【简介：】一、国际航班飞行员有没有特殊要求？视力2.0，身高175CM以上（好像吧）经验是一方面，民航所指的经验是经历的飞行小时数，一名飞行员在未进行在机长1500小时ATPL航线考试前，职务主要是副
一、国际航班飞行员有没有特殊要求？
视力2.0，身高175CM以上（好像吧）
经验是一方面，民航所指的经验是经历的飞行小时数，一名飞行员在未进行在机长1500小时ATPL航线考试前，职务主要是副驾驶，英语资质很重要，公司一般要求国内航线飞行必须达到ICAO3级，国际航线ICAO4级。国际航线若双人制机组则必须有一名达到ICAO4级。
国内和国际都是一种飞法，提前准备，了解航路天气，目的地机场METARTAF，熟悉航图和备降程序，越洋航班则更为轻松，采用多套机组轮换。
二、2023年以后民航飞行员还有出路吗？
有
随着经济的发展以及全球一体化,世界各国的经商,旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展,对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性,飞行员行业在全球都处于供不应求状态。 所以无论中国还是全球飞行员市场,目前都是一个极佳的切入点。飞行员毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照,可以在世界各国就业。
三、民航飞行员报考时间及流程？
民航招飞报名时间应在2022年9月到10月之间，具体民航招飞报名截止日期暂未公布。民航招飞报名可关注中国民用航空招飞信息网，第一阶段：预选初检由学生本人先进行自查(军检标准)。学校参照有关体检项目对自愿报名学生再进行“五查”摸底检测。另外报名考生还须自行到市人民医院进行复查，若合格，由所在学校组织推荐，在规定时间带身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等有关证件到指定的空军招飞初检站参加检测。
第二阶段：全面检测各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，参加全面检测。报到时，学生需持《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试(应届高中毕业生参加)、体格检查、心理选拔、政治审查。
第三阶段：选拔录取高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。
四、飞行员的要求和条件是什么？
当飞行员的条件是：身高在165至185厘米之间；体重在50公斤以上；应届理（文）科高中毕业学生；身上没有纹身和刺字；对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；考生必须有招收任务省、自治区、直辖市的正式户口。
一、自然条件
1、年龄：16-19周岁
2、学籍：考生必须具有所在学校的正式学籍，系招收年度应届理（文）科高中毕业学生。文科生招收数额不超过总计划数的20%。
3、户口：考生必须有招收任务省、自治区、直辖市的正式户口。
二、身体条件
1、基本条件：
报考者身高须在165-185厘米之间；体重在50公斤以上；平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空军"C"字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上,无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。
2、凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检：
四肢残缺或身体有明显畸形；有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者；有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者；食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者；患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者。
经常头痛、头昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者；口吃结巴者；有梦游症或13岁后仍有尿床现象者；耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者；乘车船恶心、呕吐者；牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；明显斜视者；平时戴眼镜学习者及夜盲者。
三、心理素质条件
报考者应具备下列条件：对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
四、政治条件
1、本人条件：必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则。热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队。思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一者，不宜报名：
（1）政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的；
（2）受过公安部门刑事处分或处罚的；
（3）有流氓、偷窃、、打架斗殴等不法行为的；
（4）高中阶段受过学校处分的。
