【简介：】飞行员不同于普通兵种，对兵源的综合要求较高。试想一下，如果一个连普通士兵都做不好的人，怎么放心让他去操作，那么复杂的战斗机。飞机上天，信息千变成化，没有一个灵活的大脑和过硬
飞行员不同于普通兵种，对兵源的综合要求较高。试想一下，如果一个连普通士兵都做不好的人，怎么放心让他去操作，那么复杂的战斗机。飞机上天，信息千变成化，没有一个灵活的大脑和过硬的身体素质，怎么能去迎乱。所以要求所有飞行员必需要有军官以上资质的，就显得很有必要了。
（1）国内著名飞行员张超：
军用飞机飞行员，目前国内的培养模式比较单一，主要采用各兵种航空大学进行飞行员培养，比如海军航空大学或者空军航空大学。生源以高中毕业生为主，但是需要参加高考，一般而言分数要超过一本分数线，身体和政治背景都要过关。在航校的培养周期四年，中间采用淘汰制培养方式，一旦淘汰就和驾驶无缘了，毕业之后学位授予学士学位，而根据目前我军的授衔标准来看，本科学士学位一般授予中尉军衔，对应的指挥级别就是副连职，算是指挥类军官，只不过级别比较低了。正因为如此，在这种培养模式下，军用飞机的飞行员基本上都是军官，而不是士官，更不是普通的义务兵。
毕竟，战术飞行的掌握，不是短短的一年就完成的，而是需要长期培养，因此，普通义务兵是不可能被培养成飞行员的。
OK，关于问题就回答到这里吧。
