投射能力的高质量空军。
在未来有理由相信苏-25攻击机飞行员殉国的现象将成为被翻过去的历史，甚至在将来俄罗斯军队人员不用出现在敏感地区就可以利用机场和塔台中转站在高加索地区的俄罗斯南方战术飞机集团军总部控制这些无人侦查攻击平台执行俄罗斯的西亚延伸战略并且帮助俄罗斯在西亚攫取到更多的利益。
苏-25SM攻击机被击落，凸显俄罗斯在无人机领域的落后。不是不想用是没得用。就连俄罗斯负责军用无人机研发的军工体负责人都不得不承认俄军用无人机技术落后行业领先国家至少5年。其实俄罗斯对无人机关键技术是掌握的，落后的不是核心技术，而是多样化的产品线。至今俄罗斯的无人机种类还是很少。在叙利亚战场我们难觅俄罗斯无人机身影的现象，恰恰反映出俄罗斯无人机战力不足的窘境。
俄罗斯目前正在研制的包括1吨以下的“溜蹄马”、20吨级别的鳐（猎人）、瞳孔中程无人机以及在去年莫斯科航展上展出的“猎户座E”和“牵牛星”无人机。离列装俄军尚需时日。而“牵牛星”是俄罗斯首款察打一体无人机。可惜的是研制工作还没有完全结束，更别说服役了。虽然俄罗斯在叙利亚也部署有无人机，包括其现役的“蜜蜂K”中程无人机和以色列公司研发的“搜索者”无人机。但主要用于战场监视侦查目标，向地面指挥所实时传输电视和热视图像情报，少了作战能力，“蜜蜂K”的技术水平与中国的第一代中程无人机ASN-206相当。 现实就是在叙利亚战场俄罗斯既没有无人攻击机和察打一体无人机可用，还不愿外购的情况下，也只有让苏-25SM攻击机进入战区，执行相关任务。
中、美是无人机领域的佼佼者，尤其是中国无人机极具性价比，本来以中俄之间的关系，俄罗斯大可采购中国的无人机，可惜俄罗斯碍于面子。