2、家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的现行路线、方针、政策，现实表现好，历史清楚。
3、报考态度：考生自愿，家长支持。
五、文化条件
参加明年全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英、俄语），高考成绩和数学、英语、物理单科成绩达到空军规定的最低录取控制线以上并通过空军集中选拔录取阶段组织的文化二次选拔者。
六、大学生报考飞行员的基本条件
报考空军航空大学的学生，必须符合空军规定的自荐条件，经所在学校审查同意后，方可填写《空军航空大学考生报名表》。
在普通高校本科毕业年级学生和军队院校理工、指挥类专业获得学士学位的应届本科毕业生的基本条件，与应届高中毕业生相比，主要是自然条件和文化条件有不同要求。普通高校理工类本科毕业生和军队院校本科毕业生应招对象的年龄上限为24周岁，必须获得学士学位。
普通高校理工类本科二年级学生应招对象年龄上限为22周岁，本人必须是经参加全国普通高等学校统一招生考试录取的考生，完成了高校本科二年级教学大纲学习内容，学习成绩优良。本人自愿报考空军飞行学员。
五、飞国际航班飞行员具备什么条件？
视力2.0，身高175CM以上（好像吧） 最牛逼的是要没有牙缝(好吧，我只会这么多)
经验是一方面，民航所指的经验是经历的飞行小时数，一名飞行员在未进行在机长1500小时ATPL航线考试前，职务主要是副驾驶，英语资质很重要，公司一般要求国内航线飞行必须达到ICAO3级，国际航线ICAO4级。国际航线若双人制机组则必须有一名达到ICAO4级。
国内和国际都是一种飞法，提前准备，了解航路天气，目的地机场METAR TAF，熟悉航图和备降程序，越洋航班则更为轻松，采用多套机组轮换。
六、国际航班的机组乘务人员在执飞时需要办理签证吗？客机飞越多国领空时，需要解决什么手续？
国际航班的机组乘务人员在执飞时不需要办理签证，这些手续早已经准备好了。客机飞越多国领空时，按国际航线飞行的话，不需要解决什么手续，国际公约有规定的民用航线。
七、国际航线飞行员用护照吗？
用公务护照。按照国际通行做法，航空公司都会为国际航线机组成员安排执勤期之后的休息期。休息期是指从机组成员到达适宜的住宿场所起，到为执行下一次任务离开适宜的住宿场所为止的连续时间段。在该段时间内，航空公司不得为机组成员安排任何工作和造成任何干扰。
大部分远途国际航线都有一定时间在目的地停留，为在当地旅行和购物（包括代购）带来的便利。
八、飞行员飞国际航班要什么条件？
看飞行等级，也就是技术，还有一个是ICAO民航飞行员专业英语。
首先飞行等级是排班的需要，也就是飞行机组管理决定的，不管是哪条航线上机组资源能力都需要合理搭配，长国际一般不太需要，毕竟飞机够大，而且多数都是两套机组，轮流上座接管飞行，长国际飞行时间也长，疲劳驾驶开车都不行了，更何况是开飞机，要是小机型的双人制机组飞短途国际，就像新晋升的机长，还是需要一个飞行教员搭配，带飞一段时间航线一样，要是单飞机长，必须搭配资深一副资格的飞行员，但是必须都是有一定盲降等级资格的飞行员，国外机场盲降等级是三类的话，运行了三类标准，那么机组必须是有相应资格的人，不然就是违规，为啥说双人制机组，驾驶舱明明有座位，对吧，其实不一定是两人制，主要看这个公司在境外机场的地勤委托协议，也就是落地后地面的各种事，一般情况下这些内容是必须的：接机引导，客舱清洁，加油，航食等机供品补给。还有的就是可选的了，飞机的维护维修和签字放行，这项必须由有相应机型和发动机放行资格的机务维修工程师来检查确认飞机的适航性才签字放行，在各个机场，都会收费很高，包括国内机场接收外航飞机一样的，航空公司为了省钱，多数短途国际航班都会带自己的机务维修人员跟飞，落地后机务维修人员下机检查签放行单，我本人有时候就是因为这些原因需要跟飞，公司给办理好一堆证件，因公护照，机组人员的工作证件，还有自己的机型放行资格证，要是客舱满座的情况下机务维修人员也是有资格进入驾驶舱的人，就得坐驾驶舱里面了，小机型满座带机务维修工程师的时候就必须得双人制机组才能完成。所以说的飞行员等级就是这个。
接下来的是ICAO，民航飞行员专业英语能力，飞境外机场，所有的空陆对话全是英语，听不懂不会说肯定是要出大事，所以ICAO就是必须的，也就是这本书。
这本书只是基础基本的空陆对话，怎样和管制员通话，理解管制员的要求，进入航线，或者起降航线等等。
满足以上两项的飞行员就能飞国际，一般情况下，大机型长国际的飞行员里面也有飞行等级不算很高的飞行员，比如刚刚改完机型的，驾驶舱座位够，而且两套组，目的地天气不是很好降落有难度的时候，最终的降落阶段让两位机长上座接管飞行，其他飞行员后面坐着看就行。小机型的国际航班，对于上座飞行员的资历等级要求就高一些，哪怕是国内航班，高高原航线起降，必须双机长，而且都有高高原飞行资格，这些是民航为了安全的制度，必须严格遵守的。
九、一架国际航班有几个飞行员？
飞机的机组人员的配备一般没有固定的，配备人数与飞机大小、乘客数、乘客重要性、航空公司制度、临时调整资金有关。但是，飞行员一般都是两名，以确保安全。下面我给你的是所有中国中型以上的飞机上机组人员的人数（含飞行员）。B737：6名B747：10-16名B757：6-10名B767：6-12名B777：10-16名B787：8-12名A300：10-16名A310：8名A319：8名A320：8名A330：10-16名 一般是14名A340：10-16名A380：12-22名人员分配：机长1名副机长1名乘务长1名其他都是普通空乘人员。
十、哪个航空公司飞行员比较厉害？
中国国航，国内最早的航空公司，也是航空业的龙头，一般部队退的飞行员大部分都进国航。
中国国际航空股份有限公司，简称国航，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
